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新式除雪車的制作方法

文檔序號(hào):2260933閱讀:217來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:新式除雪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一系列新式除雪車。
背景技術(shù)
目前,市場(chǎng)上的除雪車對(duì)于大量的厚雪、特別是野外公路上的厚雪,除雪效果不夠王困相發(fā)明內(nèi)容為了能夠快速除去公路特別是野外公路上的厚雪,本實(shí)用新型提供了一系列新式 除雪車。該新式除雪車能有效快速除去公路特別是野外公路上的厚雪。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是新式除雪車的前面有兩個(gè)推鏟,類似鏟車鏟子,只 不過(guò)它的下部較長(zhǎng)且鋒利,能輕易鏟起路面的結(jié)冰。兩個(gè)推鏟構(gòu)成一個(gè)倒V字形,S卩“~”形。 兩個(gè)推鏟靠在一起后,中間沒(méi)有太大的空隙。每一個(gè)推鏟由前面一個(gè)液壓裝置和側(cè)邊后一 個(gè)液壓裝置支撐、控制。液壓裝置能靈活操縱推鏟,如鏟車的臂操縱鏟子。推鏟都比較高。 液壓裝置都可以伸縮。使字形的正面寬度可改變。在新式除雪車的前部還有一個(gè)液壓 臂。新式除雪車后部是一個(gè)車斗。在清除野外公路上的積雪時(shí),如果積雪的厚度在一米以 下,新式除雪車安裝兩個(gè)推鏟,成“~”形。這樣新式除雪車在公路上快速行駛,就可以將公 路上的雪被動(dòng)推到公路兩邊。兩個(gè)成字形的推鏟正面的寬度可調(diào)整。即調(diào)整為和公路 同寬。如果公路上的積雪厚度超過(guò)一米,兩個(gè)推鏟就完全由側(cè)邊的兩個(gè)液壓裝置控制。除 雪車可以邊前進(jìn)邊主動(dòng)由推鏟將雪推到公路兩邊。如果不需要兩個(gè)推鏟,或者清除城市中 的積雪,可以在液壓臂的幫助下取下一個(gè)推鏟放到新式除雪車的斗中。而將余下的一個(gè)推 鏟安裝到新式除雪車的前面的兩個(gè)液壓裝置上。除雪車前部的液壓臂上可以安裝挖斗充當(dāng) 挖挖機(jī)。還可以安裝風(fēng)鎬、風(fēng)刀清除積冰。所謂風(fēng)刀就是前部如刀,安在風(fēng)槍上清除路面的 冰。在前面的基礎(chǔ)上,新式除雪車的側(cè)邊再各設(shè)置兩個(gè)液壓裝置一上一下。液壓裝置 可伸縮。每一個(gè)液壓裝置都能抬高、放低。在每一側(cè)一上一下的兩個(gè)液壓裝置的端頭安裝 一個(gè)搬雪裝置。即將低處的雪搬到高處去。搬雪裝置的上部在上一個(gè)液壓裝置的控制下遠(yuǎn) 離除雪車。搬雪裝置的下部在下一個(gè)液壓裝置的控制下緊靠同側(cè)推鏟的端頭。搬雪裝置兩 端分別是兩個(gè)轱轆。轱轆上套著搬雪的輸送帶。輸送帶兩邊有擋雪結(jié)構(gòu),使雪不至于散落。 動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)轱轆轉(zhuǎn)動(dòng),轱轆又帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)。輸送帶上還有將低處的雪帶到高處的部件。 這種部件形式多樣。其中的一種如老式木水車車水的那一種。低處的雪被帶到高處后,由 于高處無(wú)雪是空的,且輸送帶又是斜的,輸送帶上的雪就自然離開(kāi)輸送帶堆到高處。如此, “ ~ ”字形推鏟將公路上的雪推向路兩邊;路兩邊堆積的雪再在搬雪裝置的工作下,堆到公路 兩邊的高處,使公路能通車。如果是低洼處的公路雪特別厚,可以將液壓臂安上挖斗將除雪 車兩個(gè)推鏟之間的雪及高過(guò)推鏟的雪挖到搬雪裝置處。再用推鏟推。如此除雪。搬雪裝置 在不使用時(shí)可以在液壓臂的幫助下,放到除雪車的斗中。搬雪裝置的下部的靠向除雪車后 方的地方有一大塊板,起擋雪作用。就是不能讓雪漏過(guò)搬雪裝置繼續(xù)留在公路上。公路一 次除雪后的余雪,可以派第二輛除雪車除第二遍。[0008]本實(shí)用新型的有益效果是,由于有了新式除雪車,公路上堆積的厚雪就好辦了。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型中新式除雪車和推鏟的俯視示意圖。圖2是本實(shí)用新型中除雪車和搬雪裝置的后視示意圖。圖中1、新式除雪車車體。2、推鏟。3、側(cè)邊的后一個(gè)液壓裝置。4、前面的液壓裝 置。5、搬雪裝置。6、上一個(gè)液壓裝置。7、下一個(gè)液壓裝置。8、側(cè)邊的前一個(gè)液壓裝置。C 端靠近A端。D端靠近B端。C、D處各有一塊大板。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一,如
圖1,新式除雪車的前面有兩個(gè)推鏟2,類似鏟車鏟子,只不過(guò)它的下 部較長(zhǎng)且鋒利,能輕易鏟起路面的結(jié)冰。兩個(gè)推鏟2構(gòu)成一個(gè)倒V字形,8卩“~”形。兩個(gè)推 鏟2靠在一起后,中間沒(méi)有太大的空隙。每一個(gè)推鏟2由前面一個(gè)液壓裝置4和側(cè)邊后一 個(gè)液壓裝置3支撐、控制。液壓裝置能靈活操縱推鏟,如鏟車的臂操縱鏟子。推鏟2都比較 高。液壓裝置都可以伸縮。使字形的正面寬度可改變。在新式除雪車的前部還有一個(gè) 液壓臂。新式除雪車后部是一個(gè)車斗。在清除野外公路上的積雪時(shí),如果積雪的厚度在一 米以下,新式除雪車安裝兩個(gè)推鏟,成“ ~ ”形。這樣新式除雪車在公路上快速行駛,就可以 將公路上的雪被動(dòng)推到公路兩邊。兩個(gè)成字形的推鏟正面的寬度可調(diào)整。即調(diào)整為和 公路同寬。如果公路上的積雪厚度超過(guò)一米,兩個(gè)推鏟就完全由側(cè)邊的兩個(gè)液壓裝置控制。 除雪車可以邊前進(jìn)邊主動(dòng)由推鏟將雪推到公路兩邊。如果不需要兩個(gè)推鏟,或者清除城市 中的積雪,可以在液壓臂的幫助下取下一個(gè)推鏟放到新式除雪車的斗中。而將余下的一個(gè) 推鏟安裝到新式除雪車的前面的兩個(gè)液壓裝置4上。除雪車前部的液壓臂上可以安裝挖 斗充當(dāng)挖挖機(jī)。還可以安裝風(fēng)鎬、風(fēng)刀清除積冰。所謂風(fēng)刀就是前部如刀,安在風(fēng)槍上清除 路面的冰。公路一次除雪后的余雪,可以派第二輛除雪車除第二遍。實(shí)施例二,見(jiàn)圖2,在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,新式除雪車的側(cè)邊再各設(shè)置兩個(gè)液壓裝 置6、7—上一下。液壓裝置6、7可伸縮。每一個(gè)液壓裝置都能抬高、放低。在每一側(cè)一上 一下的兩個(gè)液壓裝置6、7的端頭安裝一個(gè)搬雪裝置5。即將低處的雪搬到高處去。搬雪裝 置的上部在上一個(gè)液壓裝置6的控制下遠(yuǎn)離除雪車。搬雪裝置的下部在下一個(gè)液壓裝置7 的控制下緊靠同側(cè)推鏟的端頭。即C端靠近A端,D端靠近B端。搬雪裝置5兩端分別是兩 個(gè)轱轆。轱轆上套著搬雪的輸送帶。輸送帶兩邊有擋雪結(jié)構(gòu),使雪不至于散落。動(dòng)力機(jī)帶 動(dòng)轱轆轉(zhuǎn)動(dòng),轱轆又帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)。輸送帶上還有將低處的雪帶到高處的部件。這種部 件形式多樣。其中的一種如老式木水車車水的那一種。低處的雪被帶到高處后,由于高處 無(wú)雪是空的,且輸送帶又是斜的,輸送帶上的雪就自然離開(kāi)輸送帶堆到高處。如此,字 形推鏟將公路上的雪推向路兩邊;路兩邊堆積的雪再在搬雪裝置的工作下,堆到公路兩邊 的高處,使公路能通車。如果是低洼處的公路雪特別厚,可以將液壓臂安上挖斗將除雪車兩 個(gè)推鏟之間的雪及高過(guò)推鏟的雪挖到搬雪裝置處。再用推鏟推。如此除雪。搬雪裝置5在 不使用時(shí)可以在液壓臂的幫助下,放到除雪車的斗中。搬雪裝置5的下部的靠向除雪車后 方的地方有一大塊板,起擋雪作用。就是不能讓雪漏過(guò)搬雪裝置繼續(xù)留在公路上。
權(quán)利要求1.新式除雪車,其特征是新式除雪車的前面有兩個(gè)推鏟O);兩個(gè)推鏟( 構(gòu)成一個(gè) 倒V字形,即形;兩個(gè)推鏟⑵靠在一起后,中間沒(méi)有空隙;每一個(gè)推鏟⑵由前面一個(gè) 液壓裝置(4)和側(cè)邊后一個(gè)液壓裝置( 支撐、控制;液壓裝置都可以伸縮;在新式除雪車 的前部還有一個(gè)液壓臂;新式除雪車后部是一個(gè)車斗;除雪車前部的液壓臂上可以安裝挖 斗充當(dāng)挖挖機(jī);還可以安裝風(fēng)鎬、風(fēng)刀清除積冰。
2.新式除雪車,其特征是新式除雪車的前面有兩個(gè)推鏟O);兩個(gè)推鏟( 構(gòu)成一個(gè) 倒V字形,即形;兩個(gè)推鏟( 靠在一起后,中間沒(méi)有空隙;每一個(gè)推鏟O)由前面一 個(gè)液壓裝置(4)和側(cè)邊后一個(gè)液壓裝置( 支撐、控制;液壓裝置都可以伸縮;在新式除雪 車的前部還有一個(gè)液壓臂;新式除雪車后部是一個(gè)車斗;除雪車前部的液壓臂上可以安裝 挖斗充當(dāng)挖挖機(jī);還可以安裝風(fēng)鎬、風(fēng)刀清除積冰;新式除雪車的側(cè)邊再各設(shè)置兩個(gè)液壓 裝置(6)、(7) 一上一下;液壓裝置(6)、(7)可伸縮;每一個(gè)液壓裝置都能抬高、放低;在每 一側(cè)一上一下的兩個(gè)液壓裝置(6)、(7)的端頭安裝一個(gè)搬雪裝置(5);搬雪裝置的上部在 上一個(gè)液壓裝置(6)的控制下遠(yuǎn)離除雪車;搬雪裝置的下部在下一個(gè)液壓裝置(7)的控制 下緊靠同側(cè)推鏟的端頭;即C端靠近A端,D端靠近B端;搬雪裝置( 兩端分別是兩個(gè)轱 轆;轱轆上套著搬雪的輸送帶;輸送帶兩邊有擋雪結(jié)構(gòu);動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)轱轆轉(zhuǎn)動(dòng),轱轆又帶動(dòng) 輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng);輸送帶上還有將低處的雪帶到高處的部件。
專利摘要新式除雪車的前面有兩個(gè)推鏟,類似鏟車鏟子,只不過(guò)它的下部較長(zhǎng)且鋒利,能輕易鏟起路面的結(jié)冰。兩個(gè)推鏟構(gòu)成一個(gè)倒V字形,即“^”形。這樣新式除雪車在公路上快速行駛,就可以將公路上的雪被動(dòng)推到公路兩邊。除雪車前部的液壓臂上可以安裝挖斗充當(dāng)挖挖機(jī)。還可以安裝風(fēng)鎬、風(fēng)刀清除積冰。在前面的基礎(chǔ)上,新式除雪車的側(cè)邊再各設(shè)置兩個(gè)液壓裝置一上一下。在每一側(cè)一上一下的兩個(gè)液壓裝置的端頭安裝一個(gè)搬雪裝置。即將低處的雪搬到高處去。如此,“^”字形推鏟將公路上的雪推向路兩邊;路兩邊堆積的雪再在搬雪裝置的工作下,堆到公路兩邊的高處,使公路能通車。
文檔編號(hào)E01H5/12GK201826279SQ20102012274
公開(kāi)日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月4日
發(fā)明者趙彥杰 申請(qǐng)人:趙彥杰
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