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機(jī)械式停車(chē)設(shè)備車(chē)板橫移裝置的制作方法

文檔序號(hào):2282623閱讀:222來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):機(jī)械式停車(chē)設(shè)備車(chē)板橫移裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式停車(chē)設(shè)備車(chē)板橫移裝置,屬交通運(yùn)輸類(lèi)。
在現(xiàn)有技術(shù)中,機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的車(chē)板橫移裝置由電機(jī)、擺線針輪減速器、驅(qū)動(dòng)走輪、從動(dòng)走輪所組成。其不足之處是僅有一個(gè)驅(qū)動(dòng)走輪,極容易打滑,一旦起動(dòng)車(chē)板的制動(dòng)定位也成問(wèn)題,可靠性差,且設(shè)備費(fèi)用也高。
本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)板移動(dòng)定位準(zhǔn)確,可靠性高,設(shè)備費(fèi)用低的車(chē)板橫移裝置。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采取的措施是機(jī)械式停車(chē)設(shè)備車(chē)板橫移裝置具有車(chē)板,其特征是還有油缸支承座、油缸、滑輪組、移出鋼絲繩、回位鋼絲繩、鋼絲繩固定座;油缸支座、鋼絲繩固定座分別設(shè)置在車(chē)板下方的基礎(chǔ)上,油缸安裝在油缸支座上,滑輪組安裝在油缸活塞桿的端部,移出鋼絲繩一端固定在油缸支承座上,另一端繞過(guò)滑輪組后固定在車(chē)板上;回位鋼絲繩的一端固定在鋼絲繩固定座上,另一端繞過(guò)滑輪組后固定在車(chē)板上。
移出鋼絲繩對(duì)稱(chēng)布置在油缸兩側(cè),回位鋼絲繩布置在油缸的中心線上。
回位鋼絲繩對(duì)稱(chēng)布置在油缸兩側(cè),移出鋼絲繩布置在油缸的中心線上。


圖1是本實(shí)用新型提出的車(chē)板橫移裝置最佳實(shí)施例。
圖2是
圖1的A向視圖。
本實(shí)用新型下面將結(jié)合附圖作進(jìn)一步描述當(dāng)需要車(chē)板(1)移動(dòng)時(shí),油缸(3)活塞腔一端進(jìn)油,油缸(3)的活塞桿外伸,對(duì)稱(chēng)布置在油缸兩側(cè)的移出鋼絲繩(5)隨安裝在活塞桿端部的滑輪組(4)移動(dòng),并以1∶2的倍率移動(dòng),移出鋼絲繩(5)呈張緊狀態(tài),隨著滑輪組(4)和車(chē)板(1)的移動(dòng),回位鋼絲繩(6)也被帶緊,不會(huì)從滑輪組(4)的繩槽中脫出。到達(dá)指定位置后切斷油缸的進(jìn)油,活塞桿端部的滑輪組(4)隨即停止移動(dòng),由于移出鋼絲繩(5)和回位鋼絲繩(6)都被帶緊,所以車(chē)板(1)立即定位在所需的位置上。當(dāng)需要車(chē)板(1)返回原位置時(shí),油缸(3)活塞腔的另一端進(jìn)油,油缸(3)的活塞桿內(nèi)縮復(fù)位,回位鋼絲繩(6)受力,拖動(dòng)車(chē)板(1)復(fù)位,由于車(chē)板(1)的復(fù)位,移出鋼絲繩(5)也被帶緊回復(fù)至原位。
車(chē)板橫移裝置可根據(jù)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備總體布置的要求,在任意車(chē)板的下方設(shè)置車(chē)板橫移裝置,橫移裝置既可設(shè)置在車(chē)板的中心線上,也可設(shè)置在車(chē)板的兩側(cè)。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,由于采用了油缸和鋼絲繩牽引車(chē)板移動(dòng),移動(dòng)和定位準(zhǔn)確可靠,省去了電機(jī)和擺線針輪減速器,設(shè)備費(fèi)用和維修保養(yǎng)費(fèi)均可降低。
權(quán)利要求1.一種機(jī)械式停車(chē)設(shè)備車(chē)板橫移裝置具有車(chē)板(1),其特征是還有油缸支承座(2)、油缸(3)、滑輪組(4)、移出鋼絲繩(5)、回位鋼絲繩(6)、鋼絲繩固定座(7);油缸支座(2)、鋼絲繩固定座(7)分別設(shè)置在車(chē)板(1)下方的基礎(chǔ)上,油缸(3)安裝在油缸支座(2)上,滑輪組(4)安裝在油缸(3)活塞桿的端部,移出鋼絲繩(5)一端固定在油缸支承座(2)上,另一端繞過(guò)滑輪組(4)后固定在車(chē)板(1)上;回位鋼絲繩(6)的一端固定在鋼絲繩固定座(7)上,另一端繞過(guò)滑輪組(4)固定在車(chē)板(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備車(chē)板橫移裝置,其特征是所述的移出鋼絲繩(5)對(duì)稱(chēng)布置在油缸(3)兩側(cè),回位鋼絲繩(6)布置在油缸(3)的中心線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備車(chē)板橫移裝置,其特征是所述的回位鋼絲繩(6)對(duì)稱(chēng)布置在油缸(3)兩側(cè),移出鋼絲繩(5)布置在油缸(3)的中心線上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式停車(chē)設(shè)備車(chē)板橫移裝置。其特征是有:油缸支承座、油缸、滑輪組、移出鋼絲繩、回位鋼絲繩、鋼絲繩固定座;移出鋼絲繩和回位鋼絲繩一端分別固定在油缸支承座和鋼絲繩固定座上,另一端繞過(guò)滑輪組后分別固定在車(chē)板兩端,回位鋼絲繩和移出鋼絲均呈帶緊狀態(tài)固定車(chē)板。本實(shí)用新型移動(dòng)、定位車(chē)板準(zhǔn)確可靠,且設(shè)備維修保養(yǎng)費(fèi)均可降低。
文檔編號(hào)E01F13/04GK2443039SQ00249430
公開(kāi)日2001年8月15日 申請(qǐng)日期2000年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月26日
發(fā)明者李庚寅 申請(qǐng)人:上海劍峰停車(chē)設(shè)備工程有限公司
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