專利名稱：公路、橋梁防水方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種公路、橋梁防水方法。
背景技術(shù)：
目前在橋梁投入使用過程中，遇到雨雪天氣，雨水透過面層到達(dá)橋面混凝土表面，由于混凝土的防水效果不好，水滲透到橋面混凝土內(nèi)部，混凝土經(jīng)過內(nèi)部水分的凍融作用，使混凝土結(jié)構(gòu)遭到破壞，混凝土松散，進(jìn)而使橋面出現(xiàn)坑槽破壞。同理，在公路的使用過程中，遇到雨雪天氣，水通過面層的裂縫或孔隙到達(dá)路面基層，由于路面基層的防水不好，水滲透到基層內(nèi)部材料中，基層材料經(jīng)過內(nèi)部水分的凍融作用，內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，使面層出現(xiàn)唧漿等病害，繼而出現(xiàn)路面損壞。
如何提高橋面混凝土和路面基層的防水效果，阻止水分進(jìn)入到橋面混凝土和路面基層材料內(nèi)部，到目前主要采用以下方法1、在橋面混凝土中加入防水劑，2、在路面基層上作透層油或用乳化瀝青稀漿封層。
雖然采取了以上方法進(jìn)行防水，但是防水效果并不好。在橋面混凝土中加入防水劑，一是成本高，每平方米橋面混凝土需10-15元的防水劑，每立方米混凝土需50-70元的防水劑。二是工藝復(fù)雜，每盤混凝土都得添加、攪拌混合。三是雖然起到了一定的防水作用，但仍有少量水分進(jìn)入到混凝土中。在路面基層上作透層油或用乳化瀝青稀漿封層，一是成本高，每平方米需7-9元，二是在基層上做透層油或稀漿封層時(shí)，易被施工行走車輛粘掉，三是滲入深度有限，一般為4-5毫米，而且滲入的大部分是溶劑，真正的防水成分浮在表面，易被施工車輛粘走，所以防水效果不好。
另外上述兩種方法只是防止水自外向內(nèi)進(jìn)入，而內(nèi)部水分不易排出，如在路面基層上作透層油或用乳化瀝青稀漿封層后，當(dāng)大地轉(zhuǎn)暖地氣上升時(shí)，地氣自路面基層的下方進(jìn)入基層內(nèi)部，地氣繼續(xù)上升時(shí)會(huì)被基層上部防水層阻擋，不能透過基層而滯留在基層內(nèi)部凝結(jié)成水，從而破壞基層內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可使橋面混凝土和路面基層的防水性能有效提高，且其內(nèi)部水分易揮發(fā)的防水方法。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是在橋面混凝土或路面基層上噴灑或涂刷有機(jī)硅含量為0.2-5％的水性硅氧烷乳液，每公斤該乳液處理3-12平方米的作業(yè)面。
作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案為每公斤該乳液處理6平方米的作業(yè)面。
作為本發(fā)明的一種改進(jìn)方案為水性硅氧烷乳液的有機(jī)硅含量為0.5-2％。
本發(fā)明的進(jìn)步有1、本發(fā)明用于路面基層或橋面混凝土中，滲透深度可達(dá)2mm-20mm，在橋面混凝土或路面基層表面形成一種憎水結(jié)構(gòu)，類似于塑料或玻璃的防水效果，使水分無法進(jìn)入材料內(nèi)部，杜絕了水分滲透到橋面混凝土中或路面基層的可能性，另外因水性硅氧烷乳液具有公知的“呼吸性”，橋面混凝土中或路面基層內(nèi)部的水分還可穿過憎水層揮發(fā)，在大氣中提高了道橋的使用壽命。
2、在路面施工成型時(shí)，本發(fā)明還可減少基層水分的蒸發(fā)，使基層混合料在水化作用下充分反應(yīng)，減少基層開裂，起到養(yǎng)護(hù)作用，不再需要覆蓋草氈等養(yǎng)護(hù)物品，簡化養(yǎng)護(hù)工序，減少養(yǎng)護(hù)成本。
3、改變了基層中一些沙、石料的酸性，變?yōu)閴A性，粘結(jié)強(qiáng)度增加。
4、因在路面施工成型時(shí)能夠保持濕度，從而增加了基層界面與瀝青混合料的粘結(jié)強(qiáng)度。
5、造價(jià)低，處理每平方米路面基層或橋面混凝土的表面僅需4元左右，且施工簡便。
另外本發(fā)明方法還可用于路面、橋梁其它部位如泥灰塊邊坡，磚砌排水溝的處理，以及碼頭機(jī)場等建設(shè)工程的防水。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1在橋梁施工過程中，做完橋面混凝土，達(dá)到足夠的強(qiáng)度后，在上面噴灑有機(jī)硅含量為0.2％的水性硅氧烷乳液，每公斤該乳液處理4平方米的作業(yè)面。
實(shí)施例2在橋梁施工過程中，做完橋面混凝土，達(dá)到足夠的強(qiáng)度后，在上面噴灑有機(jī)硅含量為2.5％的水性硅氧烷乳液，每公斤該乳液處理9平方米的作業(yè)面。
實(shí)施例3在橋梁施工過程中，做完橋面混凝土，達(dá)到足夠的強(qiáng)度后，在上面噴灑有機(jī)硅含量為5％的水性硅氧烷乳液，每公斤該乳液處理12平方米的作業(yè)面。
實(shí)施例4在公路施工過程中，在路面基層施工完畢后，在上面涂刷有機(jī)硅含量為0.2％的水性硅氧烷乳液，每公斤該乳液處理3平方米的作業(yè)面。
實(shí)施例5在公路施工過程中，在路面基層施工完畢后，在上面噴灑有機(jī)硅含量為2％的水性硅氧烷乳液，每公斤該乳液處理7平方米的作業(yè)面。
實(shí)施例6在公路施工過程中，在路面基層施工完畢后，在上面噴灑有機(jī)硅含量為5％的水性硅氧烷乳液，每公斤該乳液處理11平方米的作業(yè)面。
權(quán)利要求
1.一種公路、橋梁防水方法，其特征在于在橋面混凝土或路面基層上噴灑或涂刷有機(jī)硅含量為0.2-5％的水性硅氧烷乳液，每公斤該乳液處理3-12平方米的作業(yè)面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水方法，其特征在于每公斤該乳液處理6平方米的作業(yè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防水方法，其特征在于所述水性硅氧烷乳液的有機(jī)硅含量為0.5-2％。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種公路、橋梁防水方法，是在橋面混凝土或路面基層上噴灑或涂刷有機(jī)硅含量為0.2－5％的水性硅氧烷乳液，每公斤該乳液處理3－12平方米的作業(yè)面。本發(fā)明用于路面基層或橋面混凝土中，滲透深度可達(dá)2mm－20mm，可使橋面混凝土和路面基層的防水性能有效提高，橋面混凝土中或路面基層內(nèi)部的水分還可穿過憎水層揮發(fā)，在大氣中提高了道橋的使用壽命。
文檔編號E01C3/00GK1587524SQ200410079349
公開日2005年3月2日 申請日期2004年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月30日
發(fā)明者李來賓, 石晨英, 霍玉嫻, 陳占巧, 李廣軍, 呂世璽, 王娟, 李殿雙, 許祥順, 高艷麗 申請人:邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司