新型蓋梁承重架拼裝方法
【專利摘要】一種不需要滿堂支架的新型蓋梁承重架拼裝方法。它使用φ400×7mm、φ277×6.5mm鋼管和I56工字鋼制作桁架，使用φ400×7mm鋼管制作承重立桿，桁架與立桿通過高強(qiáng)螺栓連接。兩榀桁架之間使用精扎螺紋鋼和[28槽鋼連接。桁架、立桿使用[20槽鋼與鋼筋混凝土立柱抱緊。蓋梁荷載通過桁架頂上的底模分配梁傳遞到桁架、立桿、承臺(tái)、樁基。無需地基進(jìn)行加固處理，而且立桿數(shù)量少，地面占用空間小，采用整體加工，安裝人工作業(yè)工程量少、安裝更為簡單。
【專利說明】新型蓋梁承重架拼裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明申請涉及在橋梁建筑上使用的重要設(shè)備裝置，適宜高架橋的不需要滿堂支架的蓋梁承重架。
【背景技術(shù)】
[0002]一般橋梁高架橋蓋梁在立模時(shí)，下面需搭設(shè)鋼管腳手架和模板及混凝土的滿堂承重支架，因此需要對搭設(shè)地基進(jìn)行處理、搭拆鋼管腳手架和承重支架的人工，現(xiàn)場管理相當(dāng)數(shù)量的鋼管，在遇到蓋梁下面為河流、公路或其他障礙物時(shí)，無法搭設(shè)鋼管腳手架和模板及混凝土的承重支架。
[0003]加工特殊的蓋梁支架，承重部分主要有立桿和桁架，立桿立在承臺(tái)上，立桿上部使用桁架將蓋梁鋼筋混凝土、模板、機(jī)具、施工人員荷載傳遞到立桿、承臺(tái)、樁基。桁架上端使用懸挑梁，作為操作人員的施工平臺(tái)，同時(shí)桁架和立桿采用螺栓拼接?，F(xiàn)場拼裝式施工，人工操作少，施工速度快。因此不需搭設(shè)腳手架、支架地基處理和搭設(shè)滿堂支架。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為克服現(xiàn)有的傳統(tǒng)滿堂支架在施工時(shí)，遇到蓋梁施工投影面下有河流、交通道路等其他障礙物，既支架地基和地面交通比較困難，且桿件較多、施工繁瑣的不足，本申請?zhí)峁┮环N不需要滿堂支架的蓋梁承重架，無需地基進(jìn)行加固處理，而且立桿數(shù)量少，地面占用空間小，采用整體加工，安裝人工作業(yè)工程量少、安裝更為簡單。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:使用Φ 400 X 7mm、Φ 277 X 6.5mm鋼管和156工字鋼制作桁架，使用Φ 400 X 7mm鋼管制作承重立桿，桁架與立桿通過高強(qiáng)螺栓連接。兩榀桁架之間使用精扎螺紋鋼和[28槽鋼連接。桁架、立桿使用[20槽鋼與鋼筋混凝土立柱抱緊。蓋梁荷載通過桁架頂上的底模分配梁傳遞到桁架、立桿、承臺(tái)、樁基。
[0006]本發(fā)明的有益效果是，采用桁架結(jié)構(gòu)支撐，減少了底部立桿布置范圍，實(shí)現(xiàn)了蓋梁投影區(qū)域地面交通暢通。承重支點(diǎn)位于承臺(tái)上，無需再進(jìn)行支架地基處理，解決了河道、交通道路范圍支架地基處理難的問題。桁架定型化加工，實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，減少了現(xiàn)場操作量，縮短支架了安裝和拆除時(shí)間。節(jié)約人工和加快了施工進(jìn)度，節(jié)約了成本。本申請通過計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算符合強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求，并通過實(shí)踐檢驗(yàn)是可行的。如實(shí)際工程中蓋梁外形尺寸有變化，通過調(diào)整桿件的尺寸和布置后可滿足使用要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)正面示意圖
[0008]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖
[0009]圖3是本發(fā)明的桁架示意圖
[0010]圖4是本發(fā)明的節(jié)點(diǎn)示意圖【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合圖紙對本發(fā)明專利申請作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]在圖1中，立桿采用雙拼Φ400Χ7πιπι鋼管制作，為便于調(diào)整高度，制作模數(shù)短節(jié)，通過法蘭連接，為增加立桿穩(wěn)定性，使用[20槽鋼制作抱箍，通過Φ 25精軋螺紋鋼扭緊使立桿與鋼筋混凝土立柱連接。桁架采用Φ400Χ7πιπι、Φ 277X6.5mm鋼管和156工字鋼焊接制作，為便于運(yùn)輸，加工時(shí)分成三段，采用法蘭連接，兩榀桁架之間采用[28槽鋼和Φ25精扎螺紋鋼連接成整體。蓋梁底分配梁采用116工字鋼，安裝在桁架上，間距約50cm，兩端各伸出蓋梁面800mm，以提供施工人員的操作平臺(tái)。在平臺(tái)的四周，在116工字鋼上焊接Φ48Χ3.5mm鋼管作為人行道欄桿的立桿，在Φ48Χ3.5mm鋼管立桿之間用Φ48Χ3.5mm鋼管作為水平桿把立桿相互連接，連接采用直角扣件，水平桿上下兩道，下面一道水平桿離平臺(tái)60cm，上面一道水平桿離平臺(tái)120cm，所以Φ48Χ3.5mm鋼管立桿的長度至少120cm，在欄桿外側(cè)掛密目安全網(wǎng)。在平臺(tái)的兩端，由于蓋梁底面不是水平面，所以在平臺(tái)兩端放置兩個(gè)三角架，三角架由型鋼焊接而成，并與平臺(tái)焊接連接，在116工字鋼分配橫梁和型鋼三角架上鋪設(shè)方木，在方木上鋪設(shè)蓋梁底模。
[0013]在圖3中，桁架中心高度為4m，上弦桿采用雙拼56#工字鋼、下弦桿采用雙拼HW300X300型鋼、腹桿采用Φ400Χ7πιπι和Φ 277X6.5mm鋼管，加工時(shí)采用焊接連接制作，為便于運(yùn)輸，在上下弦桿彎矩最小位置、兩支點(diǎn)1/4處設(shè)置拼接點(diǎn)，使用高強(qiáng)螺栓連接。桁架采用前后兩片，兩片桁架之間采用16號(hào)槽鋼作為斜撐連接，在雙拼HW300X300型鋼和雙拼56#工字鋼的側(cè)面焊接有拼接板，在16號(hào)槽鋼的端部和拼接板上有螺栓孔，16號(hào)槽鋼和雙拼HW300X300型鋼及雙拼56#工字鋼之間通過拼接板和螺栓連接。在兩片桁架的頂部，在兩片桁架之間有連接水平桿，連接水平桿采用28a號(hào)槽鋼，28a號(hào)槽鋼與雙拼56#工字鋼之間通過拼接板和螺栓連接。在雙拼HW300 X 300型鋼及雙拼56#工字鋼的腹板上焊接有腹板加強(qiáng)勁，目的防止雙拼HW300 X 300型鋼及雙拼56#工字鋼的腹板失穩(wěn)。拼接板和加強(qiáng)勁采用12mm厚的A3鋼板。上下弦桿和腹桿之間的連接采用焊接，焊縫高度大于上下弦桿和腹桿中桿件最大壁厚。腹桿與上下弦桿之間的連接采用焊接之外，在焊縫位置設(shè)置了加強(qiáng)鋼板。
[0014]在圖4中，桁架與立桿連接采用高強(qiáng)螺栓連接，在立桿的頂部有拼接板，拼接板上有M20螺栓孔，拼接板采用厚度15mm的A3鋼板，尺寸為560*960*15mm，拼接板與立柱鋼管焊接，在拼接板與鋼管之間有70*70*10的加勁板，70*70*10的加勁板與立柱鋼管和拼接板焊接，確保拼接板與立柱鋼管的連接強(qiáng)度。立桿采用雙拼Φ400Χ7πιπι鋼管制作，為便于調(diào)整高度，立柱每5m —節(jié),通過法蘭連接，,每節(jié)之間通過尺寸為560*960*15mm的法蘭連接，法蘭上有M20螺栓孔，為增加立桿穩(wěn)定性，采用抱箍使支架與鋼筋混凝土立柱連接。使用[20槽鋼制作抱箍，通過扭緊Φ 25精軋螺紋鋼使立桿與鋼筋混凝土立柱連接牢固。[20槽鋼制作的抱箍與立柱直接4塊連接板相連，其中兩塊12mm的鋼板與立柱焊接，兩塊15mm的鋼板用于[20槽鋼抱箍與兩塊12mm的鋼板連接，兩塊15mm的鋼板之間直接通過直徑M20的螺栓連接，兩塊15mm的鋼板的尺寸300*350*15mm。在[20槽鋼抱箍的兩端焊接有限位鋼板，用于抱緊已經(jīng)成型的鋼筋混凝土立柱，使雙拼Φ 400 X 7mm鋼管立柱無法發(fā)生移動(dòng)，保證蓋梁支架不會(huì)傾覆。上弦桿之間及下弦桿之間的連接采用連接板，上弦桿之間的連接板尺寸338*720*15mm，下弦桿之間的連接板尺寸640*460*15mm，連接板上有直徑為M20的螺栓孔，并有加強(qiáng)勁用于加強(qiáng)拼接板與上下弦桿之間的連接。
【權(quán)利要求】
1.新型蓋梁承重架拼裝方法，其特征是:使用鋼管和工字鋼制作桁架，使用鋼管制作承重立桿，桁架與立桿通過高強(qiáng)螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型蓋梁承重架拼裝方法，其特征是:兩榀桁架之間使用精扎螺紋鋼和槽鋼連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型蓋梁承重架拼裝方法，其特征是:桁架、立桿使用槽鋼與鋼筋混凝土立柱抱緊。
【文檔編號(hào)】E01D21/00GK103866692SQ201210554661
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月7日
【發(fā)明者】趙余夫, 鄭建, 傅珺 申請人:宏潤建設(shè)集團(tuán)股份有限公司