自粘塑膠減速帶的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種自粘塑膠減速帶，包括減速帶本體（1），所述減速帶本體（1）表面呈圓弧狀，所述減速帶本體（1）采用廢舊輪胎或者廢舊橡膠或者廢舊鞋底料制成；所述減速帶本體（1）底部通過粘結(jié)劑（2）粘結(jié)在地面上，所述減速帶本體（1）上方設(shè)有多個凸起（3）。本發(fā)明自粘塑膠減速帶采用廢舊輪胎或廢舊橡膠或廢舊鞋底料制成，節(jié)約了成本，并且通過粘結(jié)劑與地面粘結(jié)，粘結(jié)效果非常好，不會發(fā)生松動的情況。
【專利說明】自粘塑膠減速帶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種自粘塑膠減速帶。
【背景技術(shù)】
[0002]原先路上的減速帶大多采用鑄鐵材料制成，制作成本較高，而且減速帶與地面通過螺絲連接后的粘結(jié)效果不好，在汽車與減速帶長期接觸后，減速帶容易有松動的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種成本較低并且不容易松動的自粘塑膠減速帶。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種自粘塑膠減速帶，包括減速帶本體，所述減速帶本體表面呈圓弧狀，所述減速帶本體采用廢舊輪胎或者廢舊橡膠或者廢舊鞋底料制成；所述減速帶本體底部通過粘結(jié)劑粘結(jié)在地面上，所述減速帶本體上方設(shè)有多個凸起。
[0005]本發(fā)明自粘塑膠減速帶，所述粘結(jié)劑為不干膠。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明自粘塑膠減速帶采用廢舊輪胎或廢舊橡膠或廢舊鞋底料制成，節(jié)約了成本，并且通過粘結(jié)劑與地面粘結(jié)，粘結(jié)效果非常好，不會發(fā)生松動的情況。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明自粘塑膠減速帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的斷面圖。
[0009]其中:
減速帶本體I 粘結(jié)劑2 凸起3。
【具體實施方式】
[0010]參見圖1和圖2,本發(fā)明自粘塑膠減速帶,包括減速帶本體I，所述減速帶本體I表面呈圓弧狀，所述減速帶本體I采用廢舊輪胎或者廢舊橡膠或者廢舊鞋底料制成；所述減速帶本體I底部通過粘結(jié)劑2粘結(jié)在地面上，所述粘結(jié)劑2為不干膠；所述減速帶本體I上方設(shè)有多個凸起3。
【權(quán)利要求】
1.一種自粘塑膠減速帶，包括減速帶本體(I)，所述減速帶本體(I)表面呈圓弧狀，其特征是:所述減速帶本體(I)采用廢舊輪胎或者廢舊橡膠或者廢舊鞋底料制成；所述減速帶本體(I)底部通過粘結(jié)劑(2)粘結(jié)在地面上，所述減速帶本體(I)上方設(shè)有多個凸起(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自粘塑膠減速帶，其特征是:所述粘結(jié)劑(2)為不干膠。
【文檔編號】E01F9/047GK103882817SQ201210564446
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2012年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月24日
【發(fā)明者】陸洪興 申請人:陸洪興