專利名稱：無引橋高寬型高架橋中間隔離墩混凝土澆筑簡易吊具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種簡易吊具，尤其是一種無引橋高寬型高架橋中間隔離墩混凝土澆筑簡易吊具，屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著城市市政道路工程建設(shè)的快速發(fā)展，高架橋和地鐵已成為構(gòu)建立體交通的重要方式，而高架橋系統(tǒng)動輒10-20公里，常劃分10 - 20個標段施工。由于各標段開工條件不一，一些標段設(shè)計范圍內(nèi)經(jīng)常無引橋或達不到施工條件導(dǎo)致引橋延遲開工。據(jù)申請人了解，此類高架橋梁段當橋面高IOm左右、橋面半輻寬13. 5m以上時，澆筑中間隔離墩混凝土由于混凝土攪拌車無法開上橋面，混凝土集料斗垂直運輸常常采用吊車。通常需選用50t以上吊車，不僅施工成本高，水平方向移動不方便，而且因視線受橋體遮擋影響，需要通過橋上與地面指揮聯(lián)絡(luò)，同步性不好，吊運不安全。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出一種施工方便安全的無引橋高寬型高架橋中間隔離墩混凝土澆筑簡易吊具。為了達到以上目的，本實用新型的無引橋高寬型高架橋中間隔離墩混凝土澆筑簡易吊具包括由兩側(cè)立架和中間橫梁構(gòu)成的龍門支架，所述兩側(cè)立架底部具有行走輪，所述行走輪分別支撐在沿兩相鄰高架橋梁段寬度方向延伸的兩側(cè)軌道上，所述橫梁上裝有可以滑移的電動葫蘆，所述電動葫蘆的下端懸吊有水泥斗。工作時，龍門支架可沿高架橋梁段寬度方向移動，電動葫蘆則可以沿龍門支架的橫梁移動，因此水泥斗得以方便地受控將混凝土吊至高架橋中間隔離墩需澆筑位置，不僅十分方便，而且非常安全。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步的說明。圖I為本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I龍門支架部分的側(cè)視圖。
具體實施方式
實施例一本實施例的無引橋高寬型高架橋中間隔離墩混凝土澆筑簡易吊具基本結(jié)構(gòu)如圖I和圖2所示，包括由兩側(cè)立架2和中間橫梁構(gòu)成的龍門支架，該龍門支架的兩側(cè)立架2上端高于中間橫梁，分別通過斜拉筋與中間橫梁固連。兩側(cè)立架2分別由中間立柱和位于立柱兩旁的斜撐5構(gòu)成(參見圖2)。兩側(cè)立架2的底部裝有分別支撐在兩側(cè)軌道上的行走輪4，兩側(cè)軌道分別沿兩相鄰高架橋梁段寬度方向延伸。橫梁上裝有可以沿其滑移的電動葫蘆1，電動葫蘆I的下端懸吊有水泥斗3。實踐證明，本實施例的簡易吊具水平和垂直方向移動方便、安全，僅占用橋下紅線范圍內(nèi)場地，不 占用橋外市政道路，不受時間、場地限制，節(jié)約能源，不影響交通，一次制作費用低，且可循環(huán)使用。
權(quán)利要求1.一種無引橋高寬型高架橋中間隔離墩混凝土澆筑簡易吊具，包括由兩側(cè)立架和中間橫梁構(gòu)成的龍門支架，其特征是所述兩側(cè)立架底部具有行走輪，所述行走輪分別支撐在沿兩相鄰高架橋梁段寬度方向延伸的兩側(cè)軌道上，所述橫梁上裝有可以滑移的電動葫蘆，所述電動葫蘆的下端懸吊有水泥斗。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無引橋高寬型高架橋中間隔離墩混凝土澆筑簡易吊具，其特征在于所述兩側(cè)立架上端高于中間橫梁，分別通過斜拉筋與中間橫梁固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無引橋高寬型高架橋中間隔離墩混凝土澆筑簡易吊具，其特征在于所述兩側(cè)立架分別由中間立柱和位于立柱兩旁的斜撐構(gòu)成。
專利摘要本實用新型涉及一種簡易吊具，尤其是一種無引橋高寬型高架橋中間隔離墩混凝土澆筑簡易吊具，屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域。該吊具包括由兩側(cè)立架和中間橫梁構(gòu)成的龍門支架，所述兩側(cè)立架底部的行走輪分別支撐在沿左右兩相鄰高架橋梁段寬度方向延伸的兩側(cè)軌道上，所述橫梁上裝有可以滑移的電動葫蘆，所述電動葫蘆的下端懸吊有水泥斗。工作時，龍門支架可沿高架橋梁段寬度方向移動，電動葫蘆則可以沿龍門支架的橫梁移動，因此水泥斗得以方便地受控將混凝土吊至高架橋中間隔離墩需澆筑位置，不僅十分方便，而且非常安全。
文檔編號E01D21/00GK202466430SQ20122011294
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月22日
發(fā)明者周文, 周欣華, 姜開展, 張模超, 黃厚熙 申請人:廣東省五華二建工程有限公司, 深圳市興班建筑工程有限公司, 深圳市悅盛建筑工程有限公司