專利名稱：交通設(shè)施提示設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種交通設(shè)施提示設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前的交通設(shè)施通常都設(shè)置在交通工具來往的途徑上，一般情況下都是通過交通工具的操作人員來進(jìn)行相關(guān)的主動(dòng)規(guī)避，而交通工具的辨識系統(tǒng)如照明設(shè)備往往是質(zhì)量良莠不齊，特別是在光線不好的情況下往往由于無法辨識交通設(shè)施而產(chǎn)生誤撞的交通事故，帶來損毀交通設(shè)施甚至影響生命安全的嚴(yán)重問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種交通設(shè)施提示設(shè)備，經(jīng)由結(jié)合設(shè)置在交通設(shè)施上的導(dǎo)航照明燈的·受控端口，所述的受控端口在交通設(shè)施易碰撞處根據(jù)交通工具行駛位通信導(dǎo)通紅外線傳感器，紅外線傳感器導(dǎo)通交通設(shè)施報(bào)警處理PLC的輸入離散量芯片模塊，所述的導(dǎo)通是要在紅外線傳感器掃描到對應(yīng)方向的障礙物反饋時(shí)才激活。避免了帶來損毀交通設(shè)施甚至影響生命安全的嚴(yán)重問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為
一種交通設(shè)施提示設(shè)備，結(jié)合設(shè)置在交通設(shè)施上的導(dǎo)航照明燈2的受控端口 1，所述的受控端口 I在交通設(shè)施易碰撞處根據(jù)交通工具行駛位通信導(dǎo)通紅外線傳感器3，紅外線傳感器3導(dǎo)通交通設(shè)施報(bào)警處理PLC4的輸入離散量芯片模塊5，所述的導(dǎo)通是要在紅外線傳感器3掃描到對應(yīng)方向的障礙物反饋時(shí)才激活。經(jīng)由結(jié)合設(shè)置在交通設(shè)施上的導(dǎo)航照明燈2的受控端口 1，所述的受控端口 I在交通設(shè)施易碰撞處根據(jù)交通工具行駛位通信導(dǎo)通紅外線傳感器3，紅外線傳感器3導(dǎo)通交通設(shè)施報(bào)警處理PLC4的輸入離散量芯片模塊5，所述的導(dǎo)通是要在紅外線傳感器3掃描到對應(yīng)方向的障礙物反饋時(shí)才激活。避免了帶來損毀交通設(shè)施甚至影響生命安全的嚴(yán)重問題。


圖I為本發(fā)明的導(dǎo)通結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面經(jīng)由附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步說明
如附圖I所示，交通設(shè)施提示設(shè)備，結(jié)合設(shè)置在交通設(shè)施上的導(dǎo)航照明燈2的受控端口1，所述的受控端口 I在交通設(shè)施易碰撞處根據(jù)交通工具行駛位通信導(dǎo)通紅外線傳感器3，紅外線傳感器3導(dǎo)通交通設(shè)施報(bào)警處理PLC4的輸入離散量芯片模塊5，所述的導(dǎo)通是要在紅外線傳感器3掃描到對應(yīng)方向的障礙物反饋時(shí)才激活。經(jīng)由結(jié)合設(shè)置在交通設(shè)施上的導(dǎo)航照明燈2的受控端口 1，所述的受控端口 I在交通設(shè)施易碰撞處根據(jù)交通工具行駛位通信導(dǎo)通紅外線傳感器3，紅外線傳感器3導(dǎo)通交通設(shè)施報(bào)警處理PLC4的輸入離散量芯片模塊5，所述的導(dǎo)通是要在紅外線傳感器3掃描到對 應(yīng)方向的障礙物反饋時(shí)才激活。避免了帶來損毀交通設(shè)施甚至影響生命安全的嚴(yán)重問題。
權(quán)利要求
1.一種交通設(shè)施提示設(shè)備，其特征在于結(jié)合設(shè)置在交通設(shè)施上的導(dǎo)航照明燈(2)的受控端口( I )，所述的受控端口( I)在交通設(shè)施易碰撞處根據(jù)交通工具行駛位通信導(dǎo)通紅外線傳感器(3)，紅外線傳感器(3)導(dǎo)通交通設(shè)施報(bào)警處理PLC (4)的輸入離散量芯片模塊(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的交通設(shè)施提示設(shè)備，其特征在于所述的導(dǎo)通是要在紅外線傳感器(3)掃描到對應(yīng)方向的障礙物反饋時(shí)才激活。
全文摘要
一種交通設(shè)施提示設(shè)備，經(jīng)由結(jié)合設(shè)置在交通設(shè)施上的導(dǎo)航照明燈的受控端口，所述的受控端口在交通設(shè)施易碰撞處根據(jù)交通工具行駛位通信導(dǎo)通紅外線傳感器，紅外線傳感器導(dǎo)通交通設(shè)施報(bào)警處理PLC的輸入離散量芯片模塊，所述的導(dǎo)通是要在紅外線傳感器掃描到對應(yīng)方向的障礙物反饋時(shí)才激活。避免了帶來損毀交通設(shè)施甚至影響生命安全的嚴(yán)重問題。
文檔編號E01F9/00GK102877422SQ20121038937
公開日2013年1月16日 申請日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
發(fā)明者陳學(xué)鋒 申請人:西安迅騰科技有限責(zé)任公司