專利名稱：一種大噸位球型鋼支座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及 橋梁建造技術領域，尤其涉及一種大噸位球型鋼支座。
背景技術：
球型鋼支座是當代橋梁設計、建設必不可少的工程部件。目前國內(nèi)支座通常由 上支座板、下支座板、球冠襯板及四氟乙烯板組成。其上、下支座板通過球冠襯板與活 塞配合實現(xiàn)轉(zhuǎn)動和滑動。該支座以鎖螺栓的方式或是錨碇鋼棒的方式與橋梁和墩臺相連 接。但目前國內(nèi)使用的固定型球型支座不具備地震力過載保護功能，受地震力時容 易破壞橋墩，造成財產(chǎn)損失和不必要的人員傷亡。

實用新型內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種大噸 位球型鋼支座，以避免在受地震力沖擊時，破壞橋墩和支座。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種大噸位球型鋼支座，包括，上支座 板、球冠、活塞和下支座板；所述球冠和活塞位于所述上支座板與下支座板之間，還包括設置在所述上支座 板的下端面相對兩側(cè)邊上，且能與所述活塞的相對兩側(cè)面相接觸的剪斷裝置。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述剪斷裝置具體包括固定板、滑動板和 剪斷銷；所述固定板位于所述上支座板的下端面的凹槽中；所述滑動板疊放于所述固定板表面上，且與所述固定板之間用剪斷銷連接。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述剪斷銷的剪切部位于該剪切銷的中間位置。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述剪斷銷的剪切部在圓周方向上設有缺較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，還包括連接所述滑動板與固定板且直徑遠 小于所述剪斷銷的螺釘。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述下支座板中設有供施工安裝用的灌漿 工藝孔。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述活塞下端位于所述下支座板表面的卡 槽內(nèi)且采用卡環(huán)式連接。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述球冠的上端與所述上支座板的下表面 為滑動接觸。較佳的，上述大噸位球型鋼支座中，所述活塞的上端與所述球冠為球面配合， 所述球冠的上端與所述上支座板的下表面為平面接觸。[0017]從上述的技術方案可以看出，本實用新型實施例通過設置剪斷裝置，當橋梁與 橋墩之間發(fā)生位移時，上支座板與下支座板之間會產(chǎn)生相對移動，當位移和剪切力過大 時，會使剪斷裝置中的剪斷銷被剪斷，從而保護了支座和橋墩。另外，本實用新型提供的的剪斷裝置采用固定板、滑動板和剪斷銷組合形式， 能保證剪斷切口位于剪斷銷的中間部位，較常規(guī)的開口直圓柱形剪斷銷具有受力面積 小，可以減少剪斷銷的受彎，從而更好的起到剪斷的作用。本實用新型采用了可以預埋的下支座板，下支座板與活塞采用卡環(huán)式的結(jié)構(gòu)連 接，使得支座受力均勻且便于支座整體安裝，同時在下支座板中留有供施工安裝用的灌 漿工藝孔便于大噸位的支座安裝時灌漿。以下將結(jié)合附圖對本實用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術效果作進一步說 明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

圖1是本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是本實用新型實施例的上支座板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖3的俯視圖；圖5是圖4沿A-A線的剖視圖；圖6是本實用新型實施例中剪斷銷的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實用新型實施例中下支座板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進 行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是 全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞 動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。參見圖1至圖7，圖1是本實用新型實施例提供的大噸位球型鋼支座的結(jié)構(gòu)示意 圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是本實用新型實施例提供的上支座板的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4 是圖3的俯視圖，圖5是圖4沿A-A線的剖視圖，圖6是本實用新型實施例提供的剪斷 銷的結(jié)構(gòu)示意圖，圖7是本實用新型實施例提供的下支座板的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1為上支座板，2為球冠，3為活塞，4為下支座板，5為錨碇鋼棒，6為 剪斷裝置，7為灌漿工藝孔。本實用新型實施例提供的大噸位球型鋼支座包括上支座板1、球冠2、活塞3、 下支座板4、錨碇鋼棒5。其中，上支座板1和下支座板4分別通過螺栓與錨碇鋼棒5相 連，位于上支座板1上部的錨碇鋼棒埋設于梁中，位于下支座板4下部的錨碇鋼棒埋設于 橋梁墩臺中，用來固定該支座以傳遞水平力。所述球冠2和活塞3位于上支座板1與下 支座板4之間，活塞3下端設置于下支座板4表面的卡槽內(nèi)固定，活塞3上端與球冠2球 面配合，球冠2上端與上支座板1下表面平面接觸，在上支座板1下端面中較短的的相對 兩側(cè)邊分別設有能與活塞相對兩側(cè)面(該相對兩側(cè)面為和上支座板1設置剪斷裝置6的兩側(cè)面向?qū)膬蓚?cè)面)接觸的剪斷裝置6。本領域技術人員可以理解的是關于剪斷裝置6的設置位置，在滿足該剪斷裝置6不和球冠2發(fā)生干涉的情況下，其位置可以為上支座板1下端面任意兩相對側(cè)邊。上述 上支座板1下端面中較短的的相對兩側(cè)邊只是剪斷裝置6優(yōu)選的設置位置。該剪斷裝置6包括固定板602、滑動板604和剪斷銷601，所述固定板602位于 上支座板1下端面的凹槽中，用螺釘固定，所述滑動板604疊放于固定板602表面，滑動 板604與固定板之間用剪斷銷601連接。剪斷銷601的剪切部位位于滑動板604與固定板 602之間的接觸面，即在剪切部位圓周方向上設有應力集中的缺口，這樣可以減少剪斷銷 的受彎，從而更好的起到剪斷的作用。另外，滑動板604與固定板602之間還用直徑遠 小于剪斷銷601的螺釘603連接。本領域技術人員可以理解的是本實用新型提供的剪斷銷601可以為普通的連接 銷，也可以對連接銷做一些簡單的結(jié)構(gòu)變化，如在連接銷的剪切部位設置缺口以減少剪 斷銷的受彎，從而更好的起到剪斷的作用。當橋梁與橋墩之間發(fā)生位移時，上支座板1與下支座板4之間會產(chǎn)生相對移動， 當位移和剪切力過大時，會使剪斷裝置中的剪斷銷被剪斷，從而保護了支座和橋墩。本實用新型提供的下支座板4與活塞3采用卡環(huán)式的結(jié)構(gòu)連接，即活塞3下端設 置于下支座板4表面的卡槽內(nèi)固定，下支座板4和活塞3采用相互配合的卡槽結(jié)構(gòu)，使得 支座受力均勻且便于支座整體安裝，同時在下支座板4中留有供施工安裝用的灌漿工藝 孔7，便于大噸位的支座安裝時灌漿。綜上所述，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)節(jié)方便，能傳遞橋梁的垂直力，水平 力，允許橋梁的轉(zhuǎn)角和位移，采用特有的剪斷裝置，可以起到地震力過載保護，下支座 板采用卡環(huán)結(jié)構(gòu)，便于加工制造和安裝，適用于混凝土橋和鋼橋。本實用新型提供的的剪斷裝置采用固定板、滑動板和剪斷銷組合形式，能保證 剪斷切口位于剪斷銷的中間部位，較常規(guī)的開口直圓柱形剪斷銷具有受力面積小，可以 減少剪斷銷的受彎，從而更好的起到剪斷的作用。本實用新型采用了可以預埋的下支座板，下支座板與活塞采用卡環(huán)式的結(jié)構(gòu)連 接，使得支座受力均勻且便于支座整體安裝，同時在下支座板中留有供施工安裝用的灌 漿工藝孔便于大噸位的支座安裝時灌漿。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其 他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。應當理解，本領域的普通技術無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作 出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術的 基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在本實用新型的 權(quán)利要求保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種大噸位球型鋼支座，包括，上支座板、球冠、活塞和下支座板；所述球冠和活塞位于所述上支座板與下支座板之間，其特征在于，還包括設置在所 述上支座板的下端面相對兩側(cè)邊上，且能與所述活塞的相對兩側(cè)面相接觸的剪斷裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述剪斷裝置具體包括固定 板、滑動板和剪斷銷；所述固定板位于所述上支座板的下端面的凹槽中；所述滑動板疊放于所述固定板表面上，且與所述固定板之間用剪斷銷連接。
3.如權(quán)利要求2所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述剪斷銷的剪切部位于該 剪切銷的中間位置。
4.如權(quán)利要求3所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述剪斷銷的剪切部在圓周 方向上設有缺口。
5.如權(quán)利要求2所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，還包括連接所述滑動板與固 定板且直徑遠小于所述剪斷銷的螺釘。
6.如權(quán)利要求1所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述下支座板中設有供施工 安裝用的灌漿工藝孔。
7.如權(quán)利要求1所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述活塞下端位于所述下支 座板表面的卡槽內(nèi)且采用卡環(huán)式連接。
8.如權(quán)利要求1所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述球冠的上端與所述上支 座板的下表面為滑動接觸。
9.如權(quán)利要求1所述的大噸位球型鋼支座，其特征在于，所述活塞的上端與所述球冠 為球面配合，所述球冠的上端與所述上支座板的下表面為平面接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種大噸位球型鋼支座，包括，上支座板、球冠、活塞和下支座板；所述球冠和活塞位于所述上支座板與下支座板之間，還包括設置在所述上支座板的下端面相對兩側(cè)邊上，且能與所述活塞的相對兩側(cè)面相接觸的剪斷裝置。本實用新型通過設置剪斷裝置，當橋梁與橋墩之間發(fā)生位移時，上支座板與下支座板之間會產(chǎn)生相對移動，當位移和剪切力過大時，會使剪斷裝置中的剪斷銷被剪斷，從而保護了支座和橋墩。
文檔編號E01D19/04GK201794019SQ20102012333
公開日2011年4月13日 申請日期2010年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月4日
發(fā)明者仝強, 何曉光, 傅梅, 吳成亮, 宋俊俊, 王益知, 陸元春 申請人:上海市城市建設設計研究院, 武漢鑫拓力工程技術有限公司