本實(shí)用新型涉及一種井下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)線纜的保護(hù)裝置，屬于金屬礦山井下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，金屬礦山井下采場主要使用鏟運(yùn)機(jī)出礦，生產(chǎn)能力大并且效率很高。其中電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)由于使用電力驅(qū)動(dòng)，相較于柴油鏟運(yùn)機(jī)而言，無廢氣污染、能耗低、噪音少，能很好地改善工人的工作環(huán)境。但井下采場的出礦進(jìn)路都是臨時(shí)巷道，一般不支護(hù)，巷道壁面很不規(guī)整。電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)在進(jìn)路中作業(yè)時(shí)，不斷地前進(jìn)、后退，線纜也隨之前后移動(dòng)。在進(jìn)路的拐角處，線纜的磨損很大，并且由于壁面不規(guī)整，線纜極容易卡在縫隙中，被電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)拽斷，影響生產(chǎn)安全。因此需要一種工具來保護(hù)電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的線纜。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種保護(hù)井下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)線纜的繞線棒，減少線纜的磨損，防止被電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)拽斷，解決背景技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種保護(hù)井下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)線纜的繞線棒，包含軸承A、鋼筋、塑料管、進(jìn)路、混凝土、軸承B，軸承A和軸承B分別套在鋼筋上，塑料管套在軸承A和軸承B上，塑料管的長度大于軸承A與軸承B之間的距離，塑料管的內(nèi)徑等于軸承A和軸承B的外徑,鋼筋的上端錨固在進(jìn)路拐角的墻壁上，鋼筋的下端用混凝土固定在進(jìn)路拐角的底板上。

所述塑料管的下端設(shè)在進(jìn)路拐角的底板下方。

采用本實(shí)用新型，電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)在進(jìn)路作業(yè)過程中，電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)前后移動(dòng)的同時(shí)，處在拐角處的線纜在光滑的塑料管表面滑動(dòng)或者線纜相對塑料管不動(dòng)而軸承A和軸承B轉(zhuǎn)動(dòng)，避免線纜卡在巖石縫隙中，減少了摩擦力，減輕對線纜的拉拽。

本實(shí)用新型的有益效果是：能夠避免線纜卡在巖石縫隙中，同時(shí)塑料管的光滑和軸承的滾動(dòng)，減少線纜的摩擦力，減輕對線纜的拉拽，延長了線纜的使用壽命。簡單實(shí)用、安全可靠，是一種很好的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)線纜保護(hù)裝置，可推廣使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型主視圖；

圖2為本實(shí)用新型俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型安裝位置示意圖；

圖4為本實(shí)用新型安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：軸承A1、鋼筋2、塑料管3、線纜4、進(jìn)路5、電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)6、基坑7、混凝土8、軸承B9。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

參照附圖1-4，一種保護(hù)井下電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)線纜的繞線棒，包含軸承A1、鋼筋2、塑料管3、進(jìn)路5、混凝土8、軸承B9，軸承A1和軸承B9分別套在鋼筋2上，塑料管3套在軸承A1和軸承B9上，塑料管3的長度大于軸承A1與軸承B9之間的距離，塑料管3的內(nèi)徑等于軸承A1和軸承B9的外徑,鋼筋2的上端錨固在進(jìn)路5拐角的墻壁上，鋼筋2的下端用混凝土8固定在進(jìn)路5拐角的底板上。

在本實(shí)施例中，軸承A1和軸承B9，內(nèi)徑為25mm，外徑為50mm，軸承A1和軸承B9距離鋼筋2的同一端分別為200mm、700mm。鋼筋的直徑為25mm，長1000mm。塑料管3為PE管，內(nèi)徑為50mm，壁厚2.3mm，長600mm。塑料管3使用熱水加熱使其軟化后，套在軸承A1和軸承B9上。

參照附圖4，在進(jìn)路5拐角的底板上挖一個(gè)基坑7，塑料管3下端要在進(jìn)路5拐角的底板水平以下，鋼筋2的下端用混凝土8固定，鋼筋2的上端錨固在墻壁上。

電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)在進(jìn)路5作業(yè)過程中，電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)前后移動(dòng)的同時(shí)，處在進(jìn)路5拐角處的線纜4在光滑的塑料管3表面滑動(dòng)或者線纜相對塑料管3不動(dòng)而軸承A1和軸承B9轉(zhuǎn)動(dòng)，避免線纜4卡在巖石縫隙中，減少了摩擦力，減輕對線纜4的拉拽。