專利名稱：輥盤(pán)式破冰器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于路面破冰器制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種裝配于現(xiàn)有滑移裝載機(jī)的輥盤(pán)式路面破冰器。
背景技術(shù)：
目前的滑移裝載機(jī)主要用于挖掘、破碎、鉆孔等作業(yè)。本發(fā)明在現(xiàn)有滑移裝載機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了破冰作業(yè)的功能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明公開(kāi)了一種安裝于滑移裝載機(jī)的輥盤(pán)式破冰器，其增加了現(xiàn)有滑移裝載機(jī)的破冰功能，特別適用于較厚冰層的破碎作業(yè)。本發(fā)明采取以下技術(shù)方案輥盤(pán)式破冰器，包括掛板、第一側(cè)板、第二側(cè)板、第一搖板、第二搖板、轉(zhuǎn)軸、輥盤(pán)、刀頭及液壓馬達(dá)，掛板兩端分別固接第一側(cè)板、第二側(cè)板，第一側(cè)板通過(guò)第一銷(xiāo)軸連接第一搖板，第二側(cè)板通過(guò)第二銷(xiāo)軸連接第二搖板；輥盤(pán)呈圓柱狀，外圓柱壁固接多個(gè)刀頭，沿輥盤(pán)的軸向穿伸所述的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與輥盤(pán)聯(lián)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸的兩端伸出輥盤(pán)之外且分別轉(zhuǎn)動(dòng)地定位于所述的第一搖板、第二搖板；液壓馬達(dá)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸的第一端相接而聯(lián)動(dòng)。所述的輥盤(pán)式破冰器，第一側(cè)板開(kāi)有一孔，所述的液壓馬達(dá)穿過(guò)該孔，且液壓馬達(dá)的尺寸小于該孔；第一側(cè)板的前端固接一凸耳，該凸耳具有一豎向的圓孔；第一搖板、第二搖板的外端各固接一調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)座具有一圓孔，該圓孔與凸耳的圓孔上下對(duì)應(yīng)，一螺桿穿過(guò)上述兩圓孔，該螺桿的一端帶有端帽，另一端旋入調(diào)節(jié)螺母；螺桿外套一彈簧，該彈簧頂于調(diào)節(jié)座與凸耳之間，螺桿的端帽和調(diào)節(jié)螺母分別頂壓調(diào)節(jié)座和凸耳或凸耳和調(diào)節(jié)座。所述的輥盤(pán)式破冰器，刀頭包括刀頭座、螺釘、彈墊、銅套、彈簧、子彈頭，刀頭座呈中空的圓柱狀，一端固定于輥盤(pán)的外圓柱壁，刀頭座內(nèi)伸入中空的圓柱狀銅套，銅套內(nèi)置入彈簧及子彈頭的內(nèi)側(cè)部分，子彈頭的內(nèi)端直徑稍大且與銅套的內(nèi)壁間隙配合，子彈頭的內(nèi)端面頂壓彈簧；子彈頭的外端伸出銅套及刀頭座之外，該端的端頭呈尖狀；刀頭座與銅套開(kāi)設(shè)相對(duì)應(yīng)的螺孔，螺釘旋入所述的兩個(gè)螺孔后，其內(nèi)端面頂壓于子彈頭的中段。所述的輥盤(pán)式破冰器，轉(zhuǎn)軸的第一端穿過(guò)第一軸承的內(nèi)圈及第一油封，第一軸承及第一油封置于第一軸承支撐套內(nèi)，第一軸承支撐套螺接于第一搖板；轉(zhuǎn)軸的第二端穿過(guò)第二軸承的內(nèi)圈及第二油封，第二軸承及第二油封置入第二軸承支撐套內(nèi)，第二軸承支撐套螺接于第二搖板；第二側(cè)板開(kāi)有孔，所述的第二軸承支撐套處于第二側(cè)板的開(kāi)孔處，且第二軸承支撐套的尺寸小于第二側(cè)板的孔。所述的輥盤(pán)式破冰器，設(shè)一端蓋，該端蓋內(nèi)壁螺接一墊子后，封蓋于第二軸承支撐套的外端口。所述的輥盤(pán)式破冰器，掛板螺接第一側(cè)板、第二側(cè)板。所述的輥盤(pán)式破冰器，第一側(cè)板、第二側(cè)板的前端之間連接一定位輪支撐架，定位輪支撐架與所述的掛板相平行，定位輪支撐架的兩側(cè)各螺接一 U型輪架，U型輪架的兩側(cè)邊之間裝入滾動(dòng)式定位輪。所述的輥盤(pán)式破冰器，定位輪與U型輪架的兩側(cè)邊間通過(guò)一輪軸而轉(zhuǎn)動(dòng)配合。所述的輥盤(pán)式破冰器，液壓馬達(dá)的外殼體通過(guò)螺栓連接第一搖板的外側(cè)壁。所述的輥盤(pán)式破冰器，第一側(cè)板與第一搖板間置入一墊片；和/或，第二側(cè)板與第二搖板間置入一墊片。本發(fā)明輥盤(pán)式破冰器增加了滑移裝載機(jī)的破冰功能，大幅降低了破冰作業(yè)成本。


圖1是本發(fā)明輥盤(pán)式破冰器的結(jié)構(gòu)分解圖。圖2是本發(fā)明輥盤(pán)式破冰器的另一結(jié)構(gòu)分解圖。圖3是左側(cè)板與左搖板的配合結(jié)構(gòu)分解圖。圖4是刀頭的結(jié)構(gòu)分解圖。圖5是液壓馬達(dá)與液壓軟管的分解圖。圖6是輥盤(pán)式破冰器與滑移裝載機(jī)的裝配結(jié)構(gòu)分解圖。 圖示中，掛板1、左側(cè)板2、液壓馬達(dá)3、平鍵4、左軸承支撐套5、軸承6、油封7、輥盤(pán) 8、定位輪支撐架9、開(kāi)口銷(xiāo)10、平擋圈11、銅套12、定位輪13、輪軸14、銅套15、輪架16、螺栓17、端蓋18、墊子19、軸承20、油封21、內(nèi)六方螺栓22、右軸承支撐套23、右側(cè)板M、右搖板25、開(kāi)口銷(xiāo)沈、銷(xiāo)軸27、銷(xiāo)軸觀、開(kāi)口銷(xiāo)四、調(diào)節(jié)座30、彈簧31、調(diào)節(jié)螺母32、螺桿33、刀頭座34、螺釘35、彈墊36、銅套37、小彈簧38、子彈頭39、0型圈40、過(guò)渡接頭41、液壓軟管 42、過(guò)渡接頭43、0型圈44、快換接頭45、快換接頭46、左搖板47、轉(zhuǎn)軸48、凸耳49、耐磨尼龍片50、掛鉤51。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。如圖1-6所示，掛板1由鋼板折彎焊接、加工而成，呈長(zhǎng)方形，其兩端各通過(guò)螺栓連接左側(cè)板2、右側(cè)板M，左側(cè)板2、右側(cè)板M部分與掛板1相貼，另一部分折彎90度，與掛板1相垂直，左右兩側(cè)板相對(duì)。左右側(cè)板的前端又折回90度，左右側(cè)板的該折彎部分別通過(guò)螺栓連接定位輪支撐架9，定位輪支撐架9與掛板1相平行，定位輪支撐架9的兩側(cè)各通過(guò)螺栓連接一 U型輪架16，輪架16的兩側(cè)邊間裝入定位輪13，輪軸14橫穿輪架16的兩側(cè)邊及定位輪13的中心孔，輪軸14還穿伸兩個(gè)銅套12、15及平擋圈11，兩個(gè)銅套12、15分別處于定位輪13的兩側(cè)與輪架16的兩側(cè)邊間，輪軸14的一端帶有端帽，其直徑大于輪架 16的側(cè)邊通孔，輪軸14的另一端穿伸平擋圈11，平擋圈11處于輪架16該側(cè)邊的外側(cè)，輪軸14的該端還插接開(kāi)口銷(xiāo)10，從而輪軸14便與輪架16相對(duì)定位，而輪軸14與定位輪13 轉(zhuǎn)動(dòng)配合。兩側(cè)相對(duì)安裝的左右搖板47、25之間安裝旋轉(zhuǎn)式輥盤(pán)8，輥盤(pán)8呈圓柱狀，其外圓柱壁均布多個(gè)刀頭，刀頭結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖4，其包括刀頭座34、螺釘35、彈墊36、銅套37、小彈簧 38、子彈頭39，刀頭座34呈中空的圓柱狀，其根部固定于輥盤(pán)8的外圓柱壁，刀頭座34內(nèi)伸入等長(zhǎng)且中空狀的銅套37，銅套37內(nèi)置入小彈簧38及子彈頭39的內(nèi)側(cè)部分，子彈頭39的內(nèi)端直徑稍大且與銅套37的內(nèi)壁間隙配合，子彈頭39的內(nèi)端面頂壓小彈簧38。子彈頭 39的外端伸出銅套37及刀頭座34之外，該端的部分直徑與刀頭座34相等，直徑向外逐漸變小，其端頭呈尖狀。刀頭座34與銅套37相對(duì)應(yīng)的開(kāi)設(shè)螺孔，螺釘35旋入此兩螺孔后，其內(nèi)端面頂壓于子彈頭39的中段。螺釘35與刀頭座34的外壁間還墊入彈墊36。子彈頭39 對(duì)地面的壓力大小反饋由小彈簧38實(shí)現(xiàn)彈性浮動(dòng)，且子彈頭39可以方便地更換，大幅降低制造成本和使用成本。轉(zhuǎn)軸48沿輥盤(pán)8的中軸線穿伸，轉(zhuǎn)軸48與輥盤(pán)8連動(dòng)，轉(zhuǎn)軸48的兩端分別伸出輥盤(pán)8的端面。參見(jiàn)圖3，左側(cè)板2中部開(kāi)有一方孔，方孔內(nèi)側(cè)開(kāi)有一小圓孔，左側(cè)板2的前端折彎部?jī)?nèi)側(cè)固接一凸耳49，該凸耳49具有一豎向的圓孔。左側(cè)板2的內(nèi)側(cè)安裝左搖板47，左搖板47開(kāi)有與左側(cè)板2的方孔、小圓孔分別相對(duì)應(yīng)的圓孔、小圓孔，兩者的小圓孔穿伸銷(xiāo)軸 28,銷(xiāo)軸觀的內(nèi)端直徑稍大，以擋住左搖板47的內(nèi)側(cè)壁，銷(xiāo)軸觀的外端(處于左側(cè)板2的外部)插入開(kāi)口銷(xiāo)29，以擋住左側(cè)板2的外側(cè)壁。左搖板47可沿此銷(xiāo)軸觀可稍作轉(zhuǎn)動(dòng)。 左側(cè)板2與左搖板47間還墊入呈圓環(huán)狀的耐磨尼龍片50，銷(xiāo)軸28穿過(guò)耐磨尼龍片50的中孔。右側(cè)板M相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)及其與右搖板25的配合結(jié)構(gòu)與前述左側(cè)板結(jié)構(gòu)相對(duì)稱，參考前述內(nèi)容。右側(cè)的銷(xiāo)軸標(biāo)號(hào)為27，開(kāi)口銷(xiāo)標(biāo)號(hào)為沈。左搖板47的外端內(nèi)壁焊接調(diào)節(jié)座30，調(diào)節(jié)座30具有一小圓孔，該小圓孔與凸耳 49的小圓孔上下對(duì)應(yīng)，螺桿33穿過(guò)上述兩個(gè)小圓孔，其端帽頂住凸耳33，上端伸出調(diào)節(jié)座 30的小圓孔后旋入調(diào)節(jié)螺母32。螺桿33還外套一彈簧31，該彈簧31頂于調(diào)節(jié)座30與凸耳49之間。右搖板25相對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)與前述左搖板的結(jié)構(gòu)相對(duì)稱，參考前述內(nèi)容。通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿33與螺母32，左右搖板隨之微動(dòng)，進(jìn)而來(lái)調(diào)整輥盤(pán)上的刀頭與地面的間隙。其破冰的寬度達(dá)到2000 2200毫米。轉(zhuǎn)軸48的右端穿過(guò)右搖板25的中部圓孔，轉(zhuǎn)軸該端穿過(guò)軸承20內(nèi)圈，軸承20外圈置入右軸承支撐套23內(nèi)，右軸承支撐套23通過(guò)數(shù)顆內(nèi)六方螺栓22固定于右搖板25外側(cè)壁，軸承20與右搖板25外側(cè)壁間還墊入油封22，油封22也處于右軸承支撐套23內(nèi)，且轉(zhuǎn)軸的該端也穿過(guò)此油封22的中部通孔。端蓋18內(nèi)壁通過(guò)數(shù)顆螺栓17連接墊子19后， 封蓋于右軸承支撐套23的外側(cè)端口，從而將軸承20與外界隔開(kāi)。右側(cè)板M開(kāi)有一方孔。 右軸承支撐套23相對(duì)應(yīng)地處于右側(cè)板M的方孔處，且其外形尺寸小于右側(cè)板M的方孔。 當(dāng)右軸承支撐套23隨右搖板25擺動(dòng)時(shí)，右軸承支撐套23與右側(cè)板M的方孔上下邊沿留有約30mm的活動(dòng)間隙。液壓馬達(dá)3穿過(guò)左側(cè)板2的中部方孔及左搖板47的中部圓孔，液壓馬達(dá)3的外形尺寸小于左側(cè)板2的中部方孔大小，液壓馬達(dá)3的輸出軸伸入轉(zhuǎn)軸48的左端內(nèi)，兩者相對(duì)應(yīng)地開(kāi)有鍵槽，并通過(guò)平鍵4配合而聯(lián)動(dòng)。轉(zhuǎn)軸48的左端穿過(guò)軸承6的內(nèi)圈及油封7，軸承6及油封7置于左軸承支撐套5內(nèi)，左軸承支撐套5通過(guò)螺栓連接于左搖板47的內(nèi)壁。 由于左側(cè)板2開(kāi)設(shè)的方孔尺寸大于液壓馬達(dá)3的外形尺寸，當(dāng)液壓馬達(dá)3隨左搖板47擺動(dòng)時(shí)，液壓馬達(dá)3與左側(cè)板2的方孔上下邊沿留有約30mm的活動(dòng)間隙。當(dāng)然，液壓馬達(dá)3的輸出軸與轉(zhuǎn)軸48的一端也可以通過(guò)花鍵連接、錐度連接、直軸連接、法蘭連接等。液壓馬達(dá)3的外殼體通過(guò)數(shù)顆螺栓連接左搖板47的外側(cè)壁。液壓馬達(dá)3通過(guò)兩個(gè)過(guò)渡接頭41各連通一根液壓軟管42的一端口，過(guò)渡接頭41與液壓馬達(dá)3間墊入0型圈40，液壓軟管42的另一端口通過(guò)過(guò)渡接頭43連通快換接頭45或46，過(guò)渡接頭43與快換接頭45、46間墊入0型圈44，快換接頭45、46連通滑移裝載機(jī)駕駛室內(nèi)的控制閥。圖6顯示了本發(fā)明輥盤(pán)式破冰器與滑移裝載機(jī)的裝配結(jié)構(gòu)。掛板1的下邊沿兩側(cè)各開(kāi)有一掛孔1-1。與此相對(duì)應(yīng)地，滑移裝載機(jī)的裝載臂前端形成一對(duì)掛鉤51，通過(guò)此對(duì)掛鉤51與掛板1下邊沿的兩掛孔1-1鉤合而將破冰器裝于滑移裝載機(jī)，掛板1的上部被滑移裝載機(jī)裝載臂撐住。本發(fā)明可采用滑移裝載機(jī)上的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)高壓齒輪泵輸出液壓油作為動(dòng)力源，通過(guò)設(shè)置在滑移裝載機(jī)駕駛室內(nèi)的控制閥，再通過(guò)液壓油管連接輸出到破冰器前端的液壓快換接頭，與破冰器的液壓馬達(dá)連通，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)輥盤(pán)旋轉(zhuǎn)。輥筒式路面破冰器與滑移裝載機(jī)相連后，由快速接頭連通液壓油路，向前行走時(shí)， 通過(guò)設(shè)置在滑移裝載機(jī)駕駛室內(nèi)的控制閥，再通過(guò)液壓油管帶動(dòng)輥盤(pán)式路面破冰器的液壓馬達(dá)旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動(dòng)輥盤(pán)快速旋轉(zhuǎn)(輥盤(pán)旋轉(zhuǎn)速度快慢可無(wú)極調(diào)節(jié)控制)；排列在輥盤(pán)上的刀頭在旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)路面的冰層進(jìn)行銑削破碎。而輥盤(pán)與路面的間隙可通過(guò)定位輪、輥盤(pán)的上下調(diào)節(jié)裝置來(lái)調(diào)整而實(shí)現(xiàn)整體彈性浮動(dòng)，再結(jié)合刀頭的自動(dòng)浮動(dòng)，保證了在破碎冰層的同時(shí)不損壞路面。本發(fā)明所涉滑移裝載機(jī)的有關(guān)內(nèi)容屬現(xiàn)有技術(shù)，不再詳述。
權(quán)利要求
1.輥盤(pán)式破冰器，其特征在于包括掛板、第一側(cè)板、第二側(cè)板、第一搖板、第二搖板、 轉(zhuǎn)軸、輥盤(pán)、刀頭及液壓馬達(dá)，掛板兩端分別固接第一側(cè)板、第二側(cè)板，第一側(cè)板通過(guò)第一銷(xiāo)軸連接第一搖板，第二側(cè)板通過(guò)第二銷(xiāo)軸連接第二搖板；輥盤(pán)呈圓柱狀，外圓柱壁固接多個(gè)刀頭，沿輥盤(pán)的軸向穿伸所述的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與輥盤(pán)聯(lián)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸的兩端伸出輥盤(pán)之外且分別轉(zhuǎn)動(dòng)地定位于所述的第一搖板、第二搖板；液壓馬達(dá)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸的第一端相接而聯(lián)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的輥盤(pán)式破冰器，其特征在于所述的第一側(cè)板開(kāi)有一孔，所述的液壓馬達(dá)穿過(guò)該孔，且液壓馬達(dá)的尺寸小于該孔；第一側(cè)板的前端固接一凸耳，該凸耳具有一豎向的圓孔；第一搖板、第二搖板的外端各固接一調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)座具有一圓孔，該圓孔與凸耳的圓孔上下對(duì)應(yīng)，一螺桿穿過(guò)上述兩圓孔，該螺桿的一端帶有端帽，另一端旋入調(diào)節(jié)螺母；螺桿外套一彈簧，該彈簧頂于調(diào)節(jié)座與凸耳之間，螺桿的端帽和調(diào)節(jié)螺母分別頂壓調(diào)節(jié)座和凸耳或凸耳和調(diào)節(jié)座。
3.如權(quán)利要求1所述的輥盤(pán)式破冰器，其特征在于所述的刀頭包括刀頭座、螺釘、彈墊、銅套、彈簧、子彈頭，刀頭座呈中空的圓柱狀，一端固定于輥盤(pán)的外圓柱壁，刀頭座內(nèi)伸入中空的圓柱狀銅套，銅套內(nèi)置入彈簧及子彈頭的內(nèi)側(cè)部分，子彈頭的內(nèi)端直徑稍大且與銅套的內(nèi)壁間隙配合，子彈頭的內(nèi)端面頂壓彈簧；子彈頭的外端伸出銅套及刀頭座之外，該端的端頭呈尖狀；刀頭座與銅套開(kāi)設(shè)相對(duì)應(yīng)的螺孔，螺釘旋入所述的兩個(gè)螺孔后，其內(nèi)端面頂壓于子彈頭的中段。
4.如權(quán)利要求1所述的輥盤(pán)式破冰器，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸的第一端穿過(guò)第一軸承的內(nèi)圈及第一油封，第一軸承及第一油封置于第一軸承支撐套內(nèi)，第一軸承支撐套螺接于第一搖板；轉(zhuǎn)軸的第二端穿過(guò)第二軸承的內(nèi)圈及第二油封，第二軸承及第二油封置入第二軸承支撐套內(nèi)，第二軸承支撐套螺接于第二搖板；第二側(cè)板開(kāi)有孔，所述的第二軸承支撐套處于第二側(cè)板的開(kāi)孔處，且第二軸承支撐套的尺寸小于第二側(cè)板的孔。
5.如權(quán)利要求4所述的輥盤(pán)式破冰器，其特征在于設(shè)一端蓋，該端蓋內(nèi)壁螺接一墊子后，封蓋于第二軸承支撐套的外端口。
6.如權(quán)利要求1所述的輥盤(pán)式破冰器，其特征在于所述的掛板螺接第一側(cè)板、第二側(cè)板。
7.如權(quán)利要求1或2或6所述的輥盤(pán)式破冰器，其特征在于所述第一側(cè)板、第二側(cè)板的前端之間連接一定位輪支撐架，定位輪支撐架與所述的掛板相平行，定位輪支撐架的兩側(cè)各螺接一 U型輪架，U型輪架的兩側(cè)邊之間裝入滾動(dòng)式定位輪。
8.如權(quán)利要求7所述的輥盤(pán)式破冰器，其特征在于所述的定位輪與U型輪架的兩側(cè)邊間通過(guò)一輪軸而轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
9.如權(quán)利要求1或2所述的輥盤(pán)式破冰器，其特征在于液壓馬達(dá)的外殼體通過(guò)螺栓連接第一搖板的外側(cè)壁。
10.如權(quán)利要求1或2或6所述的輥盤(pán)式破冰器，其特征在于第一側(cè)板與第一搖板間置入一墊片；和/或，第二側(cè)板與第二搖板間置入一墊片。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種輥盤(pán)式破冰器，包括掛板、第一側(cè)板、第二側(cè)板、第一搖板、第二搖板、轉(zhuǎn)軸、輥盤(pán)、刀頭及液壓馬達(dá)，掛板兩端分別固接第一側(cè)板、第二側(cè)板，第一側(cè)板通過(guò)第一銷(xiāo)軸連接第一搖板，第二側(cè)板通過(guò)第二銷(xiāo)軸連接第二搖板；輥盤(pán)呈圓柱狀，外圓柱壁固接多個(gè)刀頭，沿輥盤(pán)的軸向穿伸所述的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與輥盤(pán)聯(lián)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸的兩端伸出輥盤(pán)之外且分別轉(zhuǎn)動(dòng)地定位于所述的第一搖板、第二搖板；液壓馬達(dá)的輸出軸與轉(zhuǎn)軸的第一端相接而聯(lián)動(dòng)。本發(fā)明輥盤(pán)式破冰器裝于滑移裝載機(jī)，從而增加了滑移裝載機(jī)的破冰功能，大幅降低了破冰作業(yè)成本。
文檔編號(hào)E01H5/12GK102304905SQ20111017388
公開(kāi)日2012年1月4日 申請(qǐng)日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者鄭明法 申請(qǐng)人:鄭明法