專利名稱：建筑用的無支架移動(dòng)造橋機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種建筑施工用的、架設(shè)高架橋梁的造橋機(jī)，尤其是建 筑用的無支架移動(dòng)造橋機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著城市建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展，更多的項(xiàng)目需要開工建設(shè)；如在 新建的高速公路、鐵路中，需要架設(shè)更多的高架橋、立交橋等，以形成立體 交通網(wǎng)絡(luò)，使交通工具相互之間無障礙通行?，F(xiàn)有技術(shù)架設(shè)高架橋梁的方法， 是在建設(shè)場地中架設(shè)起支撐、承重作用的鋼管腳手架，而且基本上是滿堂架 設(shè)，在腳手架上設(shè)置支撐板和鋼模板等，在鋼模板內(nèi)按照設(shè)計(jì)要求敷設(shè)鋼筋， 再澆注混凝土，干燥、保養(yǎng)后形成高架橋梁。而在城市內(nèi)，在原有的公路、 鐵路等上架設(shè)高架橋、立交橋的施工過程中，尤其是在主干道上，由于是重 要的交通路線、車流量非常大，是不可能停止車輛通行的，必須保證車輛正 常通過。在這種情況下，滿堂架設(shè)腳手架是不允許的，或使施工非常困難， 既不能保證車輛正常通過、引起交通堵塞，又存在腳手架被車輛碰撞、刮翻 的安全隱患，使車輛駕乘人員、現(xiàn)場施工人員都處于提心吊膽的狀態(tài)中，不 利于現(xiàn)場施工的順利進(jìn)行。另外，滿堂架設(shè)腳手架也需要很多的鋼管材料和 附屬扣件等，材料損耗較大，需要一定的工時(shí)進(jìn)行搭建，增大了建筑施工單 位的投資數(shù)額，也相應(yīng)增大了施工成本。而，在架設(shè)高架橋、立交橋過程中， 首先都要架設(shè)橋墩，在橋墩達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度、硬度等指標(biāo)后，才在橋墩上進(jìn)行敷設(shè)橋面等施工，應(yīng)該考慮充分利用橋墩，利用橋墩作為敷設(shè)橋面等 施工的基礎(chǔ)，將造橋機(jī)等固定、安裝在橋墩上，基本不占用地面面積，或只 需占用很少的地面面積，保證施工場地的車輛通行順利，消除潛在的安全隱 患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供基本不占用地面面積、保證 施工場地的車輛通行順利、操作安裝簡單和方便、節(jié)省工期、能重復(fù)使用的 建筑用的無支架移動(dòng)造橋機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案建筑用的無支架移動(dòng)造橋機(jī)，包括橋墩，其特 征在于在所述橋墩上牢固設(shè)置支撐腿和支撐梁，支撐腿和支撐梁構(gòu)成承重 體系，在支撐梁上設(shè)置可移動(dòng)小車；在兩兩相對的可移動(dòng)小車上安裝移動(dòng)模 架主梁，移動(dòng)模架橫梁連接在移動(dòng)模架主梁上；移動(dòng)模架主梁上設(shè)置架橋模 板；可移動(dòng)小車在在液壓裝置和電氣控制系統(tǒng)作用下移動(dòng)。
本實(shí)用新型的建筑用的無支架移動(dòng)造橋機(jī)，具有如下特點(diǎn)
1、 將支撐腿設(shè)置在橋墩上，在支撐腿上設(shè)置移動(dòng)小車和承重主梁，基本 不占用地面面積，或只需占用很少的地面面積，保證施工場地的車輛通行順 利，保證施工順利、安全進(jìn)行。
2、 節(jié)省了架設(shè)滿堂腳手架的鋼管材料和附屬扣件等，降低材料損耗，降 低了建筑施工單位的投資數(shù)額。
3、 節(jié)省大量的搭建和拆卸鋼管腳手架的時(shí)間，能縮短工期，降低工時(shí)， 降低施工成本。
4、 現(xiàn)場搭建簡單方便，操作方便；可在一定條件下重復(fù)使用；5、可適用于直線橋和大弧度弧線橋的架設(shè)。以下結(jié)合附圖
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明 附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實(shí)施方式
如圖中，l一橋墩，2—支撐腿，3—支撐梁，4一可移動(dòng)小車，5—移動(dòng)模 架主梁，6—移動(dòng)模架橫梁，7—架橋模板支撐，8—架橋模板，IO—輔助支撐 桿；
本實(shí)用新型的建筑用的無支架移動(dòng)造橋機(jī)，包括橋墩1，橋墩1是架設(shè)在 現(xiàn)場的高架橋、立交橋的多個(gè)支撐橋墩，通常都是先澆注，達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度 和剛度等，滿足承重要求。本實(shí)用新型以橋墩l作為承重、受力支座，將支 撐腿2和支撐梁3牢固地設(shè)置在橋墩1上，通過高強(qiáng)度螺栓、膨脹螺栓、輔 助支撐支腿等，將支撐腿2緊固連接在橋墩1上，支撐腿2作為承受整個(gè)架 橋裝置的受力部件，將作用力傳遞到橋墩l上；當(dāng)然也可通過在支撐腿2上 設(shè)置一根或一根以上的多根輔助支撐桿IO將作用力部分傳遞到地面；將支撐 梁3設(shè)置在支撐腿2上，支撐腿2和支撐梁3—體構(gòu)成整體式支撐、承重體 系。在支撐梁3上設(shè)置可移動(dòng)小車4，可移動(dòng)小車4是能在一定范圍內(nèi)移動(dòng)的 承重小車，在液壓裝置和電氣控制系統(tǒng)作用下移動(dòng)；在兩兩相對的可移動(dòng)小 車4上安裝移動(dòng)模架主梁5，通常通過吊裝的方式將預(yù)先組裝、拼裝連接好的 移動(dòng)模架主梁5安裝到可移動(dòng)小車4上，移動(dòng)模架主梁5在地面上通過高強(qiáng) 度螺栓等連接，強(qiáng)度和剛度等能滿足架橋的需要、滿足設(shè)計(jì)的需要。將移動(dòng)模架橫梁6連接在移動(dòng)模架主梁5上，通常是將單片移動(dòng)模架橫梁6安裝在 移動(dòng)模架主梁5上的橫梁孔內(nèi)，直到所有的移動(dòng)模架橫梁6安裝橫梁孔內(nèi)； 可移動(dòng)小車4承載移動(dòng)模架主梁5，在液壓裝置和電氣控制系統(tǒng)作用下移動(dòng)， 使移動(dòng)模架主梁5以及移動(dòng)模架橫梁6順著兩兩相對的橋墩1的橫向、縱向， 垂直方向可控移動(dòng)，依次準(zhǔn)確就位。在移動(dòng)模架主梁5上設(shè)置架橋模板支撐7， 架橋模板8設(shè)置在架橋模板支撐7上。架橋模板支撐7包括底模支架、外模 支架、縱筋等，依照施工工藝依次鋪設(shè)、安裝完備。在檢查合格后，就可以 在架橋模板8上澆注混凝土等，架設(shè)高架橋、立交橋的橋面。
本實(shí)用新型所用的可移動(dòng)小車4、液壓裝置和電氣控制系統(tǒng)、移動(dòng)模架主 梁5、移動(dòng)模架橫梁6、架橋模板7等都可以采用現(xiàn)有技術(shù)，在此不做進(jìn)一步 的說明。
本實(shí)用新型的無支架移動(dòng)造橋機(jī)，支撐腿2牢固設(shè)置在橋墩1上，移動(dòng) 模架主梁5的兩端分別設(shè)置在兩兩相對的可移動(dòng)小車4上，可移動(dòng)小車4在 液壓裝置和電氣控制系統(tǒng)作用下移動(dòng)，使移動(dòng)模架主梁5順著橋墩1的橫向、 縱向、垂直方向可控移動(dòng)，依次準(zhǔn)確就位。檢查橋墩是否牢固可靠一支撐腿、 支撐梁安裝一可移動(dòng)小車安裝一液壓裝置和電氣控制系統(tǒng)安裝一移動(dòng)模架主 梁拼裝一移動(dòng)模架主梁吊裝一移動(dòng)模架橫梁安裝一鋪設(shè)架橋模板支撐(底模 和側(cè)模)一安裝模板一安裝護(hù)欄一移動(dòng)模架加砂預(yù)壓一預(yù)壓合格開始第一次 滑移。
權(quán)利要求1、建筑用的無支架移動(dòng)造橋機(jī)，包括橋墩(1)，液壓裝置和電氣控制系統(tǒng)；其特征在于在所述橋墩(1)上牢固設(shè)置支撐腿(2)和支撐梁(3)，支撐腿(2)和支撐梁(3)構(gòu)成承重體系，在支撐梁(3)上設(shè)置可移動(dòng)小車(4)；在兩兩相對的可移動(dòng)小車(4)上安裝移動(dòng)模架主梁(5)，移動(dòng)模架橫梁(6)連接在移動(dòng)模架主梁(5)上；移動(dòng)模架主梁(5)上設(shè)置架橋模板支撐(7)，架橋模板(8)設(shè)置在架橋模板支撐(7)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的建筑用的無支架移動(dòng)造橋機(jī)，其特征在于在 支撐腿(2)上設(shè)置一根或一根以上的輔助支撐桿(10)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的建筑用的無支架移動(dòng)造橋機(jī)，其特征在于: 支撐梁(3)設(shè)置在支撐腿(2)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種建筑用的無支架移動(dòng)造橋機(jī)，包括橋墩，其特征在于在所述橋墩上牢固設(shè)置支撐腿和支撐梁，支撐腿和支撐梁構(gòu)成承重體系，在支撐梁上設(shè)置可移動(dòng)小車；在兩兩相對的可移動(dòng)小車上安裝移動(dòng)模架主梁，移動(dòng)模架橫梁連接在移動(dòng)模架主梁上；移動(dòng)模架主梁上設(shè)置架橋模板；可移動(dòng)小車在在液壓裝置和電氣控制系統(tǒng)作用下移動(dòng)。本實(shí)用新型的移動(dòng)造橋機(jī)，基本不占用、或占用很少地面面積，保證施工場地的車輛通行順利，保證施工順利、安全進(jìn)行；節(jié)省了架設(shè)滿堂腳手架的鋼管材料和附屬扣件等，降低了投資；能縮短工期，降低工時(shí)，降低施工成本。
文檔編號E01D21/00GK201330376SQ20082010040
公開日2009年10月21日 申請日期2008年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月30日
發(fā)明者徐國友, 李永保, 邱文波 申請人:中冶建工有限公司