專利名稱：一種瀝青混合料運輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種筑路養(yǎng)路機(jī)械，尤其涉及一種瀝青混合料運輸車。
背景技術(shù)：
瀝青混合料運輸車是一種瀝青路面修筑與養(yǎng)護(hù)的多用途、高效率的路 面機(jī)械，其廣泛地用于修補瀝青路面的過程中，對瀝青混合料進(jìn)行長距離、 大容量的保溫運輸工作。公知的瀝青混合料運輸車包括牽引車及設(shè)于牽引 車上的箱式料倉，所述料倉用于儲存瀝青混合料，料倉的左右兩個側(cè)面及 頂面設(shè)有夾層，夾層內(nèi)的前后兩側(cè)與導(dǎo)熱油加熱裝置的進(jìn)油口與出油口連 通，從而在導(dǎo)熱油加熱裝置與料倉夾層之間形成一個導(dǎo)熱油加熱循環(huán)系統(tǒng)， 同時料倉的底部具有收縮的斜面，在料倉內(nèi)側(cè)的底部設(shè)有一卸料輥，所述 卸料輥的圓周外側(cè)壁上設(shè)有螺旋葉片，料倉還設(shè)有瀝青混合料的進(jìn)口與出 口，卸料輥的轉(zhuǎn)動一方面用于撐拌瀝青混合料防止其局部過熱，另一方面
可以更徹底地排出瀝青混合料。2007年1月10日公開的公開號為 CN1891908A的中國專利公開一種瀝青混合料保溫運輸車，其包括汽車底盤、 瀝青料斗、料門機(jī)構(gòu)、攪拌軸、螺旋輸料器、導(dǎo)熱油箱、保溫層、煙火道、 液壓夯、垃圾箱、液壓系統(tǒng)、導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)，其主要技 術(shù)是利用兩套加熱裝置，對瀝青料倉內(nèi)瀝青混合料進(jìn)行加熱、保溫；用攪 拌裝置避免瀝青混合料長途運輸過程中產(chǎn)生離析現(xiàn)象；用螺旋輸料器自動
卸料；用所配裝液壓夯將瀝青料壓平。公知的瀝青混合料運輸車主要有如 下不足
1、 由于瀝青混合料采用箱式料倉進(jìn)行存放，料倉內(nèi)的瀝青混合料加熱
的均勻性差，容易導(dǎo)致瀝青混合料局部過熱老化；
2、 瀝青混合料由于粘度大，卸料輥上的螺旋葉片只能在料倉的局部范 圍內(nèi)起攪拌作用，因此攪拌不均勻；
3、 導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)造價昂貴、操作繁瑣，不利于設(shè)備普及和推廣;
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種瀝青混合料加熱均勻、設(shè)備造價低廉的 瀝青混合料運輸車。
本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的 一種瀝青混合料運輸車，包括 底盤及設(shè)于底盤上用于儲存瀝青混合料的儲料裝置，所述儲料裝置包括料 筒、加熱裝置及旋轉(zhuǎn)裝置，所述料筒為一中空圓桶結(jié)構(gòu)，料筒的軸向一端 設(shè)有進(jìn)料口與出料口，料筒的軸向另一端一體相連地設(shè)有轉(zhuǎn)軸，料筒內(nèi)側(cè) 壁上設(shè)有至少兩條螺旋延伸的肋板，所述加熱裝置包括燃燒器及保溫層， 所述保溫層設(shè)于料筒徑向外側(cè)壁上且其與料筒外側(cè)壁之間相距設(shè)置以形成 一個相對密封的加熱腔，所述燃燒器的出火口位于料筒底部的所述加熱腔 內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)于底盤上且其與轉(zhuǎn)軸傳動連接用于驅(qū)動料筒轉(zhuǎn)動。
上述瀝青混合料運輸車，所述底盤底部設(shè)有至少兩個輪軸，所述各輪 軸的軸向兩端設(shè)有輪子。
上述湯青混合料運輸車，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括液壓馬達(dá)及托輪，所述液 壓馬達(dá)由油泵驅(qū)動且其輸出端與轉(zhuǎn)軸傳動連接，所述托輪通過輪軸可轉(zhuǎn)動 地設(shè)于底盤上，托輪的徑向外側(cè)壁與位于出料口那一側(cè)的料筒底部滾動接 觸。
通過采用前述技術(shù)方案，本實用新型所取得的有益效果是
其一、通過把使料筒旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)對料筒外側(cè)壁的均勻加熱，結(jié)合料筒內(nèi)
的螺旋肋板實現(xiàn)瀝青混合料的充分?jǐn)嚢瑁沟脼r青混合料受熱更加均勻，
適宜長距離運輸與儲存；
其二、與公知的瀝青混合料運輸車相比較，本實用新型的結(jié)構(gòu)大為簡
化，既降低了造價，又便于操作，有利于該技術(shù)產(chǎn)品的普及和推廣。
以下結(jié)合附圖列舉一個實施例具體說明本實用新型。


圖1為實施例的主視具體實施方式
參考圖1,本實用新型的實施例公開一種瀝青混合料運輸車，其包括料 筒l、液壓馬達(dá)2、保溫層3、燃燒器4、底盤5、托輪6,其中
所述底盤5為槽鋼焊接而成的框形結(jié)構(gòu)件，用于固定和承載其它各組 成部分，其底部設(shè)有兩根輪軸51,各輪軸51的軸向兩側(cè)分別設(shè)有一個車輪 52,從而所述底盤5連同其上的各組成部分適宜進(jìn)^f亍拖掛^f亍走；當(dāng)然所述 底盤5也可以是一塊平板結(jié)構(gòu)，當(dāng)其置于平板車上即為與本實用新型相等 同的技術(shù)方案，亦或者，所述底盤5連同其上的各組成部分可以吊裝在車 廂內(nèi)，這樣同樣可以實現(xiàn)本實用新型的目的。所述料筒l大致呈一橄欖形 中空圓桶形結(jié)構(gòu)，料筒1的軸線與底盤5所在的平面呈30度設(shè)置，料筒1 較高的軸向一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口 11及出料口 12,料筒1較低的軸向一側(cè)一體相 連設(shè)有轉(zhuǎn)軸16，所述底盤5上位于進(jìn)料口 11與出料口 12附近分別設(shè)有方 便進(jìn)料的料斗l4及方便出料的出料槽13，料筒1內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有兩條同向螺 旋延伸的肋板15，所述肋板15截面呈長方形結(jié)構(gòu)且其垂直焊接于料筒5內(nèi) 側(cè)壁，通過改變料筒5的轉(zhuǎn)動方向即可進(jìn)行攪拌(進(jìn)料)或出料，所述托
輪6通過輪軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)于底盤5上，托輪6的徑向外側(cè)壁與位于出料口 12那一側(cè)附近的料筒1底部滾動接觸，所述底盤5上設(shè)有油泵21及液壓馬 達(dá)2，所述油泵21的出油口與液壓馬達(dá)2的進(jìn)油口連4妄，液壓馬達(dá)2的出 油口通過油箱與油泵21的進(jìn)油口間接連接，所述液壓馬達(dá)2與轉(zhuǎn)軸16傳 動連接用于驅(qū)動料筒l旋轉(zhuǎn)，同時油泵21的出油口與液壓馬達(dá)2之間設(shè)有 換向裝置用于控制料筒1的轉(zhuǎn)向。所述保溫層3由石棉保溫材料圍設(shè)于料 筒1徑向外側(cè)壁上且其與料筒1外側(cè)壁之間相距設(shè)置從而形成一個相對密 封的加熱腔，保溫層3的底部與底盤5 —體相連，所述燃燒器4設(shè)于底盤5 上且其出火口位于加執(zhí)腔內(nèi)所述料筒1外側(cè)壁底部，燃燒器4可以是燃油、 燃?xì)饣蛘呷济?，?dāng)然也可以等同替換成電加熱裝置。
工作時，瀝青混合料運輸車由牽引車牽引移動，開至拌和料場，啟動 燃燒器4對料筒l外側(cè)壁進(jìn)行加熱，同時啟動油泵21，通過液壓馬達(dá)2使 料筒1正向轉(zhuǎn)動，讓轉(zhuǎn)動著的料筒1外側(cè)壁均勻預(yù)熱，在達(dá)到設(shè)定溫度后， 關(guān)掉燃燒器4，使料斗14與瀝青混合料攪拌設(shè)備的成品料艙下料口相銜接， 讓瀝青混合料經(jīng)料斗14進(jìn)入到料筒1內(nèi)，直至裝滿為止；然后瀝青混合料 運輸車由牽引車牽引至施工地點，在轉(zhuǎn)移過程中，料筒l保持轉(zhuǎn)動，由于 料筒1內(nèi)側(cè)壁上肋板15的攪拌作用，料筒1內(nèi)的瀝青混合料被不斷攪拌， 避免了離析問題的產(chǎn)生；到達(dá)工地后，使料筒l反向轉(zhuǎn)動，由于肋板15的 作用，瀝青混合料便經(jīng)出料槽13 —次性或分多次地卸入指定路面位置，以 便于攤鋪修補作業(yè)；當(dāng)瀝青混合料的溫度下降時，可開啟燃燒器4，此時轉(zhuǎn) 動的料筒1外側(cè)壁得到加溫以增加瀝青混合料的流動性。
權(quán)利要求1、一種瀝青混合料運輸車，包括底盤及設(shè)于底盤上用于儲存瀝青混合料的儲料裝置，其特征在于所述儲料裝置包括料筒、加熱裝置及旋轉(zhuǎn)裝置，所述料筒為一中空圓桶結(jié)構(gòu)，料筒的軸向一端設(shè)有進(jìn)料口與出料口，料筒的軸向另一端一體相連地設(shè)有轉(zhuǎn)軸，料筒內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有至少兩條螺旋延伸的肋板，所述加熱裝置包括燃燒器及保溫層，所述保溫層設(shè)于料筒徑向外側(cè)壁上且其與料筒外側(cè)壁之間相距設(shè)置以形成一個相對密封的加熱腔，所述燃燒器的出火口位于料筒底部的所述加熱腔內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)于底盤上且其與轉(zhuǎn)軸傳動連接用于驅(qū)動料筒轉(zhuǎn)動。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青混合料運輸車，其特征在于所述底盤 底部設(shè)有至少兩個輪軸，所述各輪軸的軸向兩端設(shè)有輪子。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的瀝青混合料運輸車，其特征在于所述 旋轉(zhuǎn)裝置包括液壓馬達(dá)及托輪，所述液壓馬達(dá)由油泵驅(qū)動且其輸出端與轉(zhuǎn) 軸傳動連接，所述托輪通過輪軸可轉(zhuǎn)動地設(shè)于底盤上，托輪的徑向外側(cè)壁 與位于出料口那一側(cè)的料筒底部滾動接觸。
專利摘要本實用新型提供一種能使瀝青混合料加熱均勻、攪拌充分、設(shè)備造價低廉的瀝青混合料運輸車。其是在一個可移動的底盤上設(shè)置料筒、加熱裝置及旋轉(zhuǎn)裝置，所述加熱裝置用于對料筒的外側(cè)壁進(jìn)行加熱，旋轉(zhuǎn)裝置用于使料筒旋轉(zhuǎn)，由于料筒內(nèi)設(shè)有螺旋肋板，所述肋板可以更好地攪拌瀝青混合料并利于出料，這樣通過旋轉(zhuǎn)裝置及加熱裝置使得瀝青混合料得到充分?jǐn)嚢?，受熱更均勻?br> 文檔編號E01C19/02GK201206234SQ20082010212
公開日2009年3月11日 申請日期2008年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月24日
發(fā)明者彭柏玲 申請人:彭柏玲