亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)及施工方法

文檔序號(hào):2287390閱讀:744來源:國(guó)知局
專利名稱:蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)及施工方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于市政公路工程蓋梁支架的支撐系統(tǒng),特別涉及一種大挑臂單立柱蓋梁 定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)及施工方法。
背景技術(shù)
近年來隨著工程建設(shè)的提速,特別是市政高架橋工程的快速建設(shè),對(duì)于蓋梁施工 的結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng),傳統(tǒng)工藝普遍為鋼管扣件式、碗口式腳手架。它們普遍存在一些不足快 速的市政建設(shè),導(dǎo)致租賃的鋼管自身質(zhì)量存在缺陷,鋼管本身壁厚普遍達(dá)不到規(guī)范要求且 磨損大,同時(shí)腳手架搭設(shè)的規(guī)范性人為操控因素較大,支架系統(tǒng)對(duì)地基基礎(chǔ)特別是承臺(tái)外 側(cè)地基承載力要求較高,腳手架使用量大,搭設(shè)及拆除時(shí)用工量大且施工現(xiàn)場(chǎng)非?;靵y。為 解決諸多問題,應(yīng)孕而生一種新型蓋梁施工的結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng),即采用鋼結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng),朝著 施工設(shè)施工具化、定型化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種大挑臂單立柱蓋梁定型化鋼管支架支撐 系統(tǒng),是一種工具化、定型化、標(biāo)準(zhǔn)化的支撐系統(tǒng)。本新型支撐系統(tǒng)因全部落在承臺(tái)上,避免 了采用傳統(tǒng)腳手架支承在地基上的不均勻沉降問題,特別是蓋梁坐落在河邊,安全風(fēng)險(xiǎn)小, 質(zhì)量易于控制,從施工效率、施工成本上比傳統(tǒng)腳手架也有明顯的優(yōu)勢(shì)。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng),其特征在于由承重主梁及次梁、支撐桿 件組成承重主梁是由兩根平行的工字鋼之間焊接連接支撐鋼件的水平放置的結(jié)構(gòu)件;在 承重主梁兩根平行的工字鋼的下面連接八根鋼管支撐桿其中靠?jī)筛叫械墓ぷ咒撝行牟?位的四根鋼管支撐桿分別垂直連接在兩根平行的工字鋼下面,形成兩根平行的工字鋼中心 的四柱垂直支撐;靠近兩根平行的工字鋼外端部的四根鋼管支撐桿分別向外傾斜連接在兩 根平行的工字鋼下面,形成兩根平行的工字鋼外側(cè)的四柱向外的斜支撐;在承重主梁兩根 平行的工字鋼上表面的兩側(cè)分別連接的一個(gè)其上表面向兩根平 行的工字鋼外側(cè)部位傾斜 的楔形次梁。四柱向外斜支撐的四根鋼管支撐立桿的下端部是一截垂直的鋼管。在四柱垂直支撐的鋼管支撐桿之間有加固穩(wěn)定拉桿,在四柱向內(nèi)的斜支撐的鋼管 斜支撐桿之間有加固穩(wěn)定拉桿。鋼管支撐桿上焊接有連接法蘭盤。在承重主梁的每個(gè)工字鋼的立面上貼焊接有加固鋼板,承重主梁的兩個(gè)工字鋼下 面有抱箍。楔形次梁的斜面梁和下面的水平梁之間焊接有垂直的支撐柱。在鋼管支撐桿的底端裝有螺旋千斤頂。
本蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng)的施工方法按義下順序進(jìn)行拼裝程序1、施工準(zhǔn)備,2、測(cè)量放樣安裝抱箍,、3主梁安裝,4、支 撐桿件安裝,5、連接點(diǎn)固定,6、主梁標(biāo)高調(diào)整,7、自檢、報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,8、安裝三腳架并 與主梁固定,9、次梁安裝并固定,10、自檢、報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,11、合格后進(jìn)入下到工序;按義下順序拆除程序1、張拉、壓漿完畢,2、安裝兩根拆除用支架,即支架底腳與 蓋梁固定,3、支架與每根主梁?jiǎn)为?dú)鎖定,4、兩側(cè)主梁對(duì)稱并同步下放,5、下放1.5米,停止 下移,將滑輪鎖定,同時(shí)增加安全繩再次進(jìn)行鎖定,6、對(duì)底板及立柱根部進(jìn)行修補(bǔ),7、打開 安全繩索,繼續(xù)下移,直至移至地面,8、施工用料分類整理,9、進(jìn)入下道工序。本發(fā)明效果是 此蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng)是采用鋼管支架形式的支撐結(jié)構(gòu),安裝為裝 配式定型化,操作簡(jiǎn)便,受力支撐桿件直接支撐在已澆筑成型的承重臺(tái)的頂部,支撐系統(tǒng)全 部落在承重臺(tái)上,完全達(dá)到規(guī)范要求的支撐點(diǎn)受力問題,避免了采用傳統(tǒng)腳手架支承在沒 有處理的地基面上所帶來的不均勻沉降問題,安全風(fēng)險(xiǎn)??;可以完全達(dá)到施工規(guī)范要求; 使用結(jié)構(gòu)桿件少,傳力線路清晰,裝、卸施工便捷、效率高,并且實(shí)現(xiàn)文明施工,達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)安 全。同時(shí)降低施工成本。


圖1是蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)的承重主梁側(cè)視2是蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)的左楔形次梁側(cè)視3是蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)的右楔形次梁側(cè)視4是蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)的垂直支撐桿側(cè)視5是蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)的斜支撐桿側(cè)視6是蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)的主視7是蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)的側(cè)視8是蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)的俯視9是蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)拆卸施工過程主視10是蓋梁定型化鋼管支架支撐系統(tǒng)拆卸施工過程側(cè)視圖
具體實(shí)施例方式如圖6、7、8所示的一種蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng),由承重主梁1,次梁2、 支撐桿3,螺旋千斤頂件組成總體結(jié)構(gòu)承重主梁1是由兩根平行的工字鋼1. 1之間焊接連接支撐鋼件的水平放置的結(jié)構(gòu) 件。在承重主梁的每個(gè)工字鋼的立面上貼焊接有加固鋼板1. 2 (參見圖1、8),承重主梁的兩 個(gè)工字鋼下面有抱箍1.3。在承重主梁兩根平行的工字鋼的下面連接八根鋼管支撐桿3 其中靠?jī)筛叫械?工字鋼中心部位的四根鋼管支撐桿分別垂直連接在兩根平行的工字鋼下面,形成兩根平行 的工字鋼中心的四柱垂直支撐3. 1,鋼管支撐桿的下端焊接有水平法蘭盤3. 5 (參見圖4)。在四柱垂直支撐的鋼管支撐桿之間有加固穩(wěn)定拉桿3. 4(參見圖6)??拷鼉筛叫械墓ぷ咒撏舛瞬康乃母摴苤螚U分別向外傾斜連接在兩根平行的工字鋼下面,形成兩根平行的工字鋼外側(cè)的四柱向內(nèi)的斜支撐3. 2,四柱向外斜支撐的四 根鋼管支撐立桿的下端部是一截垂直的鋼管3. 3。鋼管支撐桿的下端焊接有水平法蘭盤 3.5(參見圖5)。在四柱向內(nèi)的斜支撐的鋼管斜支撐桿之間有加固穩(wěn)定拉桿3. 4 (參見圖6)。
在承重主梁兩根平行的工字鋼上表面的兩側(cè)分別連接的一個(gè)其上表面向兩根平 行的工字鋼外側(cè)部位傾斜的楔形次梁2,楔形次梁的斜面梁2. 2和下面的水平梁2. 1之間焊 接有垂直的支撐柱2. 3。(參見圖2、3)。針對(duì)蓋梁的特點(diǎn),在蓋梁施工中開發(fā)一種新型大直徑鋼管型鋼支架,設(shè)計(jì)為裝配 式定型化,各部件連接采用法蘭盤螺栓連接。根據(jù)蓋梁尺寸、高度,加工主梁、承重立桿及承 重斜桿,安裝中吊機(jī)配合,法蘭盤螺栓連接;拆卸采用型鋼固定馬蹬,吊機(jī)配合拆除連接部 位螺栓一一進(jìn)行拆卸;拆卸后存放于固定位置,用于下一個(gè)排架。此種定型支架支撐系統(tǒng)托底支架采用鋼架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)從上至下依次為(參見圖 6、7、8)上面板采用15mm厚竹膠板4;上面板下次梁2為槽鋼和方木接替布置,次梁下是主 梁1,主梁采用工字鋼通常布置,主梁采用工字鋼下是支撐桿,承重支撐桿3采用無縫鋼管, 根據(jù)主梁兩側(cè)的懸臂部分下面設(shè)置斜支撐桿,斜支撐桿采用無縫鋼管,桿件之間采用槽鋼 拉桿連接,支撐桿柱腳設(shè)置螺旋千斤頂調(diào)節(jié)高度。承重鋼管與主梁連接采用法蘭盤連接,承 重鋼管與承臺(tái)連接方式采用鉸接方式,承重鋼管底部焊接法蘭盤及牛腿,柱腳設(shè)置螺旋千 斤頂調(diào)節(jié)高度。支架支撐系統(tǒng)上表面有邊緣處有欄桿4。支撐系統(tǒng)施工方法拼裝程序施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣一安裝抱箍一主梁安裝一支撐桿件安裝一連接點(diǎn) 固定一主梁標(biāo)高調(diào)整一自檢、報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收一安裝三腳架并與主梁固定一次梁安裝并 固定一自檢、報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收一合格后進(jìn)入下到工序。拆除程序采用三腳支撐騎馬梁6和滑輪7裝在支撐系統(tǒng)上方進(jìn)行拆卸。(見圖 9,10)張拉、壓漿完畢一安裝兩根拆除用支架(支架底腳與蓋梁固定)—支架與每根主 梁?jiǎn)为?dú)鎖定一兩側(cè)主梁對(duì)稱并同步下放一下放1. 5米,停止下移,將滑輪7鎖定,同時(shí)增加 安全繩再次進(jìn)行鎖定一對(duì)底板及立柱根部進(jìn)行修補(bǔ)一打開安全繩索,繼續(xù)下移,直至移至 地面一施工用料分類整理一進(jìn)入下道工序。根據(jù)蓋梁設(shè)計(jì)尺寸及重量,確定主梁、次梁及承重桿件的型號(hào),其次根據(jù)蓋梁設(shè)計(jì) 尺寸確定各桿件的尺寸,然后按照設(shè)計(jì)施工圖紙加工制作各裝配桿件,每個(gè)連接部位焊接 好法蘭盤,以便安裝順暢。
權(quán)利要求
一種蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng),其特征在于由承重主梁及次梁、支撐桿件組成承重主梁是由兩根平行的工字鋼之間焊接連接支撐鋼件的水平放置的結(jié)構(gòu)件;在承重主梁兩根平行的工字鋼的下面連接八根鋼管支撐桿其中靠?jī)筛叫械墓ぷ咒撝行牟课坏乃母摴苤螚U分別垂直連接在兩根平行的工字鋼下面,形成兩根平行的工字鋼中心的四柱垂直支撐;靠近兩根平行的工字鋼外端部的四根鋼管支撐桿分別向外傾斜連接在兩根平行的工字鋼下面,形成兩根平行的工字鋼外側(cè)的四柱向內(nèi)的斜支撐;在承重主梁兩根平行的工字鋼上表面的兩側(cè)分別連接的一個(gè)其上表面向兩根平行的工字鋼外側(cè)部位傾斜的楔形次梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng),其特征在于四柱 向外斜支撐的四根鋼管支撐立桿的下端部是一截垂直的鋼管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng),其特征在于在四 柱垂直支撐的鋼管支撐桿之間有加固穩(wěn)定拉桿,在四柱向外的斜支撐的鋼管斜支撐桿之間 有加固穩(wěn)定拉桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng),其特征在于鋼管 支撐桿上焊接有連接法蘭盤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng),其特征在于在承 重主梁的每個(gè)工字鋼的立面上貼焊接有加固鋼板,承重主梁的兩個(gè)工字鋼下面有抱箍。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng),其特征在于楔形 次梁的斜面梁和下面的水平梁之間焊接有垂直的支撐柱。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng),其特征在于在鋼 管支撐桿的底端裝有螺旋千斤頂用于調(diào)節(jié)高度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng)的施工方法,其特 征在于按義下順序進(jìn)行拼裝程序1)施工準(zhǔn)備,2)測(cè)量放樣安裝抱箍,3)主梁安裝,4)支撐桿 件安裝,5)連接點(diǎn)固定,6)主梁標(biāo)高調(diào)整,7)自檢、報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,8)安裝三腳架并與 主梁固定,9)次梁安裝并固定,10)自檢、報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,11)合格后進(jìn)入下到工序;按義下順序拆除程序1)張拉、壓漿完畢,2)安裝兩根拆除用支架,即支架底腳與蓋梁 固定,3)支架與每根主梁?jiǎn)为?dú)鎖定,4)兩側(cè)主梁對(duì)稱并同步下放,5)下放1. 5米,停止下移, 將滑輪鎖定,同時(shí)增加安全繩再次進(jìn)行鎖定,6)對(duì)底板及立柱根部進(jìn)行修補(bǔ),7)打開安全 繩索,繼續(xù)下移,直至移至地面,8)施工用料分類整理,9)進(jìn)入下道工序。
全文摘要
一種蓋梁施工的定型化鋼支架支撐系統(tǒng),由承重主梁,次梁、支撐桿,螺旋千斤頂件組成。承重主梁是由兩根平行的工字鋼焊接的結(jié)構(gòu)件;在承重主梁兩根平行的工字鋼的下面連接八根鋼管支撐桿,組成四柱垂直支撐和四柱向內(nèi)的斜支撐;在承重主梁工字鋼上表面的兩側(cè)分別連接的一個(gè)其上表面向兩根平行的工字鋼外側(cè)部位傾斜的楔形次梁。各部件連接采用法蘭盤螺栓連接。本發(fā)明效果是此支撐系統(tǒng)支撐力全部落在承重臺(tái)上,避免了傳統(tǒng)腳手架支承在地基上引起的不均勻沉降問題,安全風(fēng)險(xiǎn)小;結(jié)構(gòu)桿件少,傳力線路清晰;裝、卸便捷,施工功效高。
文檔編號(hào)E01D21/00GK101858055SQ201010192179
公開日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者劉偉, 殷天軍, 王舉濤, 王金有, 蘇長(zhǎng)合 申請(qǐng)人:中交第一航務(wù)工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1