專利名稱:一種鋼軌用的頂鐵的制作方法
【專利摘要】一種鋼軌用的頂鐵，其設(shè)置在兩個(gè)鋼軌的腰部之間用于限定兩個(gè)鋼軌的位置，所述的頂鐵具有一垂直設(shè)置的支撐板和水平設(shè)置的定位板，支撐板的一側(cè)設(shè)有與鋼軌腰部形狀相匹配的弧形面，另一側(cè)為直面，定位板的一端與直面固定連接，另一端頂緊在另外一個(gè)鋼軌的腰部，位于定位板的下方在支撐板上還連接有兩個(gè)面積相等且呈三角形的加強(qiáng)板，兩個(gè)加強(qiáng)板相互平行并位于支撐板的兩側(cè)，兩個(gè)加強(qiáng)板的兩個(gè)側(cè)邊分別與支撐板的直面和定位板固定連接，位于兩個(gè)加強(qiáng)板之間的支撐板上設(shè)有定位孔。通過在兩個(gè)鋼軌之間設(shè)置頂鐵，可實(shí)現(xiàn)壓緊機(jī)構(gòu)和頂緊機(jī)構(gòu)共同作用，保證鋼軌固定更加牢靠。
【專利說明】一種鋼軌用的頂鐵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型的鋼軌固定安裝結(jié)構(gòu)，具體的說是一種鋼軌用的頂鐵。

【背景技術(shù)】
[0002]鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用，鋼軌的斷面形狀采用具有最佳抗彎性能的工字形斷面，由鋼軌頭部、鋼軌腰部以及鋼軌底部三部分組成，常規(guī)鋪設(shè)鋼軌的方式一般是固定鋼軌的兩個(gè)側(cè)邊底部即可，然而在使用過程中發(fā)現(xiàn)，該種固定方式非常不牢靠，很容易造成鋼軌的松動(dòng)，從而造成嚴(yán)重事故的發(fā)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的提供一種鋼軌用的頂鐵，通過在兩個(gè)鋼軌之間設(shè)置頂鐵，可實(shí)現(xiàn)壓緊機(jī)構(gòu)和頂緊機(jī)構(gòu)共同作用，保證鋼軌固定更加牢靠。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種鋼軌用的頂鐵，其設(shè)置在兩個(gè)鋼軌的腰部之間用于限定兩個(gè)鋼軌的位置，所述的頂鐵具有一垂直設(shè)置的支撐板和水平設(shè)置的定位板，支撐板的一側(cè)設(shè)有與鋼軌腰部形狀相匹配的弧形面，另一側(cè)為直面，定位板的一端與直面固定連接，另一端頂緊在另外一個(gè)鋼軌的腰部，位于定位板的下方在支撐板上還連接有兩個(gè)面積相等且呈三角形的加強(qiáng)板，兩個(gè)加強(qiáng)板相互平行并位于支撐板的兩側(cè)，兩個(gè)加強(qiáng)板的兩個(gè)側(cè)邊分別與支撐板的直面和定位板固定連接，位于兩個(gè)加強(qiáng)板之間的支撐板上設(shè)有定位孔。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0006]本裝置中，通過在兩個(gè)鋼軌之間設(shè)置頂鐵，可實(shí)現(xiàn)壓緊機(jī)構(gòu)和頂緊機(jī)構(gòu)共同作用，保證鋼軌固定更加牢靠。

【附圖說明】

[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的右視圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中標(biāo)記:1、支撐板，2、定位板，3、加強(qiáng)板，4、定位孔，5、支撐底板，6、鋼軌，7、壓緊機(jī)構(gòu)，8、定位螺栓。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0012]如圖所示:一種鋼軌用的頂鐵，其設(shè)置在兩個(gè)鋼軌的腰部之間用于限定兩個(gè)鋼軌的位置，所述的頂鐵具有一垂直設(shè)置的支撐板I和水平設(shè)置的定位板2，支撐板I的一側(cè)設(shè)有與鋼軌腰部形狀相匹配的弧形面，另一側(cè)為直面，定位板2的一端與直面固定連接，另一端頂緊在另外一個(gè)鋼軌的腰部，位于定位板2的下方在支撐板上還連接有兩個(gè)面積相等且呈三角形的加強(qiáng)板3，兩個(gè)加強(qiáng)板3相互平行并位于支撐板的兩側(cè)，兩個(gè)加強(qiáng)板的兩個(gè)側(cè)邊分別與支撐板的直面和定位板固定連接，位于兩個(gè)加強(qiáng)板之間的支撐板上設(shè)有定位孔4。
[0013]如圖3所示，該頂鐵具體安裝在鋼軌上時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，首先該頂鐵設(shè)置在兩個(gè)等間距的鋼軌6之間，兩個(gè)鋼軌的底部位于支撐底板5上，并通過壓緊機(jī)構(gòu)7將鋼軌底部壓緊在支撐底板上，頂鐵設(shè)置在兩個(gè)鋼軌的腰部之間還設(shè)有用于限定兩個(gè)鋼軌位置，安裝時(shí)，首先保證頂鐵的支撐板I的一個(gè)弧形面與其中一個(gè)鋼軌的腰部相配合，定位板的一端與支撐板固定連接，另一端頂緊在另外一個(gè)鋼軌的腰部，與所述定位孔4相對(duì)應(yīng)的位置在鋼軌的腰部設(shè)有固定孔，在定位孔和固定孔之間連接有定位螺栓8，通過定位螺栓更好的限定了該頂緊機(jī)構(gòu)的設(shè)置位置，保證頂緊機(jī)構(gòu)在縱向上不會(huì)發(fā)生位移變化，更好的起到了固定的作用。
[0014]本文所述的鋼軌的結(jié)構(gòu)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知，本專利并沒有對(duì)現(xiàn)有的鋼軌結(jié)構(gòu)做出任何改進(jìn)，現(xiàn)有技術(shù)中的鋼軌均由鋼軌頭部、鋼軌腰部以及鋼軌底部三部分組成，本技術(shù)方案僅僅對(duì)鋼軌的固定結(jié)構(gòu)做些調(diào)整；
[0015]本方案未詳述技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼軌用的頂鐵，其設(shè)置在兩個(gè)鋼軌的腰部之間用于限定兩個(gè)鋼軌的位置，其特征在于:所述的頂鐵具有一垂直設(shè)置的支撐板和水平設(shè)置的定位板，支撐板的一側(cè)設(shè)有與鋼軌腰部形狀相匹配的弧形面，另一側(cè)為直面，定位板的一端與直面固定連接，另一端頂緊在另外一個(gè)鋼軌的腰部，位于定位板的下方在支撐板上還連接有兩個(gè)面積相等且呈三角形的加強(qiáng)板，兩個(gè)加強(qiáng)板相互平行并位于支撐板的兩側(cè)，兩個(gè)加強(qiáng)板的兩個(gè)側(cè)邊分別與支撐板的直面和定位板固定連接，位于兩個(gè)加強(qiáng)板之間的支撐板上設(shè)有定位孔。
【文檔編號(hào)】E01B29-16GK204298701SQ201420678923
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