專利名稱：橋面預(yù)埋套筒定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種橋面預(yù)埋套筒定位裝置，應(yīng)用在現(xiàn)澆梁中，使橋面預(yù)埋套筒獲得精準定位。
背景技術(shù)：
已有技術(shù)中，在橋面施工中對于預(yù)埋套筒是采用尺量的方法進行平面定位，這種方式不僅工作效率低，而且平面位置精確度差，極易出現(xiàn)預(yù)埋位置不準確，標高也得不到很好的控制，澆筑過程中可能對預(yù)埋套筒形成污染，對后期橋面的施工增加難度，造成成本投入加大，浪費增加。我國國內(nèi)大西鐵路客運專線晉陜黃河特大橋梁體施工中大量采用懸臂澆筑，與預(yù)制箱梁相比較施工難度大?；陬A(yù)埋套筒數(shù)量上和質(zhì)量上的要求，已有的施工工藝無論在質(zhì)量上還是在工期要求均不能滿足工程要求
實用新型內(nèi)容
:本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種橋面預(yù)埋套筒定位裝置，使橋面預(yù)埋套筒得到準確定位，保證工程進度，并提高工程質(zhì)量。本實用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:本實用新型橋面預(yù)埋套筒定位裝置的結(jié)構(gòu)特點是:設(shè)置定位框架，在所述定位框架上按預(yù)埋套筒的平面設(shè)計位置開設(shè)預(yù)埋套筒定位孔，所述預(yù)埋套筒由頂蓋螺栓固定在所述定位框架的定位孔中，以擰入在預(yù)埋套筒中的頂蓋螺栓在所述預(yù)埋套筒上形成頂部端
至JHL ο本實用新型橋面預(yù)埋套筒定位裝置的結(jié)構(gòu)特點也在于:所述定位框架采用槽鋼，所述定位孔開設(shè)在槽鋼腹板上，所述預(yù)埋套筒以其頂端抵于所述槽鋼腹板的底面，所述頂蓋螺栓自槽鋼腹板的頂面貫穿定位孔，并擰入在所述預(yù)埋套筒中，使所述預(yù)埋套筒與頂蓋螺栓以對槽鋼腹板夾持的形式固定在所述定位孔中。本實用新型是在橋面上梁部鋼筋綁扎完成之后，利用定位架固定預(yù)埋套筒，在預(yù)埋套筒中擰入頂蓋螺栓以防止預(yù)埋套筒受到污染。與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在:1、本實用新型是以定位架確保預(yù)埋套筒的準確定位及標高控制；2、本實用新型很好地保護了預(yù)埋套筒在砼澆筑過程中不受污染；3、本實用新型保證工程質(zhì)量的前提下極大的提高了施工效率。

圖1為本實用新型定位架示意圖；圖2為本實用新型預(yù)埋套筒安裝示意圖；圖中標號:1定位框架；la定位孔；2頂蓋螺栓；3預(yù)埋套筒，4預(yù)埋鋼筋。
具體實施方式
[0015]參見圖1、圖2，本實施例中橋面預(yù)埋套筒定位裝置的結(jié)構(gòu)形式是:設(shè)置定位框架I，在定位框架I上按預(yù)埋套筒3的平面設(shè)計位置開設(shè)預(yù)埋套筒定位孔la，預(yù)埋套筒3由頂蓋螺栓2固定在定位框架I的定位孔Ia中，以擰入在預(yù)埋套筒3中的頂蓋螺栓2在預(yù)埋套筒3上形成頂部端蓋。本實施例是以設(shè)定的定位孔Ia的位置直接控制各預(yù)埋套筒3的平面位置，并以定位框架I為參照，調(diào)整各預(yù)埋套筒的標高。[0016]具體實施中，定位框架I采用槽鋼，定位孔Ia開設(shè)在槽鋼腹板上，預(yù)埋套筒3以其頂端抵于槽鋼腹板的底面，頂蓋螺栓2自槽鋼腹板的頂面貫穿定位孔la，并擰入在預(yù)埋套筒3中，使預(yù)埋套筒3與頂蓋螺栓2以對槽鋼腹板夾持的形式固定在定位孔Ia中。[0017]將預(yù)埋套筒的長度設(shè)置為56_，預(yù)埋套筒的下半螺紋段和預(yù)埋鋼筋4螺紋連接，預(yù)埋套筒3與頂蓋螺栓2通過絲扣固定于槽鋼腹板上，在去除頂蓋螺栓后即可拆除定位框架。[0018]使用方法:[0019]1、根據(jù)圖紙完成定位框架的整體平面位置定位，調(diào)整定位框架的標高；[0020]2、預(yù)埋套筒下段連接預(yù)埋鋼筋，上段通過頂蓋螺栓固定于定位框架的槽鋼腹板上，復(fù)核預(yù)埋套筒的平面位置及標高；[0021]3、砼澆筑，使砼起平于定位框架的底面；[0022]4、砼終凝后拆除頂蓋螺栓，直接取出定位框架，清洗干凈以備重復(fù)使用。
權(quán)利要求1.面預(yù)埋套筒定位裝置，其特征是:設(shè)置定位框架(I)，在所述定位框架(I)上按預(yù)埋套筒(3)的平面設(shè)計位置開設(shè)預(yù)埋套筒定位孔(Ia)，所述預(yù)埋套筒(3)由頂蓋螺栓(2)固定在所述定位框架(I)的定位孔(Ia)中，以擰入在預(yù)埋套筒(3)中的頂蓋螺栓(2)在所述預(yù)埋套筒(3)上形成頂部端蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋面預(yù)埋套筒定位裝置，其特征是:所述定位框架(I)采用槽鋼，所述定位孔(Ia)開設(shè)在槽鋼腹板上，所述預(yù)埋套筒(3)以其頂端抵于所述槽鋼腹板的底面，所述頂蓋螺栓(2)自槽鋼腹板的頂面貫穿定位孔(Ia)，并擰入在所述預(yù)埋套筒(3)中，使所述預(yù)埋套筒(3)與頂蓋螺栓(2)以對槽鋼腹板夾持的形式固定在所述定位孔(Ia)中。
專利摘要本實用新型公開了一種橋面預(yù)埋套筒定位裝置，其特征是設(shè)置定位框架，在定位框架上按預(yù)埋套筒的平面設(shè)計位置開設(shè)預(yù)埋套筒定位孔，預(yù)埋套筒由頂蓋螺栓固定在定位框架的定位孔中，以擰入在預(yù)埋套筒中的頂蓋螺栓在預(yù)埋套筒上形成頂部端蓋。本實用新型使橋面預(yù)埋套筒得到準確定位，保證工程質(zhì)量，并提高工程進度。
文檔編號E01D21/00GK202925476SQ201220685268
公開日2013年5月8日 申請日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者盧志良, 陳中竹, 張雅平, 王永明, 易明偉, 劉琳, 劉道鳳, 魏飛, 周向國, 楊旻, 李亮, 黃敏忠, 芮杰 申請人:中鐵上海工程局有限公司, 中鐵上海工程局第一工程有限公司