電動地下鏟運(yùn)機(jī)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種電動地下鏟運(yùn)機(jī)，包括具有電池艙的車架，所述電池艙形成為長方體形狀，所述電池艙的一面為敞口狀以放入和取出所述電動地下鏟運(yùn)機(jī)使用的電池包；所述電池艙的底面上設(shè)置有第一軟性墊；所述電池艙的與敞口狀的一面相對的前壁的內(nèi)表面上設(shè)置有第二軟性墊。本發(fā)明的電動地下鏟運(yùn)機(jī)，便于換電過程中電池包的放入和取出，同時(shí)能夠?qū)Ψ湃氲碾姵匕M(jìn)行良好的固定。
【專利說明】
電動地下鏟運(yùn)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種電動地下鏟運(yùn)機(jī)，特別涉及電動地下鏟運(yùn)機(jī)的電池艙的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，井下作業(yè)的移動設(shè)備大多采用柴油機(jī)為原動機(jī)，造成井下作業(yè)環(huán)境污染嚴(yán)重，影響井下作業(yè)人員的身心健康；同時(shí)，也有采用電動機(jī)為原動機(jī)的地下電動鏟運(yùn)機(jī)，它采用尾拖電纜卷筒供電，井下作業(yè)的機(jī)動性能受限。
[0003]本發(fā)明涉及的電動地下鏟運(yùn)機(jī)采用鋰電池作為動力源，同時(shí)降低排放，減小污染，兼顧井下作業(yè)的機(jī)動性能。由于鋰電池的電能容量有限，需要在鋰電池包電能用完后，快速將用完電能的鋰電池包從鏟運(yùn)車上卸下，同時(shí)將充滿電能的備用鋰電池包安裝在鏟運(yùn)機(jī)上，從而使鏟運(yùn)機(jī)再次投入生產(chǎn)使用。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)存在的問題是，由于鋰電池包的重量較大(2噸左右)，在換電時(shí)，如何保證鋰電池包在正確的位置被固定住，從而保證在行車過程中將電能穩(wěn)定傳輸給用電設(shè)備。此外，由于鋰電池包的重量較大(2噸左右)，在換電時(shí)，如何保證鋰電池包的固定裝置可以方便拆卸下來。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為此，本發(fā)明的目的在于，提供一種電動地下鏟運(yùn)機(jī)，以使得使用者在更換電池包的過程中能夠快速地完成電池包的拆卸和固定。
[0006]本發(fā)明的電動地下鏟運(yùn)機(jī)，包括具有電池艙的車架，所述電池艙形成為長方體形狀，所述電池艙的一面為敞口狀以放入和取出所述電動地下鏟運(yùn)機(jī)使用的電池包;所述電池艙的底面上設(shè)置有第一軟性墊;所述電池艙的與敞口狀的一面相對的前壁的內(nèi)表面上設(shè)置有第二軟性墊。
[0007]進(jìn)一步地，所述電池包在與所述前壁對應(yīng)的一面上設(shè)置有固定凸臺；所述電池艙的前壁包括間隔設(shè)置的左壁板和右壁板，所述電池艙還包括固定擋板，所述固定擋板的兩端分別固定連接在所述左壁板和所述右壁板上，所述固定擋板上形成有與所述固定凸臺配合的定位槽;所述第二軟性墊設(shè)置在所述固定擋板的靠近所述電池艙內(nèi)部的一側(cè)的表面上。
[0008]進(jìn)一步地，所述電池艙的敞口狀的一面的左右兩邊分別設(shè)置有活動擋板，所述活動擋板的一邊鉸接在垂直于所述電池艙的底面的轉(zhuǎn)軸上，所述活動擋板可相對于所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動;所述電池艙還包括鎖緊板，所述鎖緊板的兩端分別可拆卸地固定連接在兩個(gè)所述活動擋板上，當(dāng)所述鎖緊板連接在兩個(gè)所述活動擋板上時(shí)，能夠?qū)⑺鲭姵匕拗圃谒龉潭〒醢搴退龌顒訐醢逯g。
[0009]進(jìn)一步地，所述活動擋板的靠近所述電池艙內(nèi)部的一側(cè)的表面上設(shè)置有第三軟性墊。
[0010]進(jìn)一步地，所述電池包的底部設(shè)置有支撐架，所述支撐架包括兩個(gè)用于與換電設(shè)備的貨叉相配合的筒形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述筒形結(jié)構(gòu)之間形成有凹槽，所述電池艙的底面沿所述電池包的放入和取出方向凸設(shè)有與所述凹槽匹配的三角形導(dǎo)軌。
[0011]進(jìn)一步地，所述三角形導(dǎo)軌的與所述凹槽相貼合的兩個(gè)斜面上設(shè)置有第四軟性墊。
[0012]進(jìn)一步地，在所述電池艙的底面上、所述電池艙的左右兩個(gè)側(cè)壁的內(nèi)側(cè)，分別固定設(shè)置有加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板的一個(gè)側(cè)邊固定連接在所述電池艙的前壁上。優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸固定設(shè)置于所述加強(qiáng)筋板的另一個(gè)側(cè)邊。
[0013]本發(fā)明的電動地下鏟運(yùn)機(jī)，便于換電過程中電池包的放入和取出，同時(shí)能夠?qū)Ψ湃氲碾姵匕M(jìn)行良好的固定。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明的電動地下鏟運(yùn)機(jī)的車架及適用于該電動地下鏟運(yùn)機(jī)的電池包相互分離的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本發(fā)明的電動地下鏟運(yùn)機(jī)的車架的電池艙及適用于該電動地下鏟運(yùn)機(jī)的電池包相互配合的另一個(gè)角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為圖2的俯視圖；
[0017]圖4為圖2的右視圖；
[0018]圖5為圖2的左視圖；
[0019]圖6為本發(fā)明的電動地下鏟運(yùn)機(jī)所使用的電池包的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明的電動地下鏟運(yùn)機(jī)作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，但不作為對本發(fā)明的限定。
[0021]本發(fā)明提供了一種電動地下鏟運(yùn)機(jī)，如圖1至5所示，包括具有電池艙I的車架，該電池艙I形成為長方體形狀，其一面為敞口狀101以放入和取出電池包2;其底面上設(shè)置有第一軟性墊17;電池艙I的與敞口狀的一面101相對的前壁102的內(nèi)表面上設(shè)置有第二軟性墊15ο
[0022]底面上的第一軟性墊17(例如橡膠板、尼龍塊)的設(shè)置，能夠在更換(放入和取出)電池包2的過程中，避免電池包2直接在電池艙I的底面上滑動，從而減小摩擦，方便電池包2更換的同時(shí)還能減小對電池艙I的底面的磨損。
[0023]前壁102上的第二軟性墊15的設(shè)置，使得使用者將電池包2從敞口狀101的一面放入電池艙I時(shí)，不會讓電池包2碰到電池艙I的前壁102，從而能夠避免電池艙I和電池包2的損壞。
[0024]為了對放入的電池包2進(jìn)行固定，電池艙I的敞口狀的一面101的左右兩邊分別設(shè)置有活動擋板12?；顒訐醢?2的一邊鉸接在垂直于電池艙I的底面的轉(zhuǎn)軸上，兩個(gè)活動擋板12可相對于轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。同時(shí)，電池艙I還包括鎖緊板13，鎖緊板13的左右兩端分別可拆卸地固定連接在兩個(gè)活動擋板12上，當(dāng)鎖緊板13連接到兩個(gè)活動擋板12上時(shí)，可以鎖緊兩個(gè)活動擋板12，從而兩個(gè)活動擋板12不能夠相對于轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
[0025]如圖3所示，當(dāng)兩個(gè)活動擋板12的轉(zhuǎn)軸的位置均設(shè)置地適當(dāng)時(shí)，可以使得兩個(gè)活動擋板12被鎖緊時(shí)，正好緊貼在放入的電池包2的后面，從而在前后方向上對電池包2的位置進(jìn)行固定，即將電池包2限制在前壁102和活動擋板12之間。
[0026]為了避免兩個(gè)活動擋板12與電池包2之間的接觸損傷，在兩個(gè)活動擋板12的靠近電池包2的一側(cè)的表面上設(shè)置有第三軟性墊16。
[0027]為了適用于圖1和6所示的電池包2，并便于電池包2的放入和取出，電池艙I的底面沿電池包2的放入和取出方向凸設(shè)有三角形導(dǎo)軌14。如圖1和6所示，電池包2的底部設(shè)置有支撐架，該支撐架包括兩個(gè)用于與換電設(shè)備的貨叉相配合的筒形結(jié)構(gòu)21，在兩個(gè)筒形結(jié)構(gòu)21之間設(shè)置有與電池艙I的底面的三角形導(dǎo)軌14的延伸方向一致、形狀匹配的凹槽22。
[0028]在電池包2放入電池艙I的過程中，電池艙I底部的三角形導(dǎo)軌14與電池包2底部的凹槽22相互配合，凹槽22在三角形導(dǎo)軌14上滑動，可以對電池包2的裝入起到導(dǎo)向作用。當(dāng)電池包2放入電池艙I時(shí)，電池包底部的凹槽22與電池艙I底部的三角形導(dǎo)軌14相互配合，可以對電池包2的位置起到限制作用。
[0029]同樣地，為了避免三角形導(dǎo)軌14與凹槽22的壁之間的接觸損傷，在三角形導(dǎo)軌14的與凹槽22相貼合的兩個(gè)斜面上設(shè)置有第四軟性墊18。實(shí)際使用中，為了降低摩擦、減小磨損，也可以在電池包2的凹槽22的與三角形導(dǎo)軌14相接觸的表面上設(shè)置軟性墊24。
[0030]為了在上下方向上對電池包2形成固定，電池艙I的前壁102包括間隔設(shè)置的左壁板1021和右壁板1022，同時(shí)電池艙I還包括固定擋板11，固定擋板11的左右兩端分別固定連接在左壁板1021和右壁板1022上，第二軟性墊15設(shè)置在固定擋板11的內(nèi)表面上。
[0031]另一方面，為了與固定擋板11的作用相配合，電池包2的與固定擋板11對應(yīng)的位置設(shè)置有固定凸臺23，固定凸臺23形成為圓柱體形狀，固定擋板11上與固定凸臺23對應(yīng)的位置形成有定位槽111(例如，定位槽111可以是半圓形的缺口)，當(dāng)電池包2裝入電池艙I時(shí)，固定凸臺23正好位于固定擋板11的定位槽111中，從而使得電池包2不能上下移動，從而在上下方向?qū)﹄姵匕?的位置進(jìn)行固定。
[0032]此外，在電池艙I的底面上、左右兩個(gè)側(cè)壁13、104的內(nèi)側(cè)，分別固定設(shè)置有加強(qiáng)筋板19，加強(qiáng)筋板19的一個(gè)側(cè)邊固定連接在電池艙I的前壁102上(當(dāng)前壁102包括間隔設(shè)置的左壁板1021和右壁板1022時(shí)，左側(cè)的加強(qiáng)筋板19的一個(gè)側(cè)邊固定在左壁板1021上，右側(cè)的加強(qiáng)筋板19的一個(gè)側(cè)邊固定在右壁板1022上)，另一個(gè)側(cè)邊用于設(shè)置活動擋板12的轉(zhuǎn)軸。
[0033]加強(qiáng)筋板19的設(shè)置，增加了電池艙I的前壁102和底面的強(qiáng)度，同時(shí)還能起到便于設(shè)置活動擋板12的轉(zhuǎn)軸的作用。此外，在加強(qiáng)筋板19與側(cè)壁103、104之間形成有空隙，該空隙處可以用來放置其他元件，加強(qiáng)筋板19的存在能夠保證放置的元件不會碰撞到電池包2，不會對電池包2造成損壞。
[0034]下面結(jié)合附圖1-6，對電動地下鏟運(yùn)機(jī)的換電過程進(jìn)行描述。
[0035]在將新的電池包2放入的過程中:
[0036]換電設(shè)備(例如帶貨叉的換電車)的貨叉插入電池包2底部的筒形結(jié)構(gòu)21中后承托住電池包2，將電池包2運(yùn)輸?shù)诫姵嘏揑的位置，在左右方向，使得電池包2位于兩個(gè)加強(qiáng)筋板19之間；同時(shí)，在豎直方向，使得電池包2底部的凹槽22接觸到電池艙I的底面的三角形導(dǎo)軌14上設(shè)置的第四軟性墊(例如尼龍塊)18。此時(shí)，繼續(xù)向前移動電池包2，并使得電池包2底部的凹槽22在三角形導(dǎo)軌14上滑行，筒形結(jié)構(gòu)21在第一軟性墊17上滑行。從而，三角形導(dǎo)軌14在電池包2的放入過程中起到了導(dǎo)向作用和限制電池包2的左右方向的自由度的作用，第一軟性墊17起到了減小摩擦的作用。
[0037]在三角形導(dǎo)軌14的導(dǎo)向作用下繼續(xù)向前移動電池包2，直到電池包2抵觸到固定擋板11。因此，固定擋板11起到了向前方向的限位作用。同時(shí)，設(shè)置在固定擋板11上的第二軟性墊15還起到了減震緩沖的作用。
[0038]當(dāng)電池包2在固定擋板11的作用下移動到電池艙I的適當(dāng)位置時(shí)，固定凸臺23卡入固定擋板11上形成的半圓形的缺口中(如圖2、5所示)，如此可以限制電池包2在上下方向的自由度。
[0039]當(dāng)電池包2在固定擋板11的作用下移動到電池艙I的適當(dāng)位置后，朝著電池包2的方向轉(zhuǎn)動活動擋板12，使得第三軟性墊(例如橡膠墊)16可以貼合在電池包2的后表面(如圖3所示)，然后安裝上鎖緊板13(如圖4所示)，以對電池包2向后方向進(jìn)行限位。
[0040]如此，在固定擋板11和活動擋板12的共同作用下，能夠限制電池包2在前后方向的自由度。此外，設(shè)置在固定擋板11上的第二軟性墊15以及設(shè)置在活動擋板12上的第三軟性墊16，除了用于減震緩沖之外，還可以用來調(diào)整前后的間隙。
[0041]經(jīng)過以上過程，電池包2可以便捷地裝入并固定在電池艙I中，同時(shí)能夠防止電池包2和電池艙I之間相互碰撞和摩擦所帶來的損傷。
[0042]在將舊的電池包2取出的過程中:
[0043]卸下鎖緊板13，朝著與電池包2相反的方向轉(zhuǎn)動活動擋板12，從而解除對電池包2前后方向的自由度的限制。換電設(shè)備承托住電池包2向后移動，使得電池包2在三角形導(dǎo)軌14和第一軟性墊17上向后滑行，直到電池包2從電池艙I中取出。之后可以將新的電池包2換上，從而使得電動地下鏟運(yùn)機(jī)再次投入到使用中。
[0044]以上【具體實(shí)施方式】僅為本發(fā)明的示例性實(shí)施方式，不能用于限定本發(fā)明，本發(fā)明的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi)，對本發(fā)明做出各種修改或等同替換，這些修改或等同替換也應(yīng)視為落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動地下鏟運(yùn)機(jī)，包括具有電池艙的車架，其特征在于，所述電池艙形成為長方體形狀， 所述電池艙的一面為敞口狀以放入和取出所述電動地下鏟運(yùn)機(jī)使用的電池包； 所述電池艙的底面上設(shè)置有第一軟性墊； 所述電池艙的與敞口狀的一面相對的前壁的內(nèi)表面上設(shè)置有第二軟性墊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動地下鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于， 所述電池包在與所述前壁對應(yīng)的一面上設(shè)置有固定凸臺； 所述電池艙的前壁包括間隔設(shè)置的左壁板和右壁板，所述電池艙還包括固定擋板，所述固定擋板的兩端分別固定連接在所述左壁板和所述右壁板上，所述固定擋板上形成有與所述固定凸臺配合的定位槽； 所述第二軟性墊設(shè)置在所述固定擋板的靠近所述電池艙內(nèi)部的一側(cè)的表面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動地下鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于， 所述電池艙的敞口狀的一面的左右兩邊分別設(shè)置有活動擋板，所述活動擋板的一邊鉸接在垂直于所述電池艙的底面的轉(zhuǎn)軸上，所述活動擋板可相對于所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動； 所述電池艙還包括鎖緊板，所述鎖緊板的兩端分別可拆卸地固定連接在兩個(gè)所述活動擋板上，當(dāng)所述鎖緊板連接在兩個(gè)所述活動擋板上時(shí)，能夠?qū)⑺鲭姵匕拗圃谒龉潭〒醢搴退龌顒訐醢逯g。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動地下鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于，所述活動擋板的靠近所述電池艙內(nèi)部的一側(cè)的表面上設(shè)置有第三軟性墊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動地下鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于， 所述電池包的底部設(shè)置有支撐架，所述支撐架包括兩個(gè)用于與換電設(shè)備的貨叉相配合的筒形結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述筒形結(jié)構(gòu)之間形成有凹槽， 所述電池艙的底面沿所述電池包的放入和取出方向凸設(shè)有與所述凹槽匹配的三角形導(dǎo)軌。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動地下鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于，所述三角形導(dǎo)軌的與所述凹槽相貼合的兩個(gè)斜面上設(shè)置有第四軟性墊。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動地下鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于，在所述電池艙的底面上、所述電池艙的左右兩個(gè)側(cè)壁的內(nèi)側(cè)，分別固定設(shè)置有加強(qiáng)筋板，所述加強(qiáng)筋板的一個(gè)側(cè)邊固定連接在所述電池艙的前壁上。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動地下鏟運(yùn)機(jī)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸固定設(shè)置于所述加強(qiáng)筋板的另一個(gè)側(cè)邊。
【文檔編號】E02F9/20GK106049591SQ201610543654
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月11日
【發(fā)明人】葉軍紅
【申請人】阿特拉斯科普柯(南京)建筑礦山設(shè)備有限公司