一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及工程施工機械領(lǐng)域，尤其涉及一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置，包括基座和鏟斗，所述基座前側(cè)自上而下設(shè)置有三個耳座，所述鏟斗后側(cè)自上而下對應(yīng)設(shè)置有三個耳座，位于基座和鏟斗中部的一對耳座之間鉸接有支撐桿，位于基座和鏟斗上部的一對耳座之間設(shè)置有第一調(diào)節(jié)裝置，位于基座和鏟斗下部的一對耳座之間設(shè)置有第二調(diào)節(jié)裝置。該裝置不僅結(jié)構(gòu)緊湊，而且低成本、高可靠性、節(jié)能。
【專利說明】
一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及工程施工機械領(lǐng)域，尤其涉及一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]建筑業(yè)的高速發(fā)展，道路等的前期垃圾清理，北方道路大雪的清理等成為了首要的工作，這將大力推動了我國工程機械的發(fā)展。但目前推土機械中，其工作裝置普遍存在仰角難以調(diào)節(jié)，作業(yè)工況適應(yīng)性差等問題，為此，需要一種可以調(diào)節(jié)的推土工作裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置，該裝置不僅結(jié)構(gòu)緊湊，而且低成本、高可靠性、節(jié)能。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案在于:一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置，包括基座和鏟斗，所述基座前側(cè)自上而下設(shè)置有三個耳座，所述鏟斗后側(cè)自上而下對應(yīng)設(shè)置有三個耳座，位于基座和鏟斗中部的一對耳座之間鉸接有支撐桿，位于基座和鏟斗上部的一對耳座之間設(shè)置有第一調(diào)節(jié)裝置，位于基座和鏟斗下部的一對耳座之間設(shè)置有第二調(diào)節(jié)裝置。
[0005]進一步地，所述第一調(diào)節(jié)裝置包括與鏟斗后側(cè)上部的耳座相鉸接的第一前拉桿和與基座前側(cè)上部的耳座相鉸接的第一后拉桿，所述第一前拉桿和第一后拉桿相鄰的一端部設(shè)置有旋向相反的外螺紋并螺接有調(diào)節(jié)螺母。
[0006]進一步地，所述第二調(diào)節(jié)裝置包括與鏟斗后側(cè)下部的耳座相鉸接的第二前拉桿和與基座前側(cè)下部的耳座相鉸接的第二后拉桿，所述第二前拉桿和第二后拉桿相鄰的一端部設(shè)置有旋向相反的外螺紋并螺接有第二調(diào)節(jié)螺母。
[0007]進一步地，所述調(diào)節(jié)螺母的一端與第一前拉桿相螺接，調(diào)節(jié)螺母的另一端與第一后拉桿相螺接，調(diào)節(jié)螺母中部沿周向間隔布設(shè)有若干凸臺，所述凸臺上設(shè)置有悶孔，所述悶孔上配置有手柄。
[0008]進一步地，所述第一前拉桿和第一后拉桿上還分別螺接有防松螺母。
[0009]進一步地，所述第二調(diào)節(jié)螺母的一端與第二前拉桿相螺接，第二調(diào)節(jié)螺母的另一端與第二后拉桿相螺接，第二調(diào)節(jié)螺母中部沿周向間隔布設(shè)有若干凸臺，所述凸臺上設(shè)置有悶孔，所述悶孔上配置有手柄。
[0010]進一步地，所述第二前拉桿和第二后拉桿上還分別螺接有第二防松螺母。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:該裝置不僅結(jié)構(gòu)緊湊，通過手柄扳動上調(diào)節(jié)裝置和下調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)螺母能夠方便地調(diào)整鏟斗的仰角，手柄拆裝方便，裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)整便捷、工作可靠、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的圖1的A-A剖視圖；
[0014]圖中:1-基座11-耳座2-鏟斗21-耳座3-支撐桿4_第一調(diào)節(jié)裝置41-第一前拉桿42-第一后拉桿43-調(diào)節(jié)螺母44-凸臺45-悶孔46-手柄47-防松螺母5-第二調(diào)節(jié)裝置51-第二前拉桿52-第二后拉桿53-第二調(diào)節(jié)螺母54-第二防松螺母。
【具體實施方式】
[0015]為讓本實用新型的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細(xì)說明如下，但本實用新型并不限于此。
[0016]參考圖1和圖2
[0017]一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置，包括基座I和鏟斗2，所述基座前側(cè)自上而下設(shè)置有三個耳座11，所述鏟斗后側(cè)自上而下對應(yīng)設(shè)置有三個耳座21，位于基座和鏟斗中部的一對耳座之間鉸接有支撐桿3，以便基座和鏟斗之間活動調(diào)節(jié)。位于基座和鏟斗上部的一對耳座之間設(shè)置有第一調(diào)節(jié)裝置4，位于基座和鏟斗下部的一對耳座之間設(shè)置有第二調(diào)節(jié)裝置5，從而通過第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置完成鏟斗與基座之間的角度調(diào)節(jié)。
[0018]本實施例中，所述第一調(diào)節(jié)裝置包括與鏟斗后側(cè)上部的耳座相鉸接的第一前拉桿41和與基座前側(cè)上部的耳座相鉸接的第一后拉桿42，所述第一前拉桿和第一后拉桿相鄰的一端部設(shè)置有旋向相反的外螺紋并螺接有調(diào)節(jié)螺母43，以調(diào)節(jié)伸縮長度。
[0019]本實施例中，所述第二調(diào)節(jié)裝置包括與鏟斗后側(cè)下部的耳座相鉸接的第二前拉桿51和與基座前側(cè)下部的耳座相鉸接的第二后拉桿52，所述第二前拉桿和第二后拉桿相鄰的一端部設(shè)置有旋向相反的外螺紋并螺接有第二調(diào)節(jié)螺母53，以調(diào)節(jié)伸縮長度。
[0020]本實施例中，所述調(diào)節(jié)螺母的一端與第一前拉桿相螺接，調(diào)節(jié)螺母的另一端與第一后拉桿相螺接，調(diào)節(jié)螺母中部沿周向間隔布設(shè)有若干凸臺44，所述凸臺上設(shè)置有悶孔45，所述悶孔上配置有手柄46。
[0021 ]本實施例中，所述第一前拉桿和第一后拉桿上還分別螺接有防松螺母47。
[0022]本實施例中，所述第二調(diào)節(jié)螺母的一端與第二前拉桿相螺接，第二調(diào)節(jié)螺母的另一端與第二后拉桿相螺接，第二調(diào)節(jié)螺母中部沿周向間隔布設(shè)有若干凸臺，所述凸臺上設(shè)置有悶孔，所述悶孔上配置有手柄。
[0023]本實施例中，所述第二前拉桿和第二后拉桿上還分別螺接有第二防松螺母54。
[0024]該裝置的工作原理:
[0025]( I)分別將連接在第一前拉桿和第一后拉桿上防松螺母旋入第一前拉桿和第一后拉桿中，根據(jù)螺旋旋向，分別向第一前拉桿和第一后拉桿旋入調(diào)節(jié)螺母，旋動調(diào)節(jié)螺母時第一前拉桿和第一后拉桿的耳座上的銷孔中心距到適當(dāng)值，鎖緊防松螺母，裝配形成第一調(diào)節(jié)裝置，第二下調(diào)節(jié)裝置按此方法重復(fù)安裝。
[0026](2)將支撐桿一端耳孔通過銷軸安裝在鏟斗背側(cè)的中間耳座中，另一端耳孔安裝在基座前側(cè)的中間耳座中。
[0027](3)分別通過銷軸將第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置的第一、第二前拉桿的耳孔安裝在鏟斗背側(cè)的上、下耳座中，第一、第二后拉桿安裝在基座前側(cè)的上下、耳座中。安裝時，若第一、第二前拉桿或第一、第二后拉桿的耳孔位置與耳座位置不對齊時，可旋松防松螺母、第二防松螺母，通過旋動調(diào)節(jié)螺母和第二調(diào)節(jié)螺母微調(diào)，使第一、第二前拉桿或第一、第二后拉桿的耳孔位置與耳座位置對齊。
[0028](4)需要調(diào)整鏟斗仰角時，旋松第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置的防松螺母、第二防松螺母，同時調(diào)整第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置的調(diào)節(jié)螺母，即實可現(xiàn)鏟斗仰角的調(diào)整。調(diào)整到位后，鎖緊第一調(diào)節(jié)裝置和第二調(diào)節(jié)裝置的防松螺母、第二防松螺母，即可保證工作可
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[0029]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置，包括基座和鏟斗，其特征在于，所述基座前側(cè)自上而下設(shè)置有三個耳座，所述鏟斗后側(cè)自上而下對應(yīng)設(shè)置有三個耳座，位于基座和鏟斗中部的一對耳座之間鉸接有支撐桿，位于基座和鏟斗上部的一對耳座之間設(shè)置有第一調(diào)節(jié)裝置，位于基座和鏟斗下部的一對耳座之間設(shè)置有第二調(diào)節(jié)裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置，其特征在于，所述第一調(diào)節(jié)裝置包括與鏟斗后側(cè)上部的耳座相鉸接的第一前拉桿和與基座前側(cè)上部的耳座相鉸接的第一后拉桿，所述第一前拉桿和第一后拉桿相鄰的一端部設(shè)置有旋向相反的外螺紋并螺接有調(diào)節(jié)螺母。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)裝置包括與鏟斗后側(cè)下部的耳座相鉸接的第二前拉桿和與基座前側(cè)下部的耳座相鉸接的第二后拉桿，所述第二前拉桿和第二后拉桿相鄰的一端部設(shè)置有旋向相反的外螺紋并螺接有第二調(diào)節(jié)螺母。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺母的一端與第一前拉桿相螺接，調(diào)節(jié)螺母的另一端與第一后拉桿相螺接，調(diào)節(jié)螺母中部沿周向間隔布設(shè)有若干凸臺，所述凸臺上設(shè)置有悶孔，所述悶孔上配置有手柄。5.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置，其特征在于，所述第一前拉桿和第一后拉桿上還分別螺接有防松螺母。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置，其特征在于，所述第二調(diào)節(jié)螺母的一端與第二前拉桿相螺接，第二調(diào)節(jié)螺母的另一端與第二后拉桿相螺接，第二調(diào)節(jié)螺母中部沿周向間隔布設(shè)有若干凸臺，所述凸臺上設(shè)置有悶孔，所述悶孔上配置有手柄。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道路施工可調(diào)節(jié)推土裝置，其特征在于，所述第二前拉桿和第二后拉桿上還分別螺接有第二防松螺母。
【文檔編號】E02F3/76GK205530416SQ201620068346
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月25日
【發(fā)明人】張秀成, 肖三霞, 沈振輝
【申請人】莆田學(xué)院, 福建江夏學(xué)院