本技術(shù)涉及內(nèi)置式泵房排水，尤其涉及一種內(nèi)置式泵房排水系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、隨著我國城市軌道交通進(jìn)程的不斷加快，盾構(gòu)法施工的軌道交通隧道線路越來越多，傳統(tǒng)的區(qū)間廢水泵房通常與區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道合建，采用凍結(jié)法+礦山法施工，在聯(lián)絡(luò)通道下方3～5m深處設(shè)廢水泵房基坑，對施工工藝要求較高且不適用于富含水、穩(wěn)定性差的軟弱地質(zhì)，而內(nèi)置式泵房是利用軌道下方道床及隧道結(jié)構(gòu)空間，在道床中心設(shè)置長條形集水坑并內(nèi)設(shè)排水泵進(jìn)行排水，與傳統(tǒng)的區(qū)間廢水泵房相比，施工簡單、安全，施工費(fèi)用低。

2、但是內(nèi)置式泵房受道床及隧道結(jié)構(gòu)空間限制，內(nèi)置式泵房的集水坑有效深度一般僅在900mm左右，有效容積較傳統(tǒng)的區(qū)間廢水泵房小很多，從而傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)無法滿足內(nèi)置式泵房的排水要求，導(dǎo)致短時、大流量排水不及時易造成水淹事故。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)實用新型目的

2、為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型提出一種內(nèi)置式泵房排水系統(tǒng)，通過打開第一閥門和第二閥門可以控制投入使用水泵的數(shù)量，以及時排除區(qū)間內(nèi)的雨廢水，防止水淹事故發(fā)生。

3、(二)技術(shù)方案

4、本實用新型提供了一種內(nèi)置式泵房排水系統(tǒng)，包括第一出水管、第二出水管、第一水泵、第二水泵和第三水泵，所述第一出水管與所述第二出水管的進(jìn)水口連接并相互連通，所述第一水泵與第一出水管的進(jìn)水口相互連通，所述第二出水管上設(shè)有第一閥門和第二閥門，所述第二閥門位于所述第一閥門遠(yuǎn)離所述第二出水管出水口的一端，所述第二水泵與所述第二出水管相互連通，并位于所述第一閥門遠(yuǎn)離所述第二閥門的一端，所述第三水泵與所述第二出水管相互連通，并位于所述第一閥門和第二閥門之間。

5、優(yōu)選的，還包括第三出水管，所述第三出水管的一端與所述第一出水管的進(jìn)水口連接并相互連通，所述第三出水管的另一端設(shè)有可拆卸的第四水泵，所述第二出水管上設(shè)有可拆卸的第五水泵，所述第五水泵位于所述第二水泵遠(yuǎn)離所述第三水泵的一端。

6、優(yōu)選的，所述第四水泵和第五水泵與所述第三出水管和第二出水管之間均通過快速接口可拆卸連接。

7、優(yōu)選的，所述快速接口為雙端開閉式快速接口。

8、優(yōu)選的，所述第一出水管和第二出水管的出水口處均設(shè)有電動閘閥。

9、優(yōu)選的，還包括兩個反沖洗管，其中一個所述反沖洗管與所述第三出水管的另一端連接，另外一個所述反沖洗管與所述第二出水管連接，并位于所述第五水泵和所述電動閘閥之間。

10、優(yōu)選的，所述第一閥門和第二閥門均為常閉式手電兩用閘閥。

11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的上述技術(shù)方案具有如下有益的技術(shù)效果：

12、本實用新型中：在平時工作中，第一水泵和第二水泵一用一備輪換運(yùn)行，消防時同時開啟運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)應(yīng)急工況下，同時打開第一閥門和第二閥門，并且將第三水泵投入運(yùn)行，從而提升該裝置的排水能力，從而防止出現(xiàn)水淹事故。

技術(shù)特征：

1.一種內(nèi)置式泵房排水系統(tǒng)，其特征在于，包括第一出水管(1)、第二出水管(2)、第一水泵(3)、第二水泵(4)和第三水泵(5)，所述第一出水管(1)與所述第二出水管(2)的進(jìn)水口連接并相互連通，所述第一水泵(3)與第一出水管(1)的進(jìn)水口相互連通，所述第二出水管(2)上設(shè)有第一閥門(6)和第二閥門(7)，所述第二閥門(7)位于所述第一閥門(6)遠(yuǎn)離所述第二出水管(2)出水口的一端，所述第二水泵(4)與所述第二出水管(2)相互連通，并位于所述第一閥門(6)遠(yuǎn)離所述第二閥門(7)的一端，所述第三水泵(5)與所述第二出水管(2)相互連通，并位于所述第一閥門(6)和第二閥門(7)之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置式泵房排水系統(tǒng)，其特征在于，還包括第三出水管(8)，所述第三出水管(8)的一端與所述第一出水管(1)的進(jìn)水口連接并相互連通，所述第三出水管(8)的另一端設(shè)有可拆卸的第四水泵(11)，所述第二出水管(2)上設(shè)有可拆卸的第五水泵(12)，所述第五水泵(12)位于所述第二水泵(4)遠(yuǎn)離所述第三水泵(5)的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)置式泵房排水系統(tǒng)，其特征在于，所述第四水泵(11)和第五水泵(12)與所述第三出水管(8)和第二出水管(2)之間均通過快速接口(10)可拆卸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種內(nèi)置式泵房排水系統(tǒng)，其特征在于，所述快速接口(10)為雙端開閉式快速接口。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)置式泵房排水系統(tǒng)，其特征在于，所述第一出水管(1)和所述第二出水管(2)的出水口處均設(shè)有電動閘閥。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種內(nèi)置式泵房排水系統(tǒng)，其特征在于，還包括兩個反沖洗管(9)，其中一個所述反沖洗管(9)與所述第三出水管(8)的另一端連接，另外一個所述反沖洗管(9)與所述第二出水管(2)連接，并位于所述第五水泵(12)和所述電動閘閥之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置式泵房排水系統(tǒng)，其特征在于，所述第一閥門(6)和第二閥門(7)均為常閉式手電兩用閘閥。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種內(nèi)置式泵房排水系統(tǒng)，包括第一出水管、第二出水管、第一水泵、第二水泵和第三水泵，所述第一出水管與所述第二出水管的進(jìn)水口連接并相互連通，所述第一水泵與第一出水管的進(jìn)水口相互連通，所述第二出水管上設(shè)有第一閥門和第二閥門，所述第二閥門位于所述第一閥門遠(yuǎn)離所述第二出水管出水口的一端，所述第二水泵與所述第二出水管相互連通，并位于所述第一閥門遠(yuǎn)離所述第二閥門的一端，所述第三水泵與所述第二出水管相互連通，并位于所述第一閥門和第二閥門之間。本技術(shù)通過打開第一閥門和第二閥門可以控制投入使用水泵的數(shù)量，以及時排除區(qū)間內(nèi)的雨廢水，防止水淹事故發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：梅璟,柯小華,張濤,劉敏,張茜,李瀟逸,羅驥,呂新
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中交城市軌道交通設(shè)計研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240112
技術(shù)公布日：2024/12/19