一種建筑工程用的人孔蓋模塊的底座結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種建筑工程用的人孔蓋模塊的底座結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]一般建置在道路下面的下水道、電線管道等，為了能夠讓人員進(jìn)入，都會在適當(dāng)間距處建置有垂直連通到路面上的人孔，再在人孔上覆蓋一鑄造的人孔蓋，當(dāng)需要進(jìn)入下水道或電線管道時，只要搬離人孔蓋即可使人孔敞開，以方便進(jìn)行各種工作，例如維修更換等。現(xiàn)有技術(shù)的人孔蓋由一基座及一蓋體所組成，所述基座為圓形的環(huán)框，用以對齊垂直的人孔并埋設(shè)固定在路面以下，所述蓋體覆蓋在基座上，以便需要進(jìn)入人孔時搬離。但一般路面經(jīng)過重新鋪設(shè)之后，其高度也隨之改變，因此經(jīng)常發(fā)生人孔蓋凸出路面或凹陷入路面的情況，造成路面凹凸崎嶇不平，當(dāng)汽車行經(jīng)人孔蓋時，就會發(fā)生顛簸，導(dǎo)致駕駛者難以控制汽車，因而容易發(fā)生危險。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種建筑工程用的人孔蓋模塊的底座結(jié)構(gòu)，以解決上述技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種建筑工程用的人孔蓋模塊的底座結(jié)構(gòu)，所述底座為中間設(shè)有一第一人孔的圓形環(huán)框體，所述底座設(shè)有一水平的上支撐環(huán)，及至少一連接在所述上支撐環(huán)下面的固定部，所述上支撐環(huán)上垂直的設(shè)有至少一第一穿孔，所述固定部垂直的設(shè)有一第二穿孔，所述第二穿孔穿設(shè)一第一固定組件，所述底座可通過第一固定組件結(jié)合在地面以下；所述固定部包括兩側(cè)板及連接在兩側(cè)板底端之間的一底板，并使所述兩側(cè)板頂端連接在所述上支撐環(huán)的下面，以在上支撐環(huán)形成凹槽結(jié)構(gòu)，所述第二穿孔設(shè)置在所述底板上，以此可使底板支撐在地面以下，并利用所述第一固定組件結(jié)合在地面。
[0005]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0006]本實(shí)用新型通過與孔蓋基座、孔蓋的結(jié)構(gòu)及組合關(guān)系的改良，致使底座及孔蓋基座可隨著路面高度的增減而簡易更換，進(jìn)而達(dá)到容易更換以及能夠使人孔蓋與路面保持齊平的效果。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的人孔蓋模塊結(jié)構(gòu)的分解立體圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的人孔蓋模塊結(jié)構(gòu)的組合立體圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的人孔蓋模塊結(jié)構(gòu)的組合剖視圖。
[0010]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的人孔蓋模塊結(jié)構(gòu)的組合俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0012]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型提供一種建筑工程用的人孔蓋模塊結(jié)構(gòu)，其包括一底座1、一孔蓋基座2及一孔蓋3。
[0013]所述底座I為中間設(shè)有一第一人孔11的圓形環(huán)框體，在所述底座I設(shè)有一水平的上支撐環(huán)12，及至少一連接在所述上支撐環(huán)12下面的固定部13，所述上支撐環(huán)12上垂直的設(shè)有至少一第一穿孔121，所述固定部13垂直的設(shè)有一第二穿孔131，所述第二穿孔131穿設(shè)一第一固定組件132，所述第一固定組件132可為螺栓、插銷或金屬絲，使所述底座I可通過第一固定組件132結(jié)合在地面以下。所述第一人孔11可為圓形孔；所述固定部13包括兩側(cè)板134及連接在兩側(cè)板134底端之間的一底板133，并使所述兩側(cè)板134頂端連接在所述上支撐環(huán)12的下面，以在上支撐環(huán)12形成凹槽結(jié)構(gòu)，所述第二穿孔131設(shè)置在所述底板133上，以此可使底板133支撐在地面以下，并利用所述第一固定組件132結(jié)合在地面。
[0014]所述孔蓋基座2為中間設(shè)有一第二人孔21的圓形環(huán)框體，在所述孔蓋基座2設(shè)有一下支撐環(huán)22，及一垂直的連接在所述下支撐環(huán)22上面并環(huán)繞第二人孔21的孔蓋固定環(huán)23，使所述孔蓋固定環(huán)23高于所述下支撐環(huán)22，所述下支撐環(huán)22上設(shè)有至少一對應(yīng)第一穿孔121的第三穿孔221，并穿設(shè)一第二固定組件222于所述第三穿孔221及第一穿孔121，所述第二固定組件222可為螺栓、插銷或金屬絲，使下支撐環(huán)22對應(yīng)結(jié)合在上支撐環(huán)12的上面，即將孔蓋基座2疊設(shè)在底座I上。所述第二人孔21可為圓形孔。所述第三穿孔221為圓弧形孔，以使所述第三穿孔221更容易對齊第一穿孔121，使所述第二固定組件222更容易穿設(shè)在第三穿孔221及第一穿孔121。
[0015]所述孔蓋3為匹配所述孔蓋固定環(huán)23的圓形片體，并覆蓋結(jié)合在所述孔蓋固定環(huán)23上，用以將所述第二人孔21及第一人孔11封閉。
[0016]如圖3所示，通過所述底座1、孔蓋基座2及孔蓋3的結(jié)構(gòu)及組合關(guān)系改良，其應(yīng)用實(shí)施時可以利用所述底座I先埋設(shè)在地面以下，使第一固定組件132穿過固定部13的第二穿孔131，并使第一固定組件132結(jié)合在地面，以此將底座I予以固定。其后再將所述孔蓋基座2組裝在底座I上，通過第二固定組件222穿設(shè)在第三穿孔221及第一穿孔121，使下支撐環(huán)22結(jié)合在上支撐環(huán)12上面，將孔蓋基座2疊設(shè)在底座I上。最后再將所述孔蓋3覆蓋在所述孔蓋基座2的孔蓋固定環(huán)23上，使孔蓋3封閉住第二人孔21及第一人孔11，以使孔蓋3與地面保持齊平。
[0017]當(dāng)?shù)孛娼?jīng)過重新鋪設(shè)而導(dǎo)致高度有所改變時，可將所述底座I拆除并更換成符合路面高度的另一個底座，然后再將孔蓋基座2及孔蓋3組裝回去?；蛘邔⑺隹咨w基座2拆除，并更換成符合路面高度的另一個孔蓋基座，再將所述孔蓋3覆蓋回孔蓋固定環(huán)23上，以達(dá)到人孔蓋與路面保持齊平的效果，而且其更換孔蓋基座2更為簡易。另外，本實(shí)用新型可將孔蓋基座2的下支撐環(huán)22焊接在底座I的上支撐環(huán)12上，當(dāng)需要拆換孔蓋基座2或底座I時，只要使用乙炔氧氣切割器將焊接部位切開即可。
[0018]本實(shí)用新型通過底座、孔蓋基座及孔蓋的結(jié)構(gòu)及組合關(guān)系的改良，致使底座及孔蓋基座可隨著路面高度的增減而簡易更換，進(jìn)而達(dá)到容易更換以及能夠使人孔蓋與路面保持齊平的效果。
[0019]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑工程用的人孔蓋模塊的底座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底座為中間設(shè)有一第一人孔的圓形環(huán)框體，所述底座設(shè)有一水平的上支撐環(huán)，及至少一連接在所述上支撐環(huán)下面的固定部，所述上支撐環(huán)上垂直的設(shè)有至少一第一穿孔，所述固定部垂直的設(shè)有一第二穿孔，所述第二穿孔穿設(shè)一第一固定組件，所述底座可通過第一固定組件結(jié)合在地面以下；所述固定部包括兩側(cè)板及連接在兩側(cè)板底端之間的一底板，并使所述兩側(cè)板頂端連接在所述上支撐環(huán)的下面，以在上支撐環(huán)形成凹槽結(jié)構(gòu)，所述第二穿孔設(shè)置在所述底板上，以此可使底板支撐在地面以下，并利用所述第一固定組件結(jié)合在地面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種建筑工程用的人孔蓋模塊的底座結(jié)構(gòu)，底座為中間設(shè)有一第一人孔的圓形環(huán)框體，底座設(shè)有一水平的上支撐環(huán)，及至少一連接在上支撐環(huán)下面的固定部，上支撐環(huán)上垂直的設(shè)有至少一第一穿孔，固定部垂直的設(shè)有一第二穿孔，第二穿孔穿設(shè)一第一固定組件，底座可通過第一固定組件結(jié)合在地面以下；固定部包括兩側(cè)板及連接在兩側(cè)板底端之間的一底板，并使兩側(cè)板頂端連接在上支撐環(huán)的下面，以在上支撐環(huán)形成凹槽結(jié)構(gòu)，第二穿孔設(shè)置在底板上，以此可使底板支撐在地面以下，并利用第一固定組件結(jié)合在地面。本實(shí)用新型使底座及孔蓋基座可隨著路面高度的增減而簡易更換，進(jìn)而達(dá)到容易更換以及能夠使人孔蓋與路面保持齊平的效果。
【IPC分類】E02D29-14
【公開號】CN204418223
【申請?zhí)枴緾N201420794978
【發(fā)明人】尤亮
【申請人】尤亮
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月15日