一種交通路錐自動擺放及收回裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種交通路錐自動擺放及收回裝置，包括支架，橫向運動機構(gòu)，運動托板，擺臂機構(gòu)，橫向電機，擺臂電機及接近開關(guān)，其中所述橫向運動機構(gòu)設(shè)于所述支架上，所述運動托板安裝在所述橫向運動機構(gòu)上方，所述擺臂機構(gòu)連接所述運動托板，所述橫向電機連接并控制所述橫向運動機構(gòu)，所述擺臂電機連接并控制所述擺臂機構(gòu)，所述接近開關(guān)設(shè)于所述橫向電機和所述擺臂電機上。本發(fā)明所揭示的一種交通路錐自動擺放及收回裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單，能夠?qū)崿F(xiàn)自動化控制，節(jié)省了大量的人力物力。
【專利說明】一種交通路錐自動擺放及收回裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種交通路錐擺放及回收裝置，尤其涉及一種交通路錐自動擺放及收回裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國高速公路修建里程的不斷增加，高速公路的養(yǎng)護工作也日漸頻繁，在進行道路施工作業(yè)前必須將需要作業(yè)的區(qū)域進行隔離，即擺放交通路錐。
[0003]目前國內(nèi)普遍應(yīng)用的交通路錐的擺放、收回是全人工進行，沒有一種路錐自動收放裝置。現(xiàn)設(shè)計一種路錐自動收放裝置，需要配套一種結(jié)構(gòu)簡單、既能左右直線運動又能在運動中按要求交替拔動路錐的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種既能左右直線運動又能在運動中按要求交替拔動路錐的交通路錐自動擺放及收回裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出如下技術(shù)方案:一種交通路錐自動擺放及收回裝置，包括支架，橫向運動機構(gòu)，運動托板，擺臂機構(gòu)，橫向電機，擺臂電機及接近開關(guān)，其中所述橫向運動機構(gòu)設(shè)于所述支架上，所述運動托板安裝在所述橫向運動機構(gòu)上方，所述擺臂機構(gòu)連接所述運動托板，所述橫向電機連接并控制所述橫向運動機構(gòu)，所述擺臂電機連接并控制所述擺臂機構(gòu)，所述接近開關(guān)設(shè)于所述橫向電機和所述擺臂電機上。
[0006]所述橫向運動機構(gòu)包括直線導(dǎo)軌，滾珠絲杠及支撐座，所述直線導(dǎo)軌及滾珠絲杠并排設(shè)置在所述支撐座上方，所述運動托板固定在所述滾珠絲杠上并在所述橫向電機的作用下沿所述直線導(dǎo)軌左右滑動。
[0007]所述擺臂機構(gòu)包括左擺臂及右擺臂，所述左擺臂連接一個擺臂電機，所述右擺臂連接一個擺臂電機，所述左擺臂及右擺臂固定在所述運動托板上，并進行交替上下運動。
[0008]所述左擺臂及右擺臂呈L型。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所揭示的一種交通路錐自動擺放及收回裝置，通過設(shè)置接近開關(guān)實現(xiàn)了自動化控制，且動作定位準確，自動計數(shù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明所揭示的交通路錐自動擺放及收回裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖，對本發(fā)明實施例的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述。
[0012]如圖1所示，本發(fā)明所揭示的一種交通路錐自動擺放及收回裝置，包括支架1，橫向運動機構(gòu)2，運動托板3，擺臂機構(gòu)4，橫向電機5，擺臂電機6及接近開關(guān)7，其中所述橫向運動機構(gòu)2設(shè)于所述支架I上，所述運動托板3安裝在所述橫向運動機構(gòu)2上方，所述擺臂機構(gòu)4連接所述運動托板3，所述橫向電機5連接并控制所述橫向運動機構(gòu)2，所述擺臂電機6連接并控制所述擺臂機構(gòu)4，所述接近開關(guān)7設(shè)于所述橫向電機5和所述擺臂電機6上。
[0013]具體說來，所述橫向運動機構(gòu)2包括直線導(dǎo)軌21，滾珠絲杠22及支撐座23，所述直線導(dǎo)軌21及滾珠絲杠22并排設(shè)置在所述支撐座23上方，所述運動托板3固定在所述滾珠絲杠22上并在所述橫向電機5的作用下沿所述直線導(dǎo)軌21左右滑動，所述擺臂機構(gòu)4包括左擺臂41及右擺臂42，且所述左擺臂41及右擺臂42呈L型，所述左擺臂41連接一個擺臂電機6，所述右擺臂42連接一個擺臂電機6，所述左擺臂41及右擺臂42固定在所述運動托板3上，并進行交替上下運動。
[0014]在使用過程中，如果要擺放交通路錐，所述左擺臂41及所述右擺臂42在所述擺臂電機6的控制下交替從車上取出交通路錐，并向下擺放到里面上，通過接近開關(guān)7及橫向運動機構(gòu)2來控制交通路錐之間的擺放距離；如果要收回交通路錐，通過所述擺臂電機6控制所述左擺臂41及所述右擺臂42交替從地面取上交通路錐，通過橫向運動機構(gòu)2控制放入車上規(guī)定位置。
[0015]本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上，然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員仍可能基于本發(fā)明的教示及揭示而作種種不背離本發(fā)明精神的替換及修飾，因此，本發(fā)明保護范圍應(yīng)不限于實施例所揭示的內(nèi)容，而應(yīng)包括各種不背離本發(fā)明的替換及修飾，并為本專利申請權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種交通路錐自動擺放及收回裝置，其特征在于:包括支架，橫向運動機構(gòu)，運動托板，擺臂機構(gòu)，橫向電機，擺臂電機及接近開關(guān)，其中所述橫向運動機構(gòu)設(shè)于所述支架上，所述運動托板安裝在所述橫向運動機構(gòu)上方，所述擺臂機構(gòu)連接所述運動托板，所述橫向電機連接并控制所述橫向運動機構(gòu)，所述擺臂電機連接并控制所述擺臂機構(gòu)，所述接近開關(guān)設(shè)于所述橫向電機和所述擺臂電機上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通路錐自動擺放及收回裝置，其特征在于:所述橫向運動機構(gòu)包括直線導(dǎo)軌，滾珠絲杠及支撐座，所述直線導(dǎo)軌及滾珠絲杠并排設(shè)置在所述支撐座上方，所述運動托板固定在所述滾珠絲杠上并在所述橫向電機的作用下沿所述直線導(dǎo)軌左右滑動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通路錐自動擺放及收回裝置，其特征在于:所述擺臂機構(gòu)包括左擺臂及右擺臂，所述左擺臂連接一個擺臂電機，所述右擺臂連接一個擺臂電機，所述左擺臂及右擺臂固定在所述運動托板上，并進行交替上下運動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種交通路錐自動擺放及回收裝置，其特征在于:所述左擺臂及右擺臂呈L型。
【文檔編號】E01F9/014GK103590346SQ201310540141
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】范朝陽, 朱忠領(lǐng), 張龍, 胡健, 龔海濤, 錢祥鑫 申請人:海安縣萬力振動機械有限公司