專利名稱：一種方形底座立柱墩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種城市道路護欄部件，具體涉及一種方形底座立柱墩。
背景技術(shù)：
目前很多城市道路兩旁都設(shè)有護欄，一方面可以美化城市環(huán)境，另一方面可以隔開機動車和非機動車，從而保證交通安全。而目前護欄的立柱基本都是直接放置在地面上，或者通過低膨脹螺栓固定在地面上。這樣會使得立柱底端長期受潮，而影響其使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種可延長立柱使用壽命的方形底座立柱墩。實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是:一種方形底座立柱墩，包括呈一體件的底座、安裝座以及連接座；所述底座為上、下表面形狀相同的實心柱體，其上、下表面的形狀均為方形；所述底座的中部設(shè)有排水孔；所述連接座為上、下表面形狀相同的空心柱體，其空心截面與所固定的立柱截面相同，外周形狀為方形；所述連接座上設(shè)有用于固定立柱的連接孔；所述安裝座為上、下表面形狀不同的空心梯形柱體，其空心截面與所述連接座的空心截面相同，其上表面的外周形狀與所述連接座的外周形狀相同，其下表面的外周形狀與所述底座的外周形狀相同；所述安裝座上設(shè)有用于將立柱墩固定安裝在地面上的道釘孔，所述道釘孔穿過所述底座；所述安裝座的四個棱邊上均設(shè)有加強筋，所述加強筋上設(shè)有弧形凸起。本實用新型具有的積極效果:本實用新型的方形底座立柱墩可以防止立柱底端長期受潮，從而大大延長了立柱的使用壽命。

圖1為本實用新型的方形底座立柱墩的主視圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為圖1的俯視圖。圖4為圖1的局部剖視圖。圖5為圖4中的A-A向放大剖視圖。
具體實施方式
見圖1至圖4，本實用新型的方形底座立柱墩包括呈一體件的底座1、安裝座2以及連接座3。底座1、安裝座2以及連接座3的材質(zhì)為鍍鋅鋼板或者樹脂。底座I為長方體。連接座3為空心柱體，其空心截面與外周形狀均為正方形。安裝座2為空心梯形柱體，其空心截面與連接座3的空心截面相同。其上表面的外周形狀與連接座3的外周形狀相同，均為正方形。其下表面的外周形狀與底座I的外周形狀相同，均為長方形。連接座3上設(shè)有用于固定立柱的連接孔3-1。底座I上位于連接座3的空心內(nèi)設(shè)有排水孔1-1 (見圖3)。安裝座2上設(shè)有用于將立柱墩固定安裝在地面上的道釘孔2-1，道釘孔2-1穿過底座I (見圖4)。安裝座2的四個棱邊上均設(shè)有加強筋21，加強筋21上設(shè)有弧形凸起21-1 (見圖5)。
權(quán)利要求1.一種方形底座立柱墩，其特征在于:包括呈一體件的底座(I)、安裝座(2)以及連接座(3)； 所述底座(I)為上、下表面形狀相同的實心柱體，其上、下表面的形狀均為方形；所述底座(I)的中部設(shè)有排水孔(1-1)； 所述連接座(3)為上、下表面形狀相同的空心柱體，其空心截面與所固定的立柱截面相同，外周形狀為方形；所述連接座(3)上設(shè)有用于固定立柱的連接孔(3-1); 所述安裝座(2)為上、下表面形狀不同的空心梯形柱體，其空心截面與所述連接座(3)的空心截面相同，其上表面的外周形狀與所述連接座(3)的外周形狀相同，其下表面的外周形狀與所述底座(I)的外周形狀相同；所述安裝座(2)上設(shè)有用于將立柱墩固定安裝在地面上的道釘孔(2-1 )，所述道釘孔(2-1)穿過所述底座(I);所述安裝座(2)的四個棱邊上均設(shè)有加強筋(21)，所述加強筋(21)上設(shè)有弧形凸起(21-1)。
專利摘要本實用新型公開了一種方形底座立柱墩，包括呈一體件的底座、安裝座以及連接座；底座為上、下表面形狀相同的實心柱體，其上、下表面的形狀均為方形；底座的中部設(shè)有排水孔；連接座為上、下表面形狀相同的空心柱體，其空心截面與所固定的立柱截面相同，外周形狀為方形；連接座上設(shè)有連接孔；安裝座為上、下表面形狀不同的空心梯形柱體，其空心截面與連接座的空心截面相同，其上表面的外周形狀與連接座的外周形狀相同，其下表面的外周形狀與底座的外周形狀相同；安裝座上設(shè)有道釘孔，道釘孔穿過底座；安裝座的四個棱邊上均設(shè)有加強筋，加強筋上設(shè)有弧形凸起。本實用新型的方形底座立柱墩可以防止立柱底端長期受潮，從而大大延長了立柱的使用壽命。
文檔編號E01F15/02GK202989814SQ20122069859
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
發(fā)明者李琳 申請人:江蘇瞬通交通設(shè)施有限公司