專利名稱：橋梁大型掛板安裝設備的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于橋梁建設輔助設備技術領域，特別是涉及一種橋梁大型掛板安裝設備。
背景技術：
隨著城市建設的飛速發(fā)展，人們對城市景觀的要求也在不斷提高，其中包括橋梁的外形。掛板作為主要的橋梁附屬構件之一，直立設置在橋梁頂板的兩側邊緣，并且目前造型美觀、標準化制作的橋梁預制掛板應用越來越廣泛，而混凝土掛板因其后期運營維護方便，因此受到越來越多的親睞。但是，由于混凝土掛板通常重量較大，因此難以直接人工安裝，并且掛板的安裝是否精確將會直接影響橋梁的美觀。目前常用的大型掛板安裝方法是采用吊車配合人工作業(yè)。但這種方法要求在橋下必須有符合吊裝作業(yè)的場地，并且吊裝作業(yè)受到大風等天氣條件的影響較大，另外精確吊裝對吊車司機的要求也很高。在橋下吊車作業(yè)場地選取困難的情況下，掛板安裝將極為困難。另外，該方法對于較長橋梁區(qū)間規(guī)模化掛板吊裝來說，不僅安裝精度難以保證，并且由于吊車安裝效率低，從而導致施工成本增力口。此外，該方法安裝掛板時安全風險也較大。
發(fā)明內容為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種制作簡易、使用方便，安全可靠、利于快速施工的橋梁大型掛板安裝設備。為了達到上述目的，本實用新型提供的橋梁大型掛板安裝設備包括兩條橋面軌道、兩個支撐腿、四個移動鋼輪、四臺移動鋼輪驅動電機、主橫梁、兩個走行小車、兩臺提升裝置、兩臺走行小車鋼輪驅動電機和遙控裝置；其中兩條橋面軌道沿橋體長度方向平行鋪設在橋面上；每根支撐腿由4根斜撐、一根底梁和四根頂梁構成，其中每兩根斜撐呈V字形組成一組，兩組斜撐的上、下端分別通過水平設置的四根方字形頂梁和一根底梁連接在一起而構成一個支撐腿；每根底梁的兩端分別通過一個移動鋼輪設置在一根橋面軌道上，而每個移動鋼輪的中心軸分別與一臺移動鋼輪驅動電機的輸出軸相連；主橫梁的截面呈工字形，連接在兩個支撐腿的四根頂梁中部，并且與頂梁垂直相接；走行小車的上部帶有兩列鋼輪，兩列鋼輪分別設置在主橫梁的下翼板上；每臺走行小車上安裝有一臺走行小車鋼輪驅動電機和一臺提升裝置，并且走行小車鋼輪驅動電機的輸出軸與一個鋼輪的中心軸相連接；遙控裝置用于控制移動鋼輪驅動電機、走行小車鋼輪驅動電機的運行及提升裝置的操作。所述的每組斜撐上的兩根斜撐之間水平連接有多根橫桿，用于增加支撐腿的強度。所述的底梁的長度大于頂梁的長度，由此從側面觀察時支撐腿呈“八”字形。所述的提升裝置為電動葫蘆。本實用新型提供的橋梁大型掛板安裝設備解決了在無吊車作業(yè)場地條件下橋梁掛板的安裝問題，在實際施工中，本設備不僅能夠實現(xiàn)規(guī)模化橋梁掛板的安裝任務，還能解決精確快速安裝的問題，并提供了一種橋梁掛板的橋面運輸途徑，并且其能夠在快速施工的同時，提高掛板施工的安全性。

圖1為本實用新型提供的橋梁大型掛板安裝設備立面圖。圖2為本實用新型提供的橋梁大型掛板安裝設備側面圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型提供的橋梁大型掛板安裝設備進行詳細說明。如圖1、圖2所示，本實用新型提供的橋梁大型掛板安裝設備包括兩條橋面軌道1、兩個支撐腿2、四個移動鋼輪3、四臺移動鋼輪驅動電機4、主橫梁5、兩個走行小車6、兩臺提升裝置7、兩臺走行小車鋼輪驅動電機和遙控裝置；其中兩條橋面軌道I沿橋體長度方向平行鋪設在橋面上；每根支撐腿2由4根斜撐9、一根底梁10和四根頂梁11構成，其中每兩根斜撐9呈V字形組成一組，兩組斜撐9的上、下端分別通過水平設置的四根方字形頂梁11和一根底梁10連接在一起而構成一個支撐腿2 ;每根底梁10的兩端分別通過一個移動鋼輪3設置在一根橋面軌道I上，而每個移動鋼輪3的中心軸分別與一臺移動鋼輪驅動電機4的輸出軸相連；主橫梁5的截面呈工字形，連接在兩個支撐腿2的四根頂梁11中部，并且與頂梁11垂直相接；走行小車6的上部帶有兩列鋼輪，兩列鋼輪分別設置在主橫梁5的下翼板上；每臺走行小車6上安裝有一臺走行小車鋼輪驅動電機和一臺提升裝置7，并且走行小車鋼輪驅動電機的輸出軸與一個鋼輪的中心軸相連接；遙控裝置用于控制移動鋼輪驅動電機4、走行小車鋼輪驅動電機的運行及提升裝置7的操作。所述的每組斜撐9上的兩根斜撐9之間水平連接有多根橫桿12，用于增加支撐腿2的強度。所述的底梁10的長度大于頂梁11的長度，由此從側面觀察時支撐腿2呈“八”字形。所述的提升裝置7為電動葫蘆。當需要使用本實用新型提供的橋梁大型掛板安裝設備進行掛板8的安裝時，首先在位于掛板存放區(qū)和掛板安裝區(qū)域之間的橋面上安裝兩條相互平行的橋面軌道1，然后在其上安裝好支撐腿2等其它部件，之后由工作人員利用遙控裝置控制提升裝置7從掛板存放區(qū)提起掛板8，然后控制移動鋼輪驅動電機4將支撐腿2、主橫梁5及其上的部件和掛板8沿橋面軌道I移至掛板安裝區(qū)域，最后控制走行小車鋼輪驅動電機將走行小車6移至安裝部位，這時就可以進行掛板8的安裝。
權利要求1.一種橋梁大型掛板安裝設備，其特征在于:所述的橋梁大型掛板安裝設備包括兩條橋面軌道(I)、兩個支撐腿(2)、四個移動鋼輪(3)、四臺移動鋼輪驅動電機(4)、主橫梁(5)、兩個走行小車￠)、兩臺提升裝置(7)、兩臺走行小車鋼輪驅動電機和遙控裝置；其中兩條橋面軌道(I)沿橋體長度方向平行鋪設在橋面上；每根支撐腿(2)由4根斜撐(9)、一根底梁(10)和四根頂梁(11)構成，其中每兩根斜撐(9)呈V字形組成一組，兩組斜撐(9)的上、下端分別通過水平設置的四根方字形頂梁(11)和一根底梁(10)連接在一起而構成一個支撐腿(2);每根底梁(10)的兩端分別通過一個移動鋼輪(3)設置在一根橋面軌道(I)上，而每個移動鋼輪(3)的中心軸分別與一臺移動鋼輪驅動電機(4)的輸出軸相連；主橫梁(5)的截面呈工字形，連接在兩個支撐腿(2)的四根頂梁(11)中部，并且與頂梁(11)垂直相接；走行小車(6)的上部帶有兩列鋼輪，兩列鋼輪分別設置在主橫梁(5)的下翼板上；每臺走行小車(6)上安裝有一臺走行小車鋼輪驅動電機和一臺提升裝置(7)，并且走行小車鋼輪驅動電機的輸出軸與一個鋼輪的中心軸相連接；遙控裝置用于控制移動鋼輪驅動電機(4)、走行小車鋼輪驅動電機的運行及提升裝置(7)的操作。
2.根據(jù)權利要求1所述的橋梁大型掛板安裝設備，其特征在于:所述的每組斜撐(9)上的兩根斜撐(9)之間水平連接有多根橫桿(12)。
3.根據(jù)權利要求1所述的橋梁大型掛板安裝設備，其特征在于:所述的底梁(10)的長度大于頂梁(11)的長度。
4.根據(jù)權利要求1所述的橋梁大型掛板安裝設備，其特征在于:所述的提升裝置(7)為電動葫蘆。
專利摘要一種橋梁大型掛板安裝設備。其包括兩條橋面軌道、兩個支撐腿、四個移動鋼輪、四臺移動鋼輪驅動電機、主橫梁、兩個走行小車、兩臺提升裝置、兩臺走行小車鋼輪驅動電機和遙控裝置。本實用新型提供的橋梁大型掛板安裝設備解決了在無吊車作業(yè)場地條件下橋梁掛板的安裝問題，在實際施工中，本設備不僅能夠實現(xiàn)規(guī)?；瘶蛄簰彀宓陌惭b任務，還能解決精確快速安裝的問題，并提供了一種橋梁掛板的橋面運輸途徑，并且其能夠在快速施工的同時，提高掛板施工的安全性。
文檔編號E01D21/00GK203049463SQ201220742860
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權日2012年12月28日
發(fā)明者馮永起, 李玉川, 陳龍, 陳少武, 孫磊, 鹿紅雷 申請人:中鐵六局集團有限公司, 中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司