專利名稱：道閘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
道閘技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車管理設(shè)備，尤其涉及一種道閘。
背景技術(shù)：
[0002]道閘又稱擋車器，是用于在道路出入口控制機(jī)動(dòng)車的出入的管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于停車場(chǎng)、小區(qū)、公路收費(fèi)站等。道閘主要包括箱體、控制機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及閘桿等，其中箱體通常固定于地面，且閘桿可拆卸連接于所述箱體，再通過控制機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)閘桿的起落，以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車的出入管理。在設(shè)備安裝、維護(hù)或者銷售等場(chǎng)合，可以將閘桿從箱體上拆卸下來分開運(yùn)輸或者搬運(yùn)，但作為整個(gè)道閘的承載結(jié)構(gòu)，所述箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求必須堅(jiān)實(shí)厚重，不方便施力，因此其運(yùn)輸或搬運(yùn)起來十分費(fèi)力。[0003]綜上可知，現(xiàn)有道閘在實(shí)際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]針對(duì)上述的缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種道閘，其運(yùn)輸或搬運(yùn)起來更為方便。[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種，包括箱體和閘桿，所述箱體上對(duì)應(yīng)設(shè)有至少兩個(gè)提手結(jié)構(gòu)。[0006]根據(jù)本實(shí)用新型所述的道閘，所述提手結(jié)構(gòu)為第一凹槽。[0007]根據(jù)本實(shí)用新型所述的道閘，所述第一凹槽與手部形狀相匹配。[0008]根據(jù)本實(shí)用新型所述的道閘，所述箱體與所述第一凹槽一體成型。[0009]根據(jù)本實(shí)用新型所述的道閘，所述第一凹槽的頂部向外延伸設(shè)有一擋板。[0010]根據(jù)本實(shí)用新型所述的道閘，所述所述第一凹槽和所述擋板一體成型。[0011]根據(jù)本實(shí)用新型所述的道閘，所述箱體的表面對(duì)應(yīng)設(shè)有至少兩個(gè)第二凹槽，所述第一凹槽分別設(shè)于所述第二凹槽內(nèi)，并且所述第一凹槽與所述第二凹槽固接。[0012]根據(jù)本實(shí)用新型所述的道閘，所述提手結(jié)構(gòu)為手柄。[0013]根據(jù)本實(shí)用新型所述的道閘，所述箱體為長(zhǎng)方體形，并且所述箱體的兩側(cè)面或者四側(cè)面上對(duì)應(yīng)設(shè)有至少一所述提手結(jié)構(gòu)。[0014]根據(jù)本實(shí)用新型所述的道閘，所述提手結(jié)構(gòu)設(shè)于所述箱體的側(cè)面的中上部。[0015]本實(shí)用新型考慮到現(xiàn)有道閘的箱體不方便施力的問題，在道閘的箱體上對(duì)應(yīng)設(shè)有至少兩個(gè)提手結(jié)構(gòu)，所述提手結(jié)構(gòu)優(yōu)選為第一凹槽或者手柄。這樣在設(shè)備安裝、維護(hù)或者銷售等場(chǎng)合中，用戶可以方便地通過所述提手結(jié)構(gòu)對(duì)道閘的箱體施力，因此運(yùn)輸或搬運(yùn)起來更為方便。


[0016]圖I是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中道閘的第一側(cè)視圖；[0017]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中道閘的第二側(cè)視圖；[0018]圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中道閘的第三側(cè)視圖；[0019]圖4是所述圖3中A部的局部放大剖視圖。
具體實(shí)施方式
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。[0021]如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型提供一種道閘100，包括箱體10和閘桿20，箱體10 作為整個(gè)道閘100的承載結(jié)構(gòu)可固定于地面，而閘桿20可拆卸連接于箱體10，所述箱體10 上對(duì)應(yīng)設(shè)有至少兩個(gè)提手結(jié)構(gòu)30，用戶可以方便地將手伸入所述提手結(jié)構(gòu)30對(duì)道閘100的箱體10施力，因此運(yùn)輸或搬運(yùn)起來更為方便省力。實(shí)際上，道閘100還可包括控制機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等(圖中未示)，控制機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可設(shè)于箱體10和/或閘桿20上，并通過所述控制機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)閘桿20的起落，以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)動(dòng)車的出入管理。[0022]本實(shí)用新型道閘100的提手結(jié)構(gòu)30優(yōu)選為第一凹槽或者手柄等。在本實(shí)施例中箱體10為長(zhǎng)方體形，并且箱體10的兩側(cè)面或者四側(cè)面上對(duì)應(yīng)設(shè)有至少一提手結(jié)構(gòu)30。為了方便對(duì)箱體10進(jìn)行施力，提手結(jié)構(gòu)30優(yōu)選設(shè)于箱體10的側(cè)面的中上部，當(dāng)然，提手結(jié)構(gòu) 30也可以根據(jù)需要設(shè)于箱體10的其他任意位置。[0023]如圖3和圖4所示，所述箱體10的提手結(jié)構(gòu)30優(yōu)選為第一凹槽30，并且箱體10 與第一凹槽30可一體成型。為了更方便用戶進(jìn)行施力和搬運(yùn)，第一凹槽30與人的手部形狀相匹配；和/或，第一凹槽30的頂部向外延伸設(shè)有一擋板31，該擋板31優(yōu)選與第一凹槽 30 一體成型。更好的是，箱體10的表面對(duì)應(yīng)設(shè)有至少兩個(gè)第二凹槽11，第一凹槽30分別設(shè)于第二凹槽11內(nèi)，并且第一凹槽30與第二凹槽11固接，例如通過圖4中的螺栓等固定件12將第一凹槽30與第二凹槽11兩者固接。[0024]綜上所述，本實(shí)用新型考慮到現(xiàn)有道閘的箱體不方便施力的問題，在道閘的箱體上對(duì)應(yīng)設(shè)有至少兩個(gè)提手結(jié)構(gòu)，所述提手結(jié)構(gòu)優(yōu)選為第一凹槽或者手柄。這樣在設(shè)備安裝、 維護(hù)或者銷售等場(chǎng)合中，用戶可以方便地通過所述提手結(jié)構(gòu)對(duì)道閘的箱體施力，因此運(yùn)輸或搬運(yùn)起來更為方便。另外，本實(shí)用新型道閘優(yōu)選將閘桿從箱體上拆卸下來分開運(yùn)輸或者搬運(yùn)。[0025]當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種道閘，包括箱體和閘桿，其特征在于，所述箱體上對(duì)應(yīng)設(shè)有至少兩個(gè)提手結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道閘，其特征在于，所述提手結(jié)構(gòu)為第一凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道閘，其特征在于，所述第一凹槽與手部形狀相匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道閘，其特征在于，所述箱體與所述第一凹槽一體成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道閘，其特征在于，所述第一凹槽的頂部向外延伸設(shè)有一擋O板
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的道閘，其特征在于，所述所述第一凹槽和所述擋板一體成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道閘，其特征在于，所述箱體的表面對(duì)應(yīng)設(shè)有至少兩個(gè)第二凹槽，所述第一凹槽分別設(shè)于所述第二凹槽內(nèi)，并且所述第一凹槽與所述第二凹槽固接。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道閘，其特征在于，所述提手結(jié)構(gòu)為手柄。
9.根據(jù)權(quán)利要求I 8任一項(xiàng)所述的道閘，其特征在于，所述箱體為長(zhǎng)方體形，并且所述箱體的兩側(cè)面或者四側(cè)面上對(duì)應(yīng)設(shè)有至少一所述提手結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的道閘，其特征在于，所述提手結(jié)構(gòu)設(shè)于所述箱體的側(cè)面的中上部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種道閘，包括箱體和閘桿，所述箱體上對(duì)應(yīng)設(shè)有至少兩個(gè)提手結(jié)構(gòu)，優(yōu)選的是，所述提手結(jié)構(gòu)為第一凹槽或者手柄。借此，在設(shè)備安裝、維護(hù)或者銷售等場(chǎng)合中，用戶可以方便地通過所述提手結(jié)構(gòu)對(duì)本實(shí)用新型道閘的箱體施力，因此運(yùn)輸或搬運(yùn)起來更為方便。
文檔編號(hào)E01F13/04GK202298510SQ201120405278
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者李啟家, 林水祥 申請(qǐng)人:深圳市博思高科技有限公司