專利名稱：公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥毂Ｗo(hù)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂領(lǐng)域，尤其涉及公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥毂Ｗo(hù)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
已有技術(shù)中，公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥煸诓皇褂脮r(shí)，是用塑料皮將其包裹，以防止灰塵等進(jìn)入千斤頂內(nèi)。但是使用塑料皮來將油嘴封住的方法，操作不方便，而且，油嘴部位容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，需要對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的、不易漏油的公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥毂Ｗo(hù)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥毂Ｗo(hù)機(jī)構(gòu)，包括有千斤頂?shù)挠妥?，其特征在于所述油嘴上旋裝有L形的出油管，出油管的出油口部位插裝有堵桿。公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥毂Ｗo(hù)機(jī)構(gòu)，包括有千斤頂?shù)挠妥?，其特征在于所述堵桿的環(huán)形外壁上設(shè)有橡膠制成的環(huán)形凸起。需要將所述油嘴堵上時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)出油管，使得出油管的管口朝上，再塞上堵桿即可。所述的環(huán)形凸起可以防止漏油。需要將所述油嘴通暢時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)出油管，使得出油管的管口朝下，再拿出塞桿，即可。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型操作非常簡(jiǎn)單，制備方便，可以防止灰塵進(jìn)入千斤頂以及防止漏油現(xiàn)象的發(fā)生，能夠有效保護(hù)公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥?，延長(zhǎng)了油嘴的使用壽命。


圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖。公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥毂Ｗo(hù)機(jī)構(gòu)，包括有千斤頂?shù)挠妥?，油嘴I上旋裝有L形的出油管2，出油管2的出油口部位插裝有堵桿3。堵桿3的環(huán)形外壁上設(shè)有橡膠制成的環(huán)形凸起4。
權(quán)利要求1.公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥毂Ｗo(hù)機(jī)構(gòu)，包括有千斤頂?shù)挠妥?，其特征在于所述油嘴上旋裝有L形的出油管，出油管的出油口部位插裝有堵桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥毂Ｗo(hù)機(jī)構(gòu)，包括有千斤頂?shù)挠妥?，其特征在于所述堵桿的環(huán)形外壁上設(shè)有橡膠制成的環(huán)形凸起。
專利摘要本實(shí)用新型公開了公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥毂Ｗo(hù)機(jī)構(gòu)，包括有千斤頂?shù)挠妥?，油嘴上旋裝有L形的出油管，出油管的出油口部位插裝有堵桿。本實(shí)用新型操作非常簡(jiǎn)單，制備方便，可以防止灰塵進(jìn)入千斤頂以及防止漏油現(xiàn)象的發(fā)生，能夠有效保護(hù)公路、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)挠妥?，延長(zhǎng)了油嘴的使用壽命。
文檔編號(hào)E01D21/00GK202369327SQ20112048757
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者丁煜倩, 劉慶柱, 張凱東, 張朝根, 朱友武, 王從凱, 王從華 申請(qǐng)人:合肥市石川工程機(jī)械有限公司