可固定存放備用輪胎的窨井蓋的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及窨井蓋領域，特別是涉及一種可固定存放備用輪胎的窨井蓋。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)代化的基建建設已經(jīng)越來越多，而道路建設是這幾年普遍的建設項目，而道路建設時往往需要對管道、下水管道進行封閉遮蓋，由管道到地面的這一段稱為窨井，窨井口通常與地面平齊，因此需要用到蓋子遮蓋，此類蓋子被稱為窨井蓋。窨井蓋通常用鋼筋水泥、金屬、強化塑料等材料制成，形狀以圓形和方形為主。
[0003]但傳統(tǒng)的窨井蓋只是單單具備濾排水功能，通過窨井蓋上的濾水孔對水流進行疏導，缺乏多樣化實用功能，在一些偏僻道路上，車輛在碰到爆胎能輪胎更換時都難以解決，只能等待救援，而傳統(tǒng)的窨井蓋顯然不具備存放備用輪胎以便不時之需的功能，不能為這類情況提供幫助。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種可固定存放備用輪胎的窨井蓋，能夠在窨井蓋底部存放備用輪胎，在汽車在運行過程中發(fā)生意外情況爆胎時，能有備用胎使用，應用于較為偏僻的路段，為駕駛者提供便利。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種可固定存放備用輪胎的窨井蓋，包括蓋體和備用輪胎，所述蓋體端面中央位置上上開設有多個濾水孔，所述濾水孔底部連接濾水管，所述濾水管豎直固定于所述蓋體底部，所述濾水管兩端連通設置，所述備用輪胎上設有輪轂架，所述輪轂架之間呈多個鏤空槽，所述濾水管錯開所述輪轂架穿于所述鏤空槽內(nèi)，所述備用輪胎底部設有一托架板，所述托架板上對應所述濾水管開設有多個安裝孔。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述濾水管底部管口為螺紋管體，所述濾水管對應連接所述安裝孔通過螺栓固定。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述濾水管一端連通所述濾水孔上，所述濾水管另一端連接穿過所述安裝孔。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述蓋體對應所述備用輪胎外側端面位置上開設有呈環(huán)形圈狀的多個排水孔。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中，所述濾水管底部導出所述托架板下端設置。
[0010]本實用新型的有益效果是:本實用新型能夠在窨井蓋底部存放備用輪胎，在汽車在運行過程中發(fā)生意外情況爆胎時，能有備用胎使用，應用于較為偏僻的路段，為駕駛者提供便利。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0012]圖1是本實用新型可固定存放備用輪胎的窨井蓋一較佳實施例的結構示意圖；
[0013]附圖中各部件的標記如下:1、蓋體；2、備用輪胎；3、濾水孔；4、濾水管；5、輪轂架；6、鏤空槽；7、托架板；8、安裝孔；9、排水孔。
【具體實施方式】
[0014]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1，本實用新型實施例包括:
[0016]—種可固定存放備用輪胎的窨井蓋，包括蓋體I和備用輪胎2，所述蓋體I端面中央位置上上開設有多個濾水孔3，所述濾水孔3底部連接濾水管4，所述濾水管4豎直固定于所述蓋體I底部，所述濾水管4兩端連通設置，所述備用輪胎2上設有輪轂架5，所述輪轂架5之間呈多個鏤空槽6，所述濾水管4錯開所述輪轂架5穿于所述鏤空槽6內(nèi)，所述備用輪胎2底部設有一托架板7，所述托架板7上對應所述濾水管4開設有多個安裝孔8。
[0017]另外，所述濾水管4底部管口為螺紋管體，所述濾水管4對應連接所述安裝孔8通過螺栓固定。
[0018]另外，所述濾水管4 一端連通所述濾水孔3上，所述濾水管4另一端連接穿過所述安裝孔8。
[0019]另外，所述蓋體I對應所述備用輪胎2外側端面位置上開設有呈環(huán)形圈狀的多個排水孔9。
[0020]另外，所述濾水管4底部導出所述托架板7下端設置。
[0021]本實用新型的工作原理為在蓋體I端面中央位置上上開設有多個濾水孔3，濾水孔3底部連接濾水管4，濾水管4豎直固定于蓋體I底部，濾水管4兩端連通設置，備用輪胎2上設有輪轂架5，輪轂架5之間呈多個鏤空槽6，濾水管4錯開輪轂架5穿于鏤空槽6內(nèi)，備用輪胎2底部設有一托架板7，托架板7上對應所述濾水管4開設有多個安裝孔8，濾水管4 一端連通濾水孔3上，濾水管4另一端連接穿過安裝孔8，濾水管4底部管口為螺紋管體，濾水管4對應連接安裝孔8通過螺栓固定，濾水管4底部導出托架板7下端設置，備用輪胎2被托架板7托著固定在蓋體I底部，托架板7通過螺栓連接穿過其內(nèi)的濾水管4固定，蓋體I對應備用輪胎2外側端面位置上還開設有呈環(huán)形圈狀的多個排水孔9，而在排水時蓋體I不僅可以用外側端面位置上的排水孔9進行濾水，還能直接用濾水孔3排水，濾水孔3排下的水經(jīng)過濾水管4排到蓋體I下端的下水管道內(nèi)。
[0022]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種可固定存放備用輪胎的窨井蓋，包括蓋體和備用輪胎，其特征在于，所述蓋體端面中央位置上上開設有多個濾水孔，所述濾水孔底部連接濾水管，所述濾水管豎直固定于所述蓋體底部，所述濾水管兩端連通設置，所述備用輪胎上設有輪轂架，所述輪轂架之間呈多個鏤空槽，所述濾水管錯開所述輪轂架穿于所述鏤空槽內(nèi)，所述備用輪胎底部設有一托架板，所述托架板上對應所述濾水管開設有多個安裝孔。2.根據(jù)權利要求1所述的可固定存放備用輪胎的窨井蓋，其特征在于，所述濾水管底部管口為螺紋管體，所述濾水管對應連接所述安裝孔通過螺栓固定。3.根據(jù)權利要求2所述的可固定存放備用輪胎的窨井蓋，其特征在于，所述濾水管一端連通所述濾水孔上，所述濾水管另一端連接穿過所述安裝孔。4.根據(jù)權利要求1所述的可固定存放備用輪胎的窨井蓋，其特征在于，所述蓋體對應所述備用輪胎外側端面位置上開設有呈環(huán)形圈狀的多個排水孔。5.根據(jù)權利要求1所述的可固定存放備用輪胎的窨井蓋，其特征在于，所述濾水管底部導出所述托架板下端設置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可固定存放備用輪胎的窨井蓋，包括蓋體和備用輪胎，所述蓋體端面中央位置上開設有多個濾水孔，所述濾水孔底部連接濾水管，所述濾水管豎直固定于所述蓋體底部，所述濾水管兩端連通設置，所述備用輪胎上設有輪轂架，所述輪轂架之間呈多個鏤空槽，所述濾水管錯開所述輪轂架穿于所述鏤空槽內(nèi)，所述備用輪胎底部設有一托架板，所述托架板上對應所述濾水管開設有多個安裝孔。通過上述方式，本實用新型能夠在窨井蓋底部存放備用輪胎，在汽車在運行過程中發(fā)生意外情況爆胎時，能有備用胎使用，應用于較為偏僻的路段，為駕駛者提供便利。
【IPC分類】E02D29/14
【公開號】CN204825980
【申請?zhí)枴緾N201520466709
【發(fā)明人】施國興
【申請人】常州德日機械有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月2日