專利名稱：一種新式壓縮型橡膠護(hù)舷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種海港碼頭泊位上使用的防撞裝置，特別是一種新式壓縮型橡膠護(hù)舷。
海港內(nèi)為了保證輪船安全停泊，在碼頭的泊位上固定一些橡膠護(hù)舷，目前使用的壓縮型橡膠護(hù)舷為直筒狀橡膠體，受力后壓縮變形量小于52％，因而反力大；同時由于結(jié)構(gòu)上的原因，消耗材料多、成本高、而且工藝比較復(fù)雜；體積顯得笨重，對安裝維修很不方便。
本實用新型的目的是提供一種新式壓縮型橡膠護(hù)舷，提高吸能量，減小反力，船舶靠泊平穩(wěn)，同時節(jié)省材料，降低成本，簡化工藝；體積顯得輕巧，安裝使用和維修都方便。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括橡膠舷體，其技術(shù)方案要點是橡膠舷體的一端為大直徑，另一端為小直徑，中部為過渡段，兩端分別聯(lián)接大、小法蘭盤；橡膠舷體內(nèi)設(shè)置錐型孔。
本實用新型的優(yōu)點是舷體的變形量可達(dá)60％以上，提高了吸能量，減少了船舶靠泊時產(chǎn)生的反力，船舶靠泊平穩(wěn)；同時降低材料消耗20％以上，簡化了生產(chǎn)工藝；體積輕巧，安裝使用、維修都方便。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
見
圖1，具體結(jié)構(gòu)如下橡膠舷體2內(nèi)有錐型孔，橡膠舷體2的一端為大直徑，此端聯(lián)接鋼板大法蘭盤3，另一端為小直徑，此端聯(lián)接鋼板小法蘭盤1；橡膠舷體2的大端和小端之間為過渡段，過渡段采用弧線過渡段，亦可以采用直線過渡段。
權(quán)利要求1.一種新式壓縮型橡膠護(hù)舷，包括橡膠舷體，其特征是橡膠舷體的一端為大直徑，另一端為小直徑，中部為過渡段，兩端分別聯(lián)接大、小法蘭盤；橡膠舷體內(nèi)設(shè)置錐型孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說的護(hù)舷，其特征是橡膠舷體中部的過渡段采用弧線過渡段，亦可以采用直線過渡段。
專利摘要一種新式壓縮型橡膠護(hù)舷,包括橡膠舷體,其特征是橡膠舷體的一端為大直徑,另一端為小直徑,中部為過渡段,兩端分別聯(lián)接大、小法蘭盤;橡膠舷體內(nèi)設(shè)置錐型孔。本實用新型的優(yōu)點是提高了吸能量,減少了船舶靠泊時的反力,同時降低材料消耗,簡化了生產(chǎn)工藝,體積輕巧,安裝使用、維修都方便。
文檔編號E02B3/20GK2331699SQ98237508
公開日1999年8月4日 申請日期1998年5月5日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月5日
發(fā)明者劉洋, 劉曾凡, 張文全 申請人:劉洋