專利名稱：環(huán)保擋鹽雪板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種環(huán)保設(shè)備，特別是涉及一種防止車輛將帶有融雪劑的雪碾濺到道路綠化帶里的環(huán)保擋鹽雪板。
背景技術(shù)：
冬季下雪后，城市內(nèi)的公路上都要噴灑融雪劑，以便迅速將雪融化，避免因路滑造成交通堵塞或發(fā)生事故。但使用融雪劑后的積雪常常被過往的車輛碾濺到道路綠化帶，使鹽類殘留物全部堆積在綠化帶里，綠化帶的鹽分濃度升高，形成鹽害，造成綠化植物死亡，即使重新補植，也要全部進行換土，對環(huán)境資源造成了極大的浪費。針對冬季“鹽害”問題，常用的應(yīng)對辦法是入冬之前在綠化帶周邊加設(shè)擋鹽板，防止融雪劑噴灑或帶有融雪劑的雪水飛濺到綠地內(nèi)，減少其對綠地內(nèi)植物的傷害。目前主要采用無紡布擋鹽板和玻璃鋼擋鹽板，但這兩種結(jié)構(gòu)在應(yīng)用過程中都存在一定的問題，例如，無紡布擋鹽板按照安裝形式可分為整體骨架式的和單體預制式兩種，整體骨架式的無紡布擋鹽板需要先安裝木質(zhì)骨架，然后將無紡布用塑料條固定在骨架上，因此占道作業(yè)時間較長，安全系數(shù)較低。單體預制的無紡布擋鹽板在一定程度上解決了這個問題，在工地里做成長2m，高O. 8m的標準件，然后將其統(tǒng)一安裝在綠地邊緣，減少了占道作業(yè)時間，但其重復利用率不高，造成了資源的浪費。兩種擋鹽板致命缺點是抗擊大風天氣以及意外事故的能力不足，容易造成破損，影響整體效果。玻璃鋼擋鹽板是近年新出現(xiàn)的擋鹽板，由于其外觀整齊，整體效果比無紡布擋鹽板好，所以得到了大面積的推廣。但是由于其所用材料的限制，存在著以下問題一是玻璃鋼的材料主要是玻璃纖維，環(huán)氧樹脂，固化劑——乙二胺(有毒污染物)，對城市的環(huán)境造成一定的污染。由于其不能回收利用，只能粉碎燃燒，對環(huán)境又產(chǎn)生了二次的污染。二是造價較高，每延米130—140元,大大高于無紡布 擋鹽板。三是易老化,在極端惡劣的天氣下容易造成損壞，使用周期一般2—4年，性價比較低。四是擋鹽板的夏季的存放占用地方，數(shù)量龐大，存放也是一個難題。如何制作一種經(jīng)濟、美觀、節(jié)能、環(huán)保的擋鹽雪板，需要迫切解決的難題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，給出一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制作與安裝簡便、無環(huán)境污染、可重復并多項利用、抗破壞能力強、結(jié)實耐用的環(huán)保擋鹽雪板。本實用新型的目的是能夠?qū)崿F(xiàn)的。本實用新型的環(huán)保擋鹽雪板特征在于所述環(huán)保擋鹽雪板由若干單元擋板、斜支撐、加強肋、固定座和對插結(jié)構(gòu)組成，若干所述單元擋板沿道路邊垂直放置，水平方向依次相互通過對插結(jié)構(gòu)連接，每個所述單元擋板后板面至少垂直固接兩個加強肋，后面的上部與至少兩個斜支撐的上部連接，下面通過固定座固定在道路邊沿的馬路牙子上，所述斜支撐另一端錨固在地面上。本實用新型環(huán)保擋鹽雪板，其中所述單元擋板為一個矩形鐵皮薄板，所述鐵皮薄板的四周分別具有通過兩次彎折成呈凹槽型結(jié)構(gòu)的折邊，單元擋板的一側(cè)框角處水平設(shè)置所述對插結(jié)構(gòu)的插接軸套，另一側(cè)框角處水平設(shè)置所述對插結(jié)構(gòu)的插接軸芯，所述插接軸芯處在插接軸套內(nèi)并通過銷軸連接構(gòu)成所述對插結(jié)構(gòu)，所述單元擋板由折邊構(gòu)成的四個凹槽上分別開有若干螺栓孔，下部凹槽上還設(shè)有流水孔，所述螺栓孔上焊接有加強墊片，所述單元擋板上部的凹槽的螺栓孔通過螺栓與所述斜支撐連接，左右兩側(cè)的凹槽的螺栓孔通過螺栓連接單元擋板與單元擋板，下面的凹槽的螺栓孔通過螺栓與固接在馬路牙子上的所述固定座連接。本實用新型環(huán)保擋鹽雪板，其中所述固定座呈Π字形，Π字形頂部設(shè)有通過螺栓、螺母與所述單元擋板連接的螺栓孔，側(cè)面設(shè)有通過螺栓、螺母與所述馬路牙子固定的螺栓孔。本實用新型環(huán)保擋鹽雪板，其中所述單元擋板的規(guī)格或為116 cmX53. 5cm或為191cmX53. 5cm。本實用新型環(huán)保擋鹽雪板，其中所述單元擋板上的內(nèi)層為酸洗磷化層，外層為著色無光噴塑層。本實用新型環(huán)保擋鹽雪板，其中所述著色無光噴塑層外表面設(shè)有宣傳字畫。本實用新型環(huán)保擋鹽雪板與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實用新型環(huán)保擋鹽雪板由若干單元板組成。單元擋板與單元擋板之間縱向通過對插結(jié)構(gòu)連接，垂向通過底部的固定座固定在馬路牙子上，上部通過斜支撐穩(wěn)固。單元擋板具有兩種規(guī)格，可根據(jù)具體情況布局。單元擋板平整均勻，經(jīng)過防銹和表面噴塑處理，色觀效果好。環(huán)保擋鹽雪板既可以外觀顏色保持長久，又不會產(chǎn)生反光影響司機開車的現(xiàn)象。本實用新型冬季可多年重復使用，達至IJ 了節(jié)約和環(huán)保的目的，夏季閑置時還可以改裝成各種圍擋，實現(xiàn)了一物多用的功能。在擋鹽板上面進行相應(yīng)的文字或彩繪處理，既達到美化環(huán)境的效果，也可以作為城市文化建設(shè)的宣傳窗口來展示精神文明建設(shè)的成果。本實用新型設(shè)計合理，可快速安裝、結(jié)實耐用、美觀大方。與常見擋鹽板相比，在性價比、景觀效果、節(jié)能環(huán)保方面有很大的優(yōu)勢，很容易推廣應(yīng)用。
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以下結(jié)合附圖對本實用新型的環(huán)保擋鹽雪板作進一步說明。

圖1為本實用新型環(huán)保擋鹽雪板的立體后視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型環(huán)保擋鹽雪板中單元擋板的結(jié)構(gòu)后視示意圖。圖3為本實用新型環(huán)保擋鹽雪板中單元擋板的結(jié)構(gòu)俯視示意圖。圖4為圖2中的A-A剖面示意圖。圖5為本實用新型環(huán)保擋鹽雪板中固定座的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖1中的I放大示意圖。圖7為圖4中的II放大示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的環(huán)保擋鹽雪板由若干單元擋板3、斜支撐1、加強肋4、固定座5和對插結(jié)構(gòu)組成，若干單元擋板3沿道路邊垂直放置，水平方向依次相互通過對插結(jié)構(gòu)連接。每個單元擋板3后板面至少垂直固接兩個加強肋4，后面的上部與至少兩個斜支撐I的上部連接，下面通過固定座5固定在道路邊沿的馬路牙子7上。斜支撐I的另一端錨固在地面上。如圖2、圖3、圖4、圖6與圖7所示，單元擋板3為一個矩形鐵皮薄板，鐵皮薄板的四周分別具有通過兩次彎折成呈凹槽型結(jié)構(gòu)的折邊11。單元擋板3的一側(cè)框角處水平設(shè)置對插結(jié)構(gòu)的插接軸套2，另一側(cè)框角處水平設(shè)置對插結(jié)構(gòu)的插接軸芯6。插接軸芯6處在插接軸套2內(nèi)并通過銷軸8連接構(gòu)成對插結(jié)構(gòu)。單元擋板3與單元擋板3之間主要通過對插結(jié)構(gòu)連接。單元擋板3由折邊11構(gòu)成的四個凹槽上分別開有若干螺栓孔，下部凹槽上還設(shè)有流水孔13。螺栓孔上焊接有加強墊片12。單元擋板3上部的凹槽的螺栓孔通過螺栓與斜支撐I連接，左右兩側(cè)的凹槽的螺栓孔通過螺栓連接單元擋板3與單元擋板3，下面的凹槽的螺栓孔通過螺栓與固接在馬路牙子7上的固定座5連接。如圖1-圖5所示，固定座5呈Π字形，Π字形頂部設(shè)有通過螺栓10、螺母9與單元擋板3連接的螺栓孔，側(cè)面設(shè)有通過螺栓10、螺母9與馬路牙子7固定的螺栓孔。如圖2所示，單元擋板3的規(guī)格或為116 cmX53. 5cm或為191cmX53. 5cm。單元擋板3上的內(nèi)層為酸洗磷化層，外層為著色無光噴塑層。著色無光噴塑層外表面設(shè)有宣傳字畫。本實用新型通過斜支 撐I以及固定座5固定在馬路牙子7上。
權(quán)利要求1.一種環(huán)保擋鹽雪板，其特征在于所述環(huán)保擋鹽雪板由若干單元擋板(3)、斜支撐(I)、加強肋(4)、固定座(5)和對插結(jié)構(gòu)組成，若干所述單元擋板(3)沿道路邊垂直放置，水平方向依次相互通過對插結(jié)構(gòu)連接，每個所述單元擋板(3)后板面至少垂直固接兩個加強肋(4)，后面的上部與至少兩個斜支撐(I)的上部連接，下面通過固定座(5)固定在道路邊沿的馬路牙子(7)上，所述斜支撐(I)另一端錨固在地面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保擋鹽雪板，其特征在于所述單元擋板(3)為一個矩形鐵皮薄板，所述鐵皮薄板的四周分別具有通過兩次彎折成呈凹槽型結(jié)構(gòu)的折邊(11)，單元擋板(3)的一側(cè)框角處水平設(shè)置所述對插結(jié)構(gòu)的插接軸套(2)，另一側(cè)框角處水平設(shè)置所述對插結(jié)構(gòu)的插接軸芯(6)，所述插接軸芯(6)處在插接軸套(2)內(nèi)并通過銷軸(8)連接構(gòu)成所述對插結(jié)構(gòu)，所述單元擋板(3)由折邊(11)構(gòu)成的四個凹槽上分別開有若干螺栓孔，下部凹槽上還設(shè)有流水孔(13)，所述螺栓孔上焊接有加強墊片(12)，所述單元擋板(3)上部的凹槽的螺栓孔通過螺栓與所述斜支撐(I)連接，左右兩側(cè)的凹槽的螺栓孔通過螺栓連接單元擋板(3)與單元擋板(3)，下面的凹槽的螺栓孔通過螺栓與固接在馬路牙子(7)上的所述固定座(5)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保擋鹽雪板，其特征在于所述固定座(5)呈Π字形，Π字形頂部設(shè)有通過螺栓(10)、螺母(9)與所述單元擋板(3)連接的螺栓孔，側(cè)面設(shè)有通過螺栓(10)、螺母(9)與所述馬路牙子(7)固定的螺栓孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的環(huán)保擋鹽雪板，其特征在于所述單元擋板(3)的規(guī)格或為 116 cmX53.5cm 或為 191cmX 53. 5cm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的環(huán)保擋鹽雪板，其特征在于所述單元擋板(3)上的內(nèi)層為酸洗磷化層，外層為著色無光噴塑層。
專利摘要一種環(huán)保擋鹽雪板，若干單元擋板沿道路邊垂直放置，水平方向依次相互通過對插結(jié)構(gòu)連接。每個單元擋板后板面至少垂直固接兩個加強肋，后面的上部與至少兩個斜支撐的上部連接，下面通過固定座固定在道路邊沿的馬路牙子上。斜支撐另一端錨固在地面上。單元擋板的一側(cè)框角處水平設(shè)置對插接軸套，另一側(cè)設(shè)置插接軸芯。插接軸芯、插接軸套通過銷軸連接構(gòu)成對插結(jié)構(gòu)。單元擋板內(nèi)層為磷化層，外層為有色無光噴塑層。設(shè)有兩種規(guī)格視情布局。它顏色保持長久，不反光影響司機開車；冬季可多年重復使用，夏季可改裝成各種圍擋，經(jīng)濟環(huán)保，一物多用。在擋鹽板上面進行相應(yīng)的文字或彩繪處理，可達到美化環(huán)境的效果。
文檔編號E01F7/02GK202899050SQ201220566770
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者辛向東 申請人:辛向東