一種全地形建筑粒料綠色制備工程車的制作方法
【專利摘要】一種全地形建筑粒料綠色制備工程車，它包括全地形輪式底盤，底盤前端下部設(shè)有車輪，底盤前端上部設(shè)有操作室，后端下部設(shè)有液壓支腳，后端上部設(shè)有箱體式工作間，箱體式工作間包括上部破碎車間和下部篩分車間，上部破碎車間和下部篩分車間中間通過操作平臺(tái)隔開，破碎車間內(nèi)設(shè)有進(jìn)料斗、破碎設(shè)備裝置、供水設(shè)備裝置和第一微噴霧裝置；篩分車間內(nèi)設(shè)有篩分設(shè)備裝置、電氣控制裝置、廢水處理裝置、第二微噴霧裝置、活動(dòng)溜槽和發(fā)電機(jī)裝置。本發(fā)明通過在國產(chǎn)全地形輪式底盤上的布置中小型破碎、篩分裝置及相應(yīng)的設(shè)備裝置，參照砂石骨料生產(chǎn)流程，將建筑垃圾如混凝土、磚瓦等經(jīng)過破碎、篩選，實(shí)現(xiàn)就地加工、就地回收，變廢為“寶”的零排放。
【專利說明】一種全地形建筑粒料綠色制備工程車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種能使用不同的路況情況、在施工公路受阻、障礙物的條件下、生產(chǎn)強(qiáng)度穩(wěn)定、耐久性高全地形建筑粒料綠色制備工程車。
【背景技術(shù)】
[0002]在路況不好或無路的山區(qū)進(jìn)行公路、鐵路工程施工時(shí)候，現(xiàn)有的工程車無法進(jìn)入。為了施工往往需要先修筑道路，這樣既費(fèi)時(shí)費(fèi)力，又會(huì)大大的增加對土地的占用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供的一種全地形建筑粒料綠色制備工程車，它能解決舊城改造或混凝土道路翻修等過程中產(chǎn)生的建筑垃圾的處理問題，可實(shí)現(xiàn)廢料的再利用；同樣地適應(yīng)公路、鐵路全地形施工法的需要，以滿足公路、鐵路工程施工的需要，減少公路、鐵路施工便道修筑過程中對土地的占用。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種全地形建筑粒料綠色制備工程車，它包括國產(chǎn)全地形輪式太脫拉底盤，底盤前端下部設(shè)有車輪，底盤前端上部設(shè)有操作室，底盤后端下部設(shè)有液壓支腳，底盤后端上部設(shè)有箱體式工作間，箱體式工作間包括上部破碎車間和下部篩分車間，上部破碎車間和下部篩分車間上下位置設(shè)置，中間通過操作平臺(tái)隔開，所述的破碎車間內(nèi)設(shè)有進(jìn)料斗、破碎設(shè)備裝置、供水設(shè)備裝置和第一微噴霧裝置；篩分車間內(nèi)設(shè)有篩分設(shè)備裝置、電氣控制裝置、廢水處理裝置、第二微噴霧裝置、活動(dòng)溜槽和發(fā)電機(jī)裝置。
[0005]上述的廢水處理裝置和供水設(shè)備裝置連接，用于廢水循環(huán)利用。
[0006]本發(fā)明取得了以下的技術(shù)效果:
1、本發(fā)明通過在國產(chǎn)全地形輪式太脫拉底盤上的布置中小型破碎、篩分裝置及相應(yīng)的設(shè)備裝置，參照砂石骨料生產(chǎn)流程，將建筑垃圾如混凝土、磚瓦等經(jīng)過破碎、篩選，實(shí)現(xiàn)就地加工、就地回收，變廢為“寶”的零排放，并用于制做砌塊、磚及墻板，使建筑垃圾得到有效的回收再利用；可輕便、靈活應(yīng)用于公路、鐵路、舊城區(qū)改選等工程建設(shè)粒料現(xiàn)場制備。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明箱體式工作間的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1-2所示一種全地形建筑粒料綠色制備工程車，它包括國產(chǎn)全地形輪式太脫拉底盤1，底盤前端下部設(shè)有車輪18，底盤前端上部設(shè)有操作室15，底盤后端下部設(shè)有液壓支腳3，底盤后端上部設(shè)有箱體式工作間2，箱體式工作間包括上部破碎車間4和下部篩分車間5，上部破碎車間和下部篩分車間上下位置設(shè)置，中間通過操作平臺(tái)6隔開，所述的破碎車間內(nèi)設(shè)有進(jìn)料斗7、破碎設(shè)備裝置8、供水設(shè)備裝置9和第一微噴霧裝置10 ;篩分車間內(nèi)設(shè)有篩分設(shè)備裝置11、電氣控制裝置12、廢水處理裝置13、第二微噴霧裝置14、活動(dòng)溜槽16和發(fā)電機(jī)裝置17。所述的廢水處理裝置和供水設(shè)備裝置連接，用于廢水循環(huán)利用。
[0010]本發(fā)明的工作原理如下:建設(shè)粒料采用干法生產(chǎn)。工程車工作時(shí)啟動(dòng)液壓控制系統(tǒng)使支腳3打開支撐固定于地面，利用設(shè)置在箱體式工作間2內(nèi)的發(fā)電機(jī)裝置17和電氣控制裝置12或者采用外接電源通過電氣控制裝置12進(jìn)行設(shè)備控制。工作間2布置于國產(chǎn)全地形輪式太脫拉底盤上。對設(shè)備的控制在操作室15內(nèi)進(jìn)行。進(jìn)行建設(shè)粒料綠色制備時(shí)，建筑垃圾由裝載設(shè)備裝載至進(jìn)料斗7中，粒料經(jīng)破碎設(shè)備裝置8破碎至篩分設(shè)備裝置11檢查分級，最后由活動(dòng)溜槽16分別實(shí)現(xiàn)成品的出料分級工作。
[0011]在破碎環(huán)節(jié)可以通過調(diào)整破碎設(shè)備裝置8的破碎開口，實(shí)現(xiàn)破碎不同直徑的粒料；在篩分環(huán)節(jié)可通過更換篩分設(shè)備裝置11篩面實(shí)現(xiàn)不同直徑粒料的篩選。箱體式工作間2整體采用密閉隔音材料，粉塵處理由供水設(shè)備裝置9通過管道由第一微噴霧裝置10和第二微噴霧裝置14分別實(shí)現(xiàn)除塵，由此產(chǎn)生的廢水匯積到篩分設(shè)備裝置11底部，由廢水處理裝置13收集處理后到供水設(shè)備裝置9中再循環(huán)利用。
【權(quán)利要求】
1.一種全地形建筑粒料綠色制備工程車，其特征在于:它包括國產(chǎn)全地形輪式太脫拉底盤(I),底盤前端下部設(shè)有車輪(18)，底盤前端上部設(shè)有操作室(15)，底盤后端下部設(shè)有液壓支腳(3)，底盤后端上部設(shè)有箱體式工作間(2)，箱體式工作間包括上部破碎車間(4)和下部篩分車間(5)，上部破碎車間和下部篩分車間上下位置設(shè)置，中間通過操作平臺(tái)(6)隔開，所述的破碎車間內(nèi)設(shè)有進(jìn)料斗(7)、破碎設(shè)備裝置(8)、供水設(shè)備裝置(9)和第一微噴霧裝置(10);篩分車間內(nèi)設(shè)有篩分設(shè)備裝置(11)、電氣控制裝置(12)、廢水處理裝置(13)、第二微噴霧裝置(14)、活動(dòng)溜槽(16)和發(fā)電機(jī)裝置(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全地形建筑粒料綠色制備工程車，其特征在于:所述的廢水處理裝置和供水設(shè)備裝置連接，用于廢水循環(huán)利用。
【文檔編號】E01C19/02GK103526669SQ201210233691
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2012年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月7日
【發(fā)明者】周厚貴, 付俊雄, 王章忠, 劉嫦, 蘭芳, 謝建明, 張海艷 申請人:葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司