專利名稱：道路標(biāo)線銑槽機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路標(biāo)線銑槽機(jī)，尤其是涉及在道路上，為安裝標(biāo)線，如陶瓷片標(biāo)線，銑出瓷片安裝槽的道路標(biāo)線銑槽機(jī)。
在道路施工中，有一種在路面上開槽的機(jī)械，如德國(guó)維特根的冷銑刨機(jī)，其原理是采用連續(xù)沖擊路面，達(dá)到粉碎路面而形成槽。這種方式如遇到直徑大于10-20cm的較堅(jiān)硬的石塊，鵝卵石或花崗石(在大多數(shù)道路表層的0.5-2cm厚度之內(nèi)均多少存在)與水泥或柏油混在一起，常常會(huì)對(duì)沖擊頭形成巨大的反沖力，造成銑頭折斷，破壞設(shè)備；用金剛砂輪的開槽方法和設(shè)備效率低、費(fèi)用高，不能滿足道路瓷片標(biāo)線施工的需要，尤其是長(zhǎng)路段(如高速公路)標(biāo)線的需要。
根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面，在本實(shí)用新型的道路標(biāo)線銑槽機(jī)中，包括車架；行走機(jī)構(gòu)，由行走輪，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成；浮動(dòng)刀架總成，由固定機(jī)架，浮動(dòng)刀架，刀架升降機(jī)構(gòu)和主軸-電機(jī)總成組成；和靠輪總成，由靠輪座，靠輪內(nèi)套和靠輪組成。
其中所述的浮動(dòng)刀架總成的刀架升降機(jī)構(gòu)具有可上升下降的絲桿，浮動(dòng)刀架上的刀架體上部中間安裝有推力軸承，絲桿上升時(shí)，頂住頂力軸承使浮動(dòng)刀架上升，刀片脫離地面，絲桿下降時(shí)，浮動(dòng)刀架下降進(jìn)入工作狀態(tài)；所述的靠輪通過其靠輪座與浮動(dòng)刀架連為一體，保持刀片切割道路一定深度。
根據(jù)本實(shí)用新型的第二方面，在本實(shí)用新型的道路標(biāo)線銑槽機(jī)中，所述的行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，傳動(dòng)皮帶和減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成；所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)齒輪和一個(gè)齒條組成的傳動(dòng)裝置，其中，主動(dòng)齒輪相對(duì)從動(dòng)齒輪要小。
根據(jù)本實(shí)用新型的第三方面，在本實(shí)用新型的道路標(biāo)線銑槽機(jī)中，所述的浮動(dòng)刀架總成的主軸-電機(jī)總成，其主軸安裝在浮動(dòng)刀架的下端，刀片安裝固定在主軸上，主軸一端(伸出刀架)固定有皮帶輪；主軸電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)主軸皮帶輪，帶動(dòng)主軸使刀片旋轉(zhuǎn)，完成切割工作。
根據(jù)本實(shí)用新型的第四方面，在本實(shí)用新型的道路標(biāo)線銑槽機(jī)中，所述浮動(dòng)刀架總成的刀架升降機(jī)構(gòu)包括一錐齒傘齒對(duì)，錐齒的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)傘齒轉(zhuǎn)動(dòng)；一絲桿和螺帽對(duì)，絲桿由傘齒驅(qū)動(dòng)，并可相對(duì)傘齒上下滑動(dòng)，螺帽固定在所述的機(jī)架上，絲桿上升時(shí)，通過浮動(dòng)刀體中間的推力軸承，推動(dòng)浮動(dòng)刀體上升。絲桿下降時(shí)，與推力軸承脫離接觸，刀架體下降。
根據(jù)本實(shí)用新型的第五方面，在本實(shí)用新型的道路標(biāo)線銑槽機(jī)中，所述的浮動(dòng)刀架總成的刀架升降機(jī)構(gòu)包括刀架減震裝置，由壓力彈簧，導(dǎo)向桿，橫擔(dān)組成；導(dǎo)向桿向浮動(dòng)刀架體兩端伸出，壓力彈簧安放在刀架體上端外部，刀架體通過壓力彈簧保持一定自由升降，能隨地面起伏保持銑槽機(jī)的深度與路面變化一致。
根據(jù)本實(shí)用新型的第六方面，在本實(shí)用新型的道路標(biāo)線銑槽機(jī)中，所述的靠輪總成括靠輪座，靠輪內(nèi)套和靠輪，靠輪座與主軸同軸固定在刀架體下端，靠輪內(nèi)套套裝在靠輪座突出的外突緣的外徑上，并用卡簧固定，靠輪內(nèi)套外側(cè)平面有螺孔，靠輪套裝在靠輪內(nèi)套上，并用螺栓固定在靠輪外側(cè)螺孔上，便于靠輪改換。
根據(jù)本實(shí)用新型的第七方面，應(yīng)在本實(shí)用新型的路標(biāo)銑槽機(jī)中，所述的浮動(dòng)刀架總成的驅(qū)動(dòng)電機(jī)-主軸總成有2套電機(jī)-主軸對(duì)，可以根據(jù)道路條件更換，一套為安裝硬質(zhì)合金刀頭的主軸和每分鐘700-900轉(zhuǎn)的電機(jī)，用于冷銑刨，銑切普通石頭水泥路面，另一套為安裝金剛砂磨切刀片的主軸和每分鐘3125轉(zhuǎn)的電機(jī)，用于磨切，適用于高硬度的鵝卵石，花崗石路面。
根據(jù)本實(shí)用新型的第八方面，應(yīng)在本實(shí)用新型的路標(biāo)銑槽機(jī)中，所述的硬質(zhì)合金刀頭的前排是尖三角形，后排是平口形，可完成沖擊和洗刨雙重功能。
12驅(qū)動(dòng)輪 30主軸從動(dòng)輪13轉(zhuǎn)向小齒輪 31靠輪座14轉(zhuǎn)向齒條 32靠輪15轉(zhuǎn)向大齒輪 33靠輪內(nèi)套16固定架上橫梁 34卡簧17固定架下橫梁 35靠輪緊固鏍栓18減震架橫擔(dān)車架5上安裝有水箱8，并具有適當(dāng)?shù)呐渲?，使于銑槽機(jī)工作。
浮動(dòng)刀架6和固定架7位于車架5的靠前位置，主軸電機(jī)1固定在浮動(dòng)刀架6上并通過傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)主軸2；靠輪3和主軸2同軸設(shè)置。
圖2是本實(shí)用新型的道路標(biāo)線銑槽機(jī)的整機(jī)俯視圖，如圖2所示，銑槽機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)位于車架5的前端，通過前行走輪4實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。其中轉(zhuǎn)向小齒輪13為主動(dòng)齒輪和轉(zhuǎn)向大齒輪15為從動(dòng)齒輪，兩個(gè)齒輪均和轉(zhuǎn)向齒條14嚙合。通過轉(zhuǎn)向手柄(圖中未示)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向小齒輪13，轉(zhuǎn)向小齒輪13驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向齒條14左右平動(dòng)，轉(zhuǎn)向齒條14進(jìn)而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向大齒輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，使前行走輪4實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
整個(gè)銑槽機(jī)的運(yùn)動(dòng)是依靠驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，如圖2所示的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，驅(qū)動(dòng)電機(jī)9的輸出軸通過皮帶和減速箱10的輸入軸相連，并將驅(qū)動(dòng)電機(jī)9的動(dòng)力傳送到減速箱10，由減速箱10的動(dòng)力輸出軸11，通過皮帶傳送機(jī)構(gòu)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，使與驅(qū)動(dòng)輪12同軸的后行走輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)整個(gè)銑槽機(jī)運(yùn)動(dòng)。
圖3是本實(shí)用新型的道路標(biāo)線銑槽機(jī)的整機(jī)后視圖；如圖3所示，浮動(dòng)刀架總成包括浮動(dòng)刀架，減震架，刀架升降機(jī)構(gòu)和主軸-電機(jī)組合構(gòu)成。浮動(dòng)刀架包括上橫梁21和立柱22，上橫梁21中間安裝有推力軸承23；減震架包括導(dǎo)向桿19，壓力彈簧20，橫擔(dān)18；浮動(dòng)刀架和減震架的工作原理將在圖4～圖6中詳細(xì)說明。
圖4是本實(shí)用新型道路標(biāo)線銑槽機(jī)的浮動(dòng)刀架上升狀態(tài)示意圖；圖5是銑槽機(jī)浮動(dòng)刀架下降狀態(tài)示意圖；如圖4所示，當(dāng)通過手柄27順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)錐齒傘齒對(duì)24的錐齒輪時(shí)，帶動(dòng)傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿-螺帽對(duì)26的絲桿與錐齒傘齒對(duì)24的傘齒輪處于可滑動(dòng)的嚙合狀態(tài)，而絲桿-螺帽對(duì)26的螺帽是固定在固定架7的固定架上橫梁16上，絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)螺帽保持固定不動(dòng)，因而絲桿隨傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)絲桿一邊轉(zhuǎn)動(dòng)一邊向上移動(dòng)。
隨絲桿頂端向上移動(dòng)，推動(dòng)推力軸承23上移，浮動(dòng)刀架的上橫梁21帶動(dòng)整個(gè)浮動(dòng)刀架上移，刀片28隨主軸一同離開路面，如圖4所示，一般脫離地面的間距為150mm。
如圖5所示，當(dāng)手柄27逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過以上傳機(jī)構(gòu)使絲桿一邊轉(zhuǎn)動(dòng)一邊向下移，絲桿頂端與推力軸承23脫離接觸，浮動(dòng)刀架因自身重量下降，隨主軸下移的刀片28觸地。此時(shí)，啟動(dòng)主軸電機(jī)1，通過傳動(dòng)皮帶使主軸2以及刀片28旋轉(zhuǎn)，同時(shí)靠輪32在路面上滾動(dòng)，行走機(jī)構(gòu)與之配合，邊移動(dòng)邊進(jìn)行銑槽作業(yè)，完成標(biāo)線槽的工作。
圖6是本實(shí)用新型道路標(biāo)線銑槽機(jī)的浮動(dòng)刀架的減震機(jī)構(gòu)和靠輪總成相配合的工作狀態(tài)示意圖；如圖6所示，減震架的壓力彈簧20通過減震架的導(dǎo)向桿19和減震架的橫擔(dān)18與絲桿26固定在一起，當(dāng)絲桿26反向旋轉(zhuǎn)下降時(shí)，絲桿26將橫擔(dān)18下壓，導(dǎo)向桿19同時(shí)下降，使壓力彈簧20壓縮。這樣，浮動(dòng)刀架是在自身重量和壓力彈簧20共同作用下下降，使壓力彈簧20起到浮動(dòng)刀架的配重的作用，同時(shí)銑槽機(jī)的浮動(dòng)架在將工作中的振動(dòng)通過減震架壓力彈簧20傳到固定架7上。同時(shí)，如圖6所示，主軸2通過主軸軸承29安裝在浮動(dòng)刀架立柱22的下端，靠輪總成3和主軸2同軸設(shè)置，刀片28安裝在主軸上，隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，靠輪總成3的靠輪32和刀片28的外緣不在同一個(gè)水平面上，當(dāng)浮動(dòng)刀架下降進(jìn)入工作狀態(tài)，因靠輪32在路面上滾動(dòng)，靠輪32和刀片28的外緣的水平面差的設(shè)置保持刀片28切入地面的深度，使加工的標(biāo)線槽保持預(yù)定深度。
圖7是本實(shí)用新型道路標(biāo)線銑槽機(jī)的靠輪結(jié)構(gòu)示意圖；如圖7所示，靠輪總成3包括靠輪座31，靠輪內(nèi)套33和靠輪32，靠輪座31與主軸2同軸固定在浮動(dòng)刀架立柱22的下端，靠輪內(nèi)套33套裝在靠輪座31突出的外突緣上，并用卡簧34固定，靠輪內(nèi)套33外側(cè)平面有螺孔，靠輪32套裝在靠輪內(nèi)套33上，并用螺栓35固定在靠輪內(nèi)套33外側(cè)的螺孔上，便于靠輪32的固定和改換。
權(quán)利要求1.一種道路標(biāo)線銑槽機(jī)，其特征在于包括一車架；一行走機(jī)構(gòu)，由行走輪，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成；一浮動(dòng)刀架總成，由固定機(jī)架，浮動(dòng)刀架，刀架升降機(jī)構(gòu)和主軸-電機(jī)總成組成；一靠輪總成，由靠輪座，靠輪內(nèi)套和靠輪組成。其中所述的浮動(dòng)刀架總成的刀架升降機(jī)構(gòu)具有可上升下降的絲桿，浮動(dòng)刀架上的刀架體上部中間安裝有推力軸承，絲桿上升時(shí)，頂住頂力軸承使浮動(dòng)刀架上升，刀片脫離地面，絲桿下降時(shí)，浮動(dòng)刀架下降進(jìn)入工作狀態(tài)；所述的靠輪通過其靠輪座與浮動(dòng)刀架連為一體，保持刀片切割道路一定深度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路標(biāo)線銑槽機(jī)，其特征在于所述的行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，傳動(dòng)皮帶和減速機(jī)構(gòu)構(gòu)成；所述的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)齒輪和一個(gè)齒條組成的傳動(dòng)裝置，其中，主動(dòng)齒輪相對(duì)從動(dòng)齒輪要小。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路標(biāo)線銑槽機(jī)，其特征在于所述的浮動(dòng)刀架總成的主軸-電機(jī)總成，其主軸安裝在浮動(dòng)刀架的下端，刀片安裝固定在主軸上，主軸一端(伸出刀架)固定有皮帶輪；主軸電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)主軸皮帶輪，帶動(dòng)主軸使刀片旋轉(zhuǎn)，完成切割工作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路標(biāo)線銑槽機(jī)，其特征在于所述浮動(dòng)刀架總成的刀架升降機(jī)構(gòu)包括一錐齒傘齒對(duì)，錐齒的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)傘齒轉(zhuǎn)動(dòng)；一絲桿和螺帽對(duì)，絲桿由傘齒驅(qū)動(dòng)，并可相對(duì)傘齒上下滑動(dòng)，螺帽固定在所述的機(jī)架上，絲桿上升時(shí)，通過浮動(dòng)刀體中間的推力軸承，推動(dòng)浮動(dòng)刀體上升。絲桿下降時(shí)，與推力軸承脫離接觸，刀架體下降。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的道路路標(biāo)線銑槽機(jī)，其特征在于所述的浮動(dòng)刀架總成的刀架升降機(jī)構(gòu)包括刀架減震裝置，由壓力彈簧，導(dǎo)向桿，橫擔(dān)組成；導(dǎo)向桿向浮動(dòng)刀架體兩端伸出，壓力彈簧安放在刀架體上端外部，刀架體通過壓力彈簧保持一定自由升降，能隨地面起伏保持銑槽機(jī)的深度與路面變化一致。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路銑槽機(jī)，其特征在于所述的靠輪總成括靠輪座，靠輪內(nèi)套和靠輪，靠輪座與主軸同軸固定在刀架體下端，靠輪內(nèi)套套裝在靠輪座突出的外突緣的外徑上，并用卡簧固定，靠輪內(nèi)套外側(cè)平面有螺孔，靠輪套裝在靠輪內(nèi)套上，并用螺栓固定在靠輪外側(cè)螺孔上，便于靠輪改換。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的道路銑槽機(jī)，其特征在于所述的浮動(dòng)刀架總成的主軸-電機(jī)總成有2套主軸-電機(jī)對(duì)，可以根據(jù)道路條件更換，一套為安裝硬質(zhì)合金刀頭的主軸和每分鐘700-900轉(zhuǎn)的主軸電機(jī)，用于冷銑刨，銑切普通石頭水泥路面，另一套為安裝金剛砂磨切刀片的主軸和每分鐘3125轉(zhuǎn)的主軸電機(jī)，用于磨切，適用于高硬度的鵝卵石，花崗石路面。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的道路銑槽機(jī)，其特征在于所述的硬質(zhì)合金刀頭的前排是尖三角形，后排是平口形，可完成沖擊和洗刨雙重功能。
專利摘要一種道路標(biāo)線銑槽機(jī)，由車架，行走機(jī)構(gòu)和浮動(dòng)刀架總成組成，行走機(jī)構(gòu)包括行走輪，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)；浮動(dòng)刀架總成包括固定機(jī)架，浮動(dòng)刀架，刀架升降機(jī)構(gòu)和靠輪，其中浮動(dòng)刀架總成的刀架升降機(jī)構(gòu)具有可上升下降的絲桿，浮動(dòng)刀架上的刀架體上部中間安裝有推力軸承，浮動(dòng)刀架隨絲桿上升和下降；所述的靠輪通過其靠輪座與浮動(dòng)刀架連為一體，保持刀片切割道路一定深度；本銑槽機(jī)有兩種銑槽方法，一種是使用硬質(zhì)合金刀頭，可以用于普通石頭水泥路面，一種是使用金剛砂磨切刀片可以用于高硬度的鵝卵石，花崗石道路開槽。
文檔編號(hào)E01C23/09GK2561813SQ0224279
公開日2003年7月23日 申請(qǐng)日期2002年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月7日
發(fā)明者錢宏誠(chéng), 林志榮, 姚登成, 錢勇 申請(qǐng)人:深圳市夜明珠高新技術(shù)有限責(zé)任公司