一種群錨前卡式千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 【專利摘要】本實用新型公開了一種群錨前卡式千斤頂，包括帶有階梯形通孔的缸體，缸體內(nèi)滑動安裝有活塞，活塞中心設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)錨環(huán)，內(nèi)錨環(huán)端部與活塞的端部平齊，缸體的外壁上設(shè)有進油口和回油口，缸體與活塞尾部之間設(shè)有端蓋，缸體的前端依次設(shè)有墊板、限位板、外錨環(huán)，還包括有鋼絞線，鋼絞線依次穿過外錨環(huán)、限位板、墊板，外錨環(huán)、內(nèi)錨環(huán)的與鋼絞線之間設(shè)有夾片。本實用新型可以大量節(jié)省鋼絞線；在張拉過程中，工具錨和限位板相隔較近，千斤頂回油時，夾片可隨鋼絞線一同出來，從而降低勞動強度，提高了工作效率；完全避免了因鋼絞線在千斤頂內(nèi)部交叉而造成鋼絞線斷絲而造成錨具滑絲現(xiàn)象；工作時，活塞是向外移動，方便測量活塞的位移。
【專利說明】 一種群描前卡式千斤頂
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實用新型涉及千斤頂加工技術(shù)，尤其涉及一種群錨前卡式千斤頂。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]前卡式千斤頂是一種多用途的預應力張拉設(shè)備，操作方便。主要用于單孔張拉。又可用于多孔預緊、張拉和排障，并能適用于多種規(guī)格尺寸的高強鋼絲束及鋼絞線。預應力是預應力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是萬能的。千斤頂結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。
[0005]群錨指的是兩孔以上的錨環(huán)。工作錨就是不可重復使用，直接一次性留在梁體上的，工具錨是可以像工具一樣重復使用用于張拉時的一種工具。
[0006]原先的前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)上存在一定的缺陷:鋼絞線使用量大，造成浪費；工具錨和限位板相隔較遠，鋼絞線容易出現(xiàn)斷絲而造成錨具滑絲現(xiàn)象，千斤頂回油時，夾片不易取出來，提高了勞動強度；活塞位移測量不便。
[0007]實用新型內(nèi)容:
[0008]為了彌補現(xiàn)有技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種群錨前卡式千斤頂，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，節(jié)約了鋼絞線，鋼絞線不易出現(xiàn)斷絲線性，活塞位移測量方便快捷，實用性強。
[0009]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0010]群錨前卡式千斤頂，包括帶有階梯形通孔的缸體，其特征在于:所述的缸體內(nèi)滑動安裝有活塞，活塞中心設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)錨環(huán)，內(nèi)錨環(huán)端部與活塞的端部平齊，缸體的外壁上設(shè)有進油口和回油口，缸體與活塞尾部之間設(shè)有端蓋，缸體的前端依次設(shè)有墊板、限位板、外錨環(huán)，還包括有鋼絞線，鋼絞線依次穿過所述的外錨環(huán)、限位板、墊板，所述的外錨環(huán)、內(nèi)錨環(huán)的與鋼絞線之間設(shè)有夾片。
[0011]所述的群錨前卡式千斤頂，其特征在于:所述的活塞與缸體內(nèi)壁的階梯臺面相配合處設(shè)有環(huán)形的凸臺，凸臺的前端面與缸體內(nèi)壁的階梯臺面之間設(shè)有環(huán)形間隙，環(huán)形間隙與所述的進油口相連通，凸臺的后端面與所述的端蓋、缸體的內(nèi)壁之間形成容納空腔，容納空腔靠近端蓋一側(cè)與所述的回油口相連通。
[0012]所述的群錨前卡式千斤頂，其特征在于:所述的內(nèi)錨環(huán)、外錨環(huán)中心均設(shè)有供鋼絞線貫穿的穿線孔，穿線孔的末端為供夾片安裝用的錐形孔。
[0013]所述的群錨前卡式千斤頂，其特征在于:所述的限位板中心鋼絞線穿孔外周設(shè)有凹槽，凹槽的槽底頂住所述的夾片末端。
[0014]所述的群錨前卡式千斤頂，其特征在于:所述的缸體內(nèi)壁與端蓋外壁、缸體內(nèi)壁與活塞外壁、活塞外壁與端蓋內(nèi)壁之間均設(shè)有密封圈。
[0015]本實用新型的優(yōu)點是:
[0016]1、本實用新型采用前卡式，即工具錨前置，鋼絞線預留長度為250毫米(含工作錨具、限位板的工作長度)即可張拉，比較普通穿心式千斤頂可以節(jié)約550毫米長的鋼絞線，本實用新型是目前使用過程最節(jié)省鋼絞線的千斤頂；
[0017]2、在張拉過程中，由于工具錨和限位板相隔較近，千斤頂回油時，夾片可隨鋼絞線一同出來，從而降低勞動強度，提高了工作效率；
[0018]3、由于工具錨與工作錨具相隔較近，完全避免了因鋼絞線在千斤頂內(nèi)部交叉而造成鋼絞線斷絲而造成錨具滑絲現(xiàn)象；
[0019]4、本實用新型工作時，活塞是向外移動，較以前前卡頂更方便測量活塞的位移。
[0020]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0021]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]【具體實施方式】:
[0023]參見附圖:
[0024]群錨前卡式千斤頂，包括帶有階梯形通孔的缸體1，缸體I內(nèi)滑動安裝有活塞2，活塞2中心設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)錨環(huán)3，內(nèi)錨環(huán)3端部與活塞2的端部平齊，缸體I的外壁上設(shè)有進油口 4和回油口 5，缸體I與活塞2尾部之間設(shè)有端蓋6，缸體I的前端依次設(shè)有墊板7、限位板8、外錨環(huán)9，還包括有鋼絞線10，鋼絞線10依次穿過外錨環(huán)9、限位板8、墊板7，外錨環(huán)9、內(nèi)錨環(huán)3的與鋼絞線10之間設(shè)有錐形的夾片11。
[0025]活塞2與缸體I內(nèi)壁的階梯臺面相配合處設(shè)有環(huán)形的凸臺12，凸臺12的前端面與缸體內(nèi)壁的階梯臺面之間設(shè)有環(huán)形間隙13，環(huán)形間隙13與進油口 4相連通，凸臺12的后端面與端蓋6、缸體I的內(nèi)壁之間形成容納空腔14，容納空腔14靠近端蓋6—側(cè)與回油口5相連通。
[0026]內(nèi)錨環(huán)3、外錨環(huán)9中心均設(shè)有供鋼絞線貫穿的穿線孔15，穿線孔15的末端為供夾片安裝用的錐形孔16。
[0027]限位板8中心鋼絞線穿孔外周設(shè)有凹槽17，凹槽17的槽底頂住夾片11末端。
[0028]缸體I內(nèi)壁與端蓋6外壁、缸體I內(nèi)壁與活塞2外壁、活塞2外壁與端蓋6內(nèi)壁之間均設(shè)有密封圈18。
[0029]本實用新型采用普通千斤頂“缸體靜止，活塞活動”的結(jié)構(gòu)形式，具有連續(xù)跟進、重復張拉的性能。張拉過程中，千斤頂缸體組成不動體，活塞、工具錨構(gòu)成運動體，當運動體相對不動體向外移動時，工具錨、夾片夾持鋼絞線進行張拉。在達到所需的應力和應變值時，運動體復位，工作夾片、工作錨自動錨固，此時夾片不再受外力作用。在鋼絞線的定力作用下，工具夾片隨同鋼絞線向外移動脫離工具錨孔，完成張拉過程。
[0030]本實用新型主要由缸體1、活塞2、端蓋6、密封件(密封圈)18等組合而成，此結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修方便，從進油口 4進油，活塞向外移動，關(guān)閉進油閥，打開回油閥，回油口 6進油，活塞向回移動。
【權(quán)利要求】
1.一種群錨前卡式千斤頂，包括帶有階梯形通孔的缸體，其特征在于:所述的缸體內(nèi)滑動安裝有活塞，活塞中心設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有內(nèi)錨環(huán)，內(nèi)錨環(huán)端部與活塞的端部平齊，缸體的外壁上設(shè)有進油口和回油口，缸體與活塞尾部之間設(shè)有端蓋，缸體的前端依次設(shè)有墊板、限位板、外錨環(huán)，還包括有鋼絞線，鋼絞線依次穿過所述的外錨環(huán)、限位板、墊板，所述的外錨環(huán)、內(nèi)錨環(huán)的與鋼絞線之間設(shè)有夾片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的群錨前卡式千斤頂，其特征在于:所述的活塞與缸體內(nèi)壁的階梯臺面相配合處設(shè)有環(huán)形的凸臺，凸臺的前端面與缸體內(nèi)壁的階梯臺面之間設(shè)有環(huán)形間隙，環(huán)形間隙與所述的進油口相連通，凸臺的后端面與所述的端蓋、缸體的內(nèi)壁之間形成容納空腔，容納空腔靠近端蓋一側(cè)與所述的回油口相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的群錨前卡式千斤頂，其特征在于:所述的內(nèi)錨環(huán)、外錨環(huán)中心均設(shè)有供鋼絞線貫穿的穿線孔，穿線孔的末端為供夾片安裝用的錐形孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的群錨前卡式千斤頂，其特征在于:所述的限位板中心鋼絞線穿孔外周設(shè)有凹槽，凹槽的槽底頂住所述的夾片末端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的群錨前卡式千斤頂，其特征在于:所述的缸體內(nèi)壁與端蓋外壁、缸體內(nèi)壁與活塞外壁、活塞外壁與端蓋內(nèi)壁之間均設(shè)有密封圈。
【文檔編號】B66F3/24GK203682979SQ201320891693
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】祝居龍 申請人:合肥楊晨工程技術(shù)有限公司