專利名稱：一種組合閘機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種組合閘機(jī)，尤其涉及一種兩個(gè)閘機(jī)組合使用的組合式閘機(jī)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的閘機(jī)一般適合在較大的路口上使用，允許多人通過，傳統(tǒng)閘機(jī)在某些需要 單人通過的地方使用就不太合適，因?yàn)閭鹘y(tǒng)閘機(jī)兩面都設(shè)置有阻擋板，不適合設(shè)置在小入 口處。目前市場上缺少一種適合在較小的路口使用，僅允許單人通過，兩個(gè)閘機(jī)組合而成的 組合式閘機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問題，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合 理、簡單、兩個(gè)閘機(jī)組合而成的組合閘機(jī)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該組合閘機(jī)，包括閘機(jī)體、控
制裝置、提示燈、檢票器和阻擋裝置，所述閘機(jī)體的上表面上安裝有檢票器，所述的閘機(jī)體
內(nèi)安裝有控制裝置，閘機(jī)體的側(cè)面上設(shè)置有阻擋裝置，該阻擋裝置上設(shè)置有阻擋板，所述的
提示燈、檢票器和阻擋裝置分別與控制裝置用導(dǎo)線相連接，其特點(diǎn)是，所述的閘機(jī)體為長方
體結(jié)構(gòu)，該閘機(jī)體的正面與上表面為圓滑過渡，所述閘機(jī)體的正面上安裝有提示燈，所述的
閘機(jī)體有兩個(gè)，兩個(gè)閘機(jī)體的側(cè)面上的阻擋裝置相對(duì)設(shè)置。 本實(shí)用新型所述的阻擋板為扇形。 本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，是一種兩個(gè)閘機(jī)組合而成的適合 在較小的路口使用，僅允許單人通過的組合式閘機(jī)。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意主視圖； 圖2是圖1的右視圖； 圖3是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 實(shí)施例 參見圖1-圖3，本實(shí)用新型包括閘機(jī)體1、控制裝置2、提示燈3、檢票器4和阻擋 裝置5，閘機(jī)體1為長方體結(jié)構(gòu)，該閘機(jī)體1的正面6與上表面7為圓滑過渡，閘機(jī)體1的正 面6上安裝有提示燈3，閘機(jī)體1的上表面7上安裝有檢票器4，閘機(jī)體1內(nèi)安裝有控制裝 置2，閘機(jī)體1的側(cè)面8上設(shè)置有阻擋裝置5，阻擋裝置5上設(shè)置有阻擋板9，提示燈3、檢票 器4和阻擋裝置5分別與控制裝置2用導(dǎo)線相連接，所述的閘機(jī)體1有兩個(gè)，兩個(gè)閘機(jī)體1 的側(cè)面8上的阻擋裝置5相對(duì)設(shè)置，本實(shí)用新型中的阻擋板9為扇形。[0013] 本實(shí)用新型可以設(shè)置在某些僅允許單人通過的場所，例如機(jī)場安檢處，人們需要 排隊(duì)逐個(gè)通過，本實(shí)施例中的控制裝置2、提示燈3、檢票器4和阻擋裝置5均為現(xiàn)有技術(shù)與 傳統(tǒng)地鐵用閘機(jī)具有類似結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)中控制裝置2作為控制件，檢票器4用于檢票，檢 票無誤后控制裝置2控制阻擋裝置5打開阻擋板9，且給于提示燈3信號(hào)，提示燈3作出指 示，提示行人通過。 本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。本實(shí)用 新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采 用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍， 均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種組合閘機(jī)，包括閘機(jī)體、控制裝置、提示燈、檢票器和阻擋裝置，所述閘機(jī)體的上表面上安裝有檢票器，所述的閘機(jī)體內(nèi)安裝有控制裝置，閘機(jī)體的側(cè)面上設(shè)置有阻擋裝置，該阻擋裝置上設(shè)置有阻擋板，所述的提示燈、檢票器和阻擋裝置分別與控制裝置用導(dǎo)線相連接，其特征在于所述的閘機(jī)體為長方體結(jié)構(gòu)，該閘機(jī)體的正面與上表面為圓滑過渡，所述閘機(jī)體的正面上安裝有提示燈，所述的閘機(jī)體有兩個(gè)，兩個(gè)閘機(jī)體的側(cè)面上的阻擋裝置相對(duì)設(shè)置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合閘機(jī)，其特征在于所述的阻擋板為扇形。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種組合閘機(jī)，尤其涉及一種兩個(gè)閘機(jī)組合使用的組合式閘機(jī)。本實(shí)用新型包括閘機(jī)體、控制裝置、提示燈、檢票器和阻擋裝置，所述閘機(jī)體的上表面上安裝有檢票器，所述的閘機(jī)體內(nèi)安裝有控制裝置，閘機(jī)體的側(cè)面上設(shè)置有阻擋裝置，該阻擋裝置上設(shè)置有阻擋板，所述的提示燈、檢票器和阻擋裝置分別與控制裝置用導(dǎo)線相連接，其特點(diǎn)是，所述的閘機(jī)體為長方體結(jié)構(gòu)，該閘機(jī)體的正面與上表面為圓滑過渡，所述閘機(jī)體的正面上安裝有提示燈，所述的閘機(jī)體有兩個(gè)，兩個(gè)閘機(jī)體的側(cè)面上的阻擋裝置相對(duì)設(shè)置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、巧妙，是一種兩個(gè)閘機(jī)組合而成的適合在較小的路口使用，僅允許單人通過的組合式閘機(jī)。
文檔編號(hào)E01F13/04GK201495509SQ200920309509
公開日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月2日
發(fā)明者俞超然, 吳佩平, 張金, 李燕, 沈甜, 費(fèi)娜, 陳斗斗 申請(qǐng)人:中國美術(shù)學(xué)院