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一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):2287901閱讀:335來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu),屬筑路機(jī)械領(lǐng)域。
背景技術(shù)
一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu)。隨著科學(xué)發(fā)展的進(jìn)步, 在筑路機(jī)械壓路機(jī)有圓振動(dòng)壓路機(jī)、振蕩壓路機(jī)、混沌壓路機(jī)、定向振動(dòng)壓路 機(jī)等。因道路建設(shè)有施工工藝和路基鋪層材料的不同,對(duì)不同的施工工藝和路 基鋪層的壓實(shí)方法。本發(fā)明技術(shù)是根據(jù)不同的路基鋪層材料和施工工藝來(lái)設(shè)計(jì), 實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能,超過(guò)道路建設(shè)的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),全面體現(xiàn)定向垂直振動(dòng)壓路機(jī) 的高性能。

發(fā)明內(nèi)容
一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu)。本發(fā)明激振器采用兩部份 組合,固定激振腔和活動(dòng)激振腔。由振動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)一根花鍵軸上兩端連接兩組 偏心塊同向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)由偏心塊上齒輪通過(guò)固定座內(nèi)的齒輪箱傳遞變向使中間 一組偏心塊同步反轉(zhuǎn),只產(chǎn)生垂直向下作用力。由步進(jìn)電機(jī)調(diào)節(jié)固定座上內(nèi)齒 圈轉(zhuǎn)動(dòng)角度時(shí),使垂直方向振動(dòng)向水平方向振動(dòng)轉(zhuǎn)變,根據(jù)壓實(shí)度高低進(jìn)行有 效的調(diào)節(jié)振動(dòng)角度,達(dá)到理想的壓實(shí)效果。內(nèi)置式潤(rùn)滑系統(tǒng),由振動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng) 潤(rùn)滑油泵,輸出油管進(jìn)入花鍵軸及偏心塊內(nèi)孔,經(jīng)圓周上小孔均勻的潤(rùn)滑到各 軸承及齒輪。 說(shuō)明附圖
一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)由偏心塊3通過(guò)振動(dòng)軸承2裝在固定座29、固定座28內(nèi)孔中,偏心塊5 —端通過(guò)振動(dòng)軸承2裝 在固定座27內(nèi)孔中,組成固定激振腔26。偏心塊5另一端和偏心塊23通過(guò)振 動(dòng)軸承2裝在活動(dòng)座7內(nèi)孔中,齒輪24,齒輪25分別裝在偏心塊23、偏心塊5 軸端,齒輪箱6固定在活動(dòng)座7內(nèi),并與齒輪24、齒輪25相嚙合,內(nèi)齒圈IO 連接在活動(dòng)座7端部,以上連接通過(guò)軸承8組合成活動(dòng)激振腔22。組成的固定 激振腔26、活動(dòng)激振腔22安裝在鋼輪的中部?;ㄦI軸4兩端連接偏心塊3與偏 心塊23,步進(jìn)電機(jī)12及配套齒輪安裝在壓板21上,并與內(nèi)齒圈IO相嚙合,齒 輪19和齒輪16通過(guò)固定座13裝在行走軸承座31腔體內(nèi),行走軸承座31與端 板15連接?;ㄦI軸9兩端連接偏心塊23與齒輪16。潤(rùn)滑油泵20裝在固定座13上并與齒輪19振動(dòng)馬達(dá)18相連。行走機(jī)構(gòu)由減速機(jī)30帶動(dòng)減振器1和連接 板32,通過(guò)軸承12轉(zhuǎn)動(dòng)鋼輪14。采用外接動(dòng)力傳給振動(dòng)馬達(dá)18,由齒輪19通過(guò)振動(dòng)馬達(dá)18傳遞到齒輪 16,帶動(dòng)花鍵軸9,偏心塊23、花鍵軸4、偏心塊3,同時(shí)通過(guò)偏心塊23上齒 輪24傳遞給齒輪箱6,通過(guò)齒輪箱6傳遞變向帶動(dòng)偏心塊5上齒輪25,因此偏 心塊23和偏心塊3—組同向轉(zhuǎn)動(dòng),中間偏心塊5同步反向轉(zhuǎn)動(dòng),只產(chǎn)生垂直向 下的作用力。當(dāng)外接信號(hào)傳動(dòng)步進(jìn)電機(jī)ll,調(diào)節(jié)活動(dòng)座7上連接內(nèi)齒圈10,帶 動(dòng)活動(dòng)座7內(nèi)連接的齒輪箱6傳給齒輪24、齒輪25把偏心塊23、偏心塊5、偏 心塊3整體同向轉(zhuǎn)動(dòng),來(lái)改變垂直向下的初始位置,使垂直方向振動(dòng)向水平方 向振動(dòng)轉(zhuǎn)變。根據(jù)壓實(shí)度的高低,進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)振幅。振動(dòng)馬達(dá)18同時(shí)帶動(dòng) 齒輪19傳給潤(rùn)滑油泵20,由輸出油管17進(jìn)入花鍵軸9、偏心塊23、花鍵軸4、 偏心塊3,通過(guò)各內(nèi)孔圓周上小孔潤(rùn)滑到各軸承及齒輪。
權(quán)利要求
1、一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu)。本發(fā)明激振器結(jié)構(gòu)主要有固定激振腔26、活動(dòng)激振腔22安裝在鋼輪14的中部。由外接信號(hào)傳給步進(jìn)電機(jī)11,調(diào)節(jié)活動(dòng)激振腔22內(nèi)活動(dòng)座7上連接內(nèi)齒圈10轉(zhuǎn)動(dòng),來(lái)改變垂直向下的初始位置,使垂直方向振動(dòng)向水平方向振轉(zhuǎn)變。內(nèi)置強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)。
2、 如權(quán)利要求l所述的一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu),其 特征在于固定激振腔26有固定座29、固定座28、固定座27、振動(dòng)軸承2、 偏心塊3、花鍵軸4組成,偏心塊5并安裝齒輪25,偏心塊和花鍵軸內(nèi)孔圓周 上帶小孔。
3、 如權(quán)利要求1所述的一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu),其 特征在于活動(dòng)激振腔22有軸承8、活動(dòng)座7、齒輪24、齒輪箱6、偏心塊23、 振動(dòng)軸承2、內(nèi)齒圈IO、花鍵軸9組成,內(nèi)齒圈固定在活動(dòng)座端部,齒輪箱安 裝在活動(dòng)座內(nèi)起同步方向作用。
4、 如權(quán)利要求1所述的一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu),其 特征在于步進(jìn)電機(jī)11及配套齒輪安裝在壓板21上并連接行走軸承座31,配 套齒輪與內(nèi)齒圈IO相嚙合。
5、如權(quán)利要求l所述的一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu),其 特征在于內(nèi)置強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)有潤(rùn)滑油泵20、齒輪19、齒輪16通過(guò)固定座13 裝在行走軸承座31腔體內(nèi)由振動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng),輸出油管17安裝在端板15上。
全文摘要
一種定向垂直振動(dòng)壓路機(jī)振幅可調(diào)激振器結(jié)構(gòu)。激振器主要有固定激振腔、活動(dòng)激振腔、內(nèi)置齒輪箱和內(nèi)置強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。振動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)一根花鍵軸兩端連接的兩組偏心塊同向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)通過(guò)內(nèi)置齒輪箱變向帶動(dòng)中間一組偏心塊同步反轉(zhuǎn),只產(chǎn)生垂直向下的作用力。轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)激振腔內(nèi)的活動(dòng)座,改變垂直向下的初始位置,使垂直方向振動(dòng)向水平方向振動(dòng)轉(zhuǎn)變。本發(fā)明激振器根據(jù)路基或路面不同壓實(shí)方法,有效的調(diào)節(jié)振幅,達(dá)到理想的壓實(shí)效果。
文檔編號(hào)E01C19/22GK101392493SQ20071016145
公開(kāi)日2009年3月25日 申請(qǐng)日期2007年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月22日
發(fā)明者程國(guó)強(qiáng), 黃方權(quán) 申請(qǐng)人:黃方權(quán)
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