專利名稱：橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及模板支架，具體是指橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架。
背景技術(shù)：
隨著道路建設(shè)的發(fā)展和交通的需要，城市人口的急劇增加使車輛日益增多，平面交叉的道口造成車輛堵塞和擁擠，許多大中城市的交通要道和高速公路上興建了一大批立交橋，用空間分隔的方法消除道路平面交叉車流的沖突，使兩條交叉道路的直行車輛暢通無阻。城市環(huán)線和高速公路網(wǎng)的聯(lián)結(jié)也必須通過大型互通式立交進(jìn)行分流和引導(dǎo)，保證交通的暢通。城市立交橋已成為現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志。為保證交通互不干擾，而在道路、鐵路交叉處建造的橋梁。廣泛應(yīng)用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。從此，城市交 通開始從平地走向立體。立交橋形式按跨越形式分為地道橋、跨線橋、單純式立交橋等?？缇€橋，在既有線路之上跨越。又分為分離式和互通式。前者只保證上下層線路的車輛各自獨(dú)立通行；后者能使上下層線路的車輛相互通行，在平面和立面上修建復(fù)雜的迂回匝道，占用很多土地。為減少噪聲，多采用預(yù)應(yīng)力混凝土橋。在建造橋面時，現(xiàn)有技術(shù)中，都是先構(gòu)架箱體式鋼筋籠，再澆筑混凝土，構(gòu)筑箱橋，然后再采用澆筑橋面。采用該施工方法時候，需要保證箱體式鋼筋籠在外界環(huán)境下不受變形，特別是，不采用支持結(jié)構(gòu)時，在澆筑混凝土后容易產(chǎn)生變形現(xiàn)象。為此，我們特別需要設(shè)計一套能將箱體式鋼筋籠固定支撐后，在進(jìn)行澆筑混凝土模板支架。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架，該混凝土支模系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)架本模板支架時間短，不易變形強(qiáng)度高，能自動調(diào)節(jié)模板的位置，能較好的按照施工精度進(jìn)行。本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架，主要由至少一根立式柱、以及與立式柱連接的上梁柱和下梁柱、以及分別連接于上梁柱兩端的左上壓模柱和右上壓模柱、以及分別連接于下梁柱兩端的左下壓模柱和右下壓模柱構(gòu)成；所述下梁柱主要由第一中空管螺紋管、以及依次連接于第一中空管螺紋管一端的第一螺紋桿、第一叉架構(gòu)成，所述第一叉架與右下壓模柱連接；所述第一中空管螺紋管另一端通過十字扣件與左下壓模柱連接；所述第一中空管螺紋管設(shè)置有第一扭轉(zhuǎn)棒。所述上梁柱主要由第二中空管螺紋管、以及安裝在第二中空管螺紋管兩端的第二螺紋桿構(gòu)成，第二中空管螺紋管的至少一端設(shè)置有第二扭轉(zhuǎn)棒；且所述第二中空管螺紋管兩端的第二螺紋桿分別與左上壓模柱、右上壓模柱連接。所述立式柱還連接有上縱向柱和下縱向柱。所述立式柱與上梁柱垂直連接，所述立式柱與下梁柱垂直連接，所述立式柱與上縱向柱垂直連接，所述立式柱與下縱向柱垂直連接，且所述上縱向柱和下縱向柱均與上梁柱垂直，且所述上梁柱和下梁柱平行。[0010]所述立式柱均通過十字扣件與上縱向柱、下縱向柱、上梁柱、下梁柱連接。所述第二螺紋桿遠(yuǎn)離第二中空管螺紋管的一端焊接有第二叉架，所述第二叉架分別與左上壓模柱、右上壓模柱連接。所述立式柱還連接有橫吊柱，且所述橫吊柱位于上梁柱上方?；谏鲜鰞?nèi)容在本實用新型中，設(shè)計的模板支架，主要由立式柱、上梁柱、下梁柱、上縱向柱、下縱向柱構(gòu)成，他們之間的關(guān)系式互相垂直連接，因此可在三維空間內(nèi)構(gòu)成一個支撐體系。保證受力方向的均勻性。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。同時，本實用新型中，還將上梁柱和下梁柱設(shè)計成可調(diào)節(jié)伸縮的支撐桿體。且可手動調(diào)節(jié)，能方便前期的快速架設(shè)，也方便施工后能快速的拆卸，因此，能快速應(yīng)用于下次施工，為此，可較少模板支持構(gòu)架的投入。采用較少的該內(nèi)支架系統(tǒng)便可完成整個施工工程。進(jìn)一步的，本實用新型中，還在上梁柱兩端設(shè)置有左上壓模柱和右上壓模柱、以及下梁柱兩端設(shè)置有左下壓模柱和右下壓模柱；左上壓模柱和右上壓模柱互相平行，左下壓模柱和右下壓模柱互相平行，他們均可構(gòu)成一個平面。將上梁柱和下梁柱的力傳給他們，可將點(diǎn)力分散為面力或者線力。增加著力點(diǎn)、面、線。以此增強(qiáng)支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。再進(jìn)一步，本實用新型中，上梁柱的兩端均設(shè)置成叉架結(jié)構(gòu)，可方便上梁柱與左上壓模柱和右上壓模柱的快速連接?？s短架設(shè)時間。提高施工效率。綜上所述，本實用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)架本支模系統(tǒng)時間短，不易變形強(qiáng)度高，能自動調(diào)節(jié)模板的位置，能較好的按照施工精度進(jìn)行。

圖I為本實用新型的剖視圖。附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱5、立式柱；7、上梁柱；3、下梁柱；2、左上壓模柱；8、右上壓模柱；9、右下壓模柱；13、第一中空管螺紋管；11、第一螺紋桿；10、叉架；4、十字扣件；12、第一扭轉(zhuǎn)棒；71、第二中空管螺紋管；72、第二螺紋桿；73、第二扭轉(zhuǎn)棒；16、上縱向柱；15、下縱向柱；74、第二叉架；6、橫吊柱；1、左下壓模柱；14、底部支撐塊。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例及附圖，對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實用新型的實施方式不僅限于此。實施例如圖I所示，本實用新型為橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架，主要由至少一根立式柱5、以及與立式柱5連接的上梁柱7和下梁柱3、以及分別連接于上梁柱7兩端的左上壓模柱2和右上壓模柱8、以及分別連接于下梁柱3兩端的左下壓模柱I和右下壓模柱9構(gòu)成；所述下梁柱3主要由第一中空管螺紋管13、以及依次連接于第一中空管螺紋管13 —端的第一螺紋桿11、第一叉架10構(gòu)成，所述第一叉架10與右下壓模柱9連接；所述第一中空管螺紋管13另一端通過十字扣件4與左下壓模柱I連接；所述第一中空管螺紋管13設(shè)置有第一扭轉(zhuǎn)棒12。所述上梁柱7主要由第二中空管螺紋管71、以及安裝在第二中空管螺紋管71兩端的第二螺紋桿72構(gòu)成，第二中空管螺紋管71的至少一端設(shè)置有第二扭轉(zhuǎn)棒73 ;且所述第、二中空管螺紋管71兩端的第二螺紋桿72分別與左上壓模柱2、右上壓模柱8連接。所述立式柱5還連接有上縱向柱16和下縱向柱15。所述立式柱5與上梁柱I垂直連接，所述立式柱5與下梁柱3垂直連接，所述立式柱5與上縱向柱16垂直連接，所述立式柱5與下縱向柱15垂直連接，且所述上縱向柱16和下縱向柱15均與上梁柱7垂直，且所述上梁柱7和下梁柱3平行。所述立式柱5均通過十字扣件4與上縱向柱16、下縱向柱15、上梁柱7、下梁柱3連接。所述第二螺紋桿72遠(yuǎn)離第二中空管螺紋管71的一端焊接有第二叉架74，所述第二叉架74分別與左上壓模柱2、右上壓模柱8連接。所述立式柱5還連接有橫吊柱6，且所述橫吊柱6位于上梁柱7上方?；谏鲜鰞?nèi)容在本實用新型中，設(shè)計的模板支架，主要由立式柱5、上梁柱7、下梁柱3、上縱向柱16、下縱向柱15構(gòu)成，他們之間的關(guān)系式互相垂直連接，因此可在三維空間內(nèi)構(gòu)成一個支撐體系。保證受力方向的均勻性。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。同時，本實用新型中，還將上梁柱7和下梁柱3設(shè)計成可調(diào)節(jié)伸縮的支撐桿體。且可手動調(diào)節(jié)，能方便前期的快速架設(shè)，也方便施工后能快速的拆卸，因此，能快速應(yīng)用于下次施工，為此，可較少模板支持構(gòu)架的投入。采用較少的該內(nèi)支架系統(tǒng)便可完成整個施工工程。進(jìn)一步的，本實用新型中，還在上梁柱7兩端設(shè)置有左上壓模柱2和右上壓模柱8、以及下梁柱3兩端設(shè)置有左下壓模柱I和右下壓模柱9 ;左上壓模柱2和右上壓模柱8互相平行，左下壓模柱I和右下壓模柱9互相平行，他們均可構(gòu)成一個平面。將上梁柱7和下梁柱3的力傳給他們，可將點(diǎn)力分散為面力或者線力。增加著力點(diǎn)、面、線。以此增強(qiáng)支架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。再進(jìn)一步，本實用新型中，上梁柱7的兩端均設(shè)置成叉架結(jié)構(gòu)，可方便上梁柱7與左上壓模柱2和右上壓模柱8的快速連接?？s短架設(shè)時間。提高施工效率。立式柱5通過底部支撐塊14接地面，以此保持穩(wěn)定。如上述便可較好的實現(xiàn)本實用新型。
權(quán)利要求1.橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架，其特征在于主要由至少一根立式柱(5)、以及與立式柱(5)連接的上梁柱(7)和下梁柱(3)、以及分別連接于上梁柱(7)兩端的左上壓模柱(2)和右上壓模柱(8)、以及分別連接于下梁柱(3)兩端的左下壓模柱(I)和右下壓模柱(9)構(gòu)成；所述下梁柱(3)主要由 第一中空管螺紋管(13)、以及依次連接于第一中空管螺紋管(13) —端的第一螺紋桿(11)、第一叉架(10)構(gòu)成，所述第一叉架(10)與右下壓模柱(9)連接；所述第一中空管螺紋管(13)另一端通過十字扣件(4)與左下壓模柱(I)連接；所述第一中空管螺紋管(13)設(shè)置有第一扭轉(zhuǎn)棒(12);所述立式柱(5)與上梁柱(7)垂直連接，所述立式柱(5)與下梁柱(3)垂直連接，所述立式柱(5)與上縱向柱(16)垂直連接，所述立式柱(5)與下縱向柱(15)垂直連接，且所述上縱向柱(16)和下縱向柱(15)均與上梁柱(7)垂直，且所述上梁柱(7)和下梁柱(3)平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架，其特征在于所述上梁柱(7)主要由第二中空管螺紋管(71)、以及安裝在第二中空管螺紋管(71)兩端的第二螺紋桿(72)構(gòu)成，第二中空管螺紋管(71)的至少一端設(shè)置有第二扭轉(zhuǎn)棒(73);且所述第二中空管螺紋管(71)兩端的第二螺紋桿(72)分別與左上壓模柱(2)、右上壓模柱(8)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架，其特征在于所述立式柱(5)還連接有上縱向柱(16)和下縱向柱(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架，其特征在于所述立式柱(5)均通過十字扣件(4)與上縱向柱(16)、下縱向柱(15)、上梁柱(7)、下梁柱(3)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任意一項所述的用于橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架，其特征在于所述第二螺紋桿(72)遠(yuǎn)離第二中空管螺紋管(71)的一端焊接有第二叉架(74)，所述第二叉架(74 )分別與左上壓模柱(2 )、右上壓模柱(8 )連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任意一項所述的用于橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架，其特征在于所述立式柱(5 )還連接有橫吊柱(6 )，且所述橫吊柱(6 )位于上梁柱(7 )上方。
專利摘要本實用新型公開了橋梁施工澆筑混凝土使用的模板支架，主要由至少一根立式柱5、以及與立式柱5連接的上梁柱7和下梁柱3、以及分別連接于上梁柱7兩端的左上壓模柱2和右上壓模柱8、以及分別連接于下梁柱3兩端的左下壓模柱1和右下壓模柱9構(gòu)成。本實用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)架本支模系統(tǒng)時間短，不易變形強(qiáng)度高，能自動調(diào)節(jié)模板的位置，能較好的按照施工精度進(jìn)行。
文檔編號E01D21/00GK202482765SQ20112048746
公開日2012年10月10日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者曾維亮, 譚強(qiáng) 申請人:成都市市政工程(集團(tuán))有限責(zé)任公司