專利名稱:帶新料添加裝置的履帶式驅(qū)動(dòng)瀝青路面就地?zé)嵩偕嚨闹谱鞣椒?br>
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用發(fā)明涉及一種用于浙青路面就地?zé)嵩偕┕さ囊环N履帶式驅(qū)動(dòng)可添加新 料浙青路面就地?zé)嵩偕?,屬于浙青路面就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
浙青路面熱再生技術(shù)應(yīng)用能節(jié)約大量的原材料,降低路面舊料廢棄對(duì)環(huán)境的污 染,降低工程造價(jià)節(jié)省大量建設(shè)資金,對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境以及對(duì)城市建設(shè)都有重大意義。隨著 浙青路面再生應(yīng)用技術(shù)的不斷發(fā)展完善,符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式的浙青路面再生技術(shù)將在以后 的道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)工程中得到更加廣泛的應(yīng)用。它的實(shí)施過程是將舊浙青路面經(jīng)過翻挖、回收、破碎、篩分后,與再生劑、新浙青材 料、新集料等按一定比例重新拌和混合料,使之能夠滿足一定的路用性能并用其重新鋪筑 路面的一套施工工藝技術(shù)?,F(xiàn)有技術(shù)的浙青路面就地?zé)嵩偕囈话悴捎冒霋焓綘恳嚑恳?或采用履帶半掛式牽引,所形成的汽車列車為組合式機(jī)組,機(jī)動(dòng)能力不強(qiáng),尤其對(duì)小街小巷 的無法實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎直徑行駛,這樣浙青路面的熱再生修復(fù)技術(shù)很難實(shí)行。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決技術(shù)上的難題,同時(shí)針對(duì)當(dāng)浙青路面加熱松軟后,輪胎式行 走驅(qū)動(dòng)方式附著力不夠,車輪容易打滑,導(dǎo)致浙青路面就地?zé)嵩偕囆旭傒^為困難現(xiàn)象,本 實(shí)用新型發(fā)明的一種履帶式整車驅(qū)動(dòng)的可添加新料浙青路面就地?zé)嵩偕嚕山鉀Q浙青路 面熱再生的施工技術(shù)工藝上述的問題。本實(shí)用新型帶新料添加裝置的履帶式驅(qū)動(dòng)浙青路面就地?zé)嵩偕?,包括車架,?架前部為履帶和操控臺(tái),車架下方在履帶和后輪之間依次設(shè)有路面耙松裝置、再生劑噴灑 裝置;在車架后部,設(shè)置布料螺旋機(jī)構(gòu)及熨平板;其特征是在車架的前部設(shè)有前加料斗, 車架中部設(shè)浙青混合料輸送裝置,浙青混合料輸送裝置的出料口位于再生劑噴灑裝置之 后;前加料斗底部設(shè)有刮板輸送機(jī)構(gòu),刮板輸送機(jī)構(gòu)的出料口與浙青混合料輸送裝置進(jìn)料 口直接對(duì)接。本實(shí)用新型帶新料添加裝置的履帶式驅(qū)動(dòng)浙青路面就地?zé)嵩偕?,多?xiàng)專用功能 一次性完成,具有添加新料、耙松及噴灑再生劑、重新攤鋪和熨平多項(xiàng)功能。
圖1、是本實(shí)用新型帶新料添加裝置的履帶式驅(qū)動(dòng)浙青路面就地?zé)嵩偕嚱Y(jié)構(gòu)示 意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。實(shí)施例如圖1所示,本實(shí)用新型發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提出了一種可完成 多項(xiàng)功能的一種履帶式整車驅(qū)動(dòng)的可添加新料浙青路面就地?zé)嵩偕?,帶新料添加裝置的 履帶式驅(qū)動(dòng)浙青路面就地?zé)嵩偕嚕ㄜ嚰?,車架前部為履帶3和操控臺(tái)5,車架下方在 履帶和后輪之間依次設(shè)有路面耙松裝置7、再生劑噴灑裝置10 ;在車架后部,設(shè)置布料螺旋 機(jī)構(gòu)13及熨平板14 ;其特征是在車架的前部設(shè)有前加料斗2,車架中部設(shè)浙青混合料輸 送裝置6,浙青混合料輸送裝置的出料口位于再生劑噴灑裝置之后;前加料斗2底部設(shè)有刮 板輸送機(jī)構(gòu)1,刮板輸送機(jī)構(gòu)的出料口與浙青混合料輸送裝置進(jìn)料口直接對(duì)接。路面耙松裝置及再生劑噴灑裝置設(shè)置于車架下后輪之前履帶之后,布料螺旋機(jī)構(gòu) 及熨平板位于履帶式整車車架下后輪之后,布料螺旋和熨平板具有攤鋪機(jī)一樣的結(jié)構(gòu)及功 能,具有自動(dòng)找平系統(tǒng)。浙青混合料送輸裝置貫穿車架前加料斗之后至車體中部車架下, 后輪之前。各專用功能一次性完成了添加浙青混合新料、就地?zé)嵩偕陌宜?、再生劑噴灑?浙青路面熱再生層間熱粘結(jié)修復(fù)技術(shù)的運(yùn)用。前加料斗的刮板輸送裝置1內(nèi)置于前加料斗2的下方,前加料斗的刮板輸送裝置 1貫通前加料斗2,直達(dá)操控臺(tái)5之后,用于將新添加的浙青混合料輸送到后面的浙青混合 料輸送裝置6內(nèi),也就是說刮板輸送機(jī)構(gòu)出料口與浙青混合料輸送裝置6進(jìn)料口直接對(duì)接。 浙青混合料輸送裝置6內(nèi)嵌在車架4的大梁內(nèi)側(cè)。
權(quán)利要求1. 一種帶新料添加裝置的履帶式驅(qū)動(dòng)浙青路面就地?zé)嵩偕嚕ㄜ嚰?,車架前部?履帶和操控臺(tái),車架下方在履帶和后輪之間依次設(shè)有路面耙松裝置、再生劑噴灑裝置;在車 架后部,設(shè)置布料螺旋機(jī)構(gòu)及熨平板;其特征是在車架的前部設(shè)有前加料斗,車架中部設(shè) 浙青混合料輸送裝置,浙青混合料輸送裝置的出料口位于再生劑噴灑裝置之后;前加料斗 底部設(shè)有刮板輸送機(jī)構(gòu),刮板輸送機(jī)構(gòu)的出料口與浙青混合料輸送裝置進(jìn)料口直接對(duì)接。
專利摘要一種帶新料添加裝置的履帶式驅(qū)動(dòng)瀝青路面就地?zé)嵩偕嚕ㄜ嚰?,車架前部為履帶和操控臺(tái),車架下方在履帶和后輪之間依次設(shè)有路面耙松裝置、再生劑噴灑裝置;在車架后部,設(shè)置布料螺旋機(jī)構(gòu)及熨平板;在車架的前部設(shè)有前加料斗,車架中部設(shè)瀝青混合料輸送裝置,瀝青混合料輸送裝置的出料口位于再生劑噴灑裝置之后;前加料斗底部設(shè)有刮板輸送機(jī)構(gòu),刮板輸送機(jī)構(gòu)的出料口與瀝青混合料輸送裝置進(jìn)料口直接對(duì)接。本實(shí)用新型帶新料添加裝置的履帶式驅(qū)動(dòng)瀝青路面就地?zé)嵩偕?,多?xiàng)專用功能一次性完成,具有添加新料、耙松及噴灑再生劑、重新攤鋪和熨平多項(xiàng)功能。
文檔編號(hào)E01C19/46GK201865033SQ20102064083
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者張道忠, 施偉斌, 蔣永河, 陳啟景 申請(qǐng)人:英達(dá)熱再生有限公司