1.一種橡膠防撞護(hù)舷裝置，其特征在于：包括位于碼頭邊上的至少兩個(gè)平行滑道，平行滑道的兩端設(shè)有擋板，平行滑道內(nèi)設(shè)有一對(duì)滾輪，兩個(gè)滾輪之間通過彈簧緩沖器連接，每個(gè)滾通過連接軸與支撐桿一端鉸接，支撐桿另一端同時(shí)鉸接在圓柱環(huán)上，圓柱環(huán)固定在底板上，所述底板固定安裝在鋼架結(jié)構(gòu)上，鋼架結(jié)構(gòu)上安裝有橡膠護(hù)舷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠防撞護(hù)舷裝置，其特征在于：不同平行滑道內(nèi)的支撐桿通過連桿連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠防撞護(hù)舷裝置，其特征在于：所述橡膠護(hù)舷為空心密閉的不等邊的鼓狀體，內(nèi)部有環(huán)形開孔，有一定氣壓的空氣密閉在開孔里邊，橡膠護(hù)舷的邊緣處開有螺栓連接孔，護(hù)舷與鋼架結(jié)構(gòu)之間通過螺栓連接的方式進(jìn)行連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠防撞護(hù)舷裝置，其特征在于：所述擋板上安裝有壓力傳感器，壓力傳感器與控制器連接，在擋板的外側(cè)安裝有氣囊組件模塊，氣囊組件模塊上安裝有開關(guān)，開關(guān)與控制器信號(hào)連接，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到擋板所受壓力值大于設(shè)定值，控制器控制開關(guān)打開氣囊組件模塊，氣囊組件模塊充氣。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橡膠防撞護(hù)舷裝置，其特征在于：所述氣囊組件模塊包含上充氣囊、隔板和下充氣囊，在上充氣囊和下充氣囊分別存儲(chǔ)有不同的化學(xué)物質(zhì)，隔板上設(shè)有開口，開口內(nèi)安裝有蓋板和底板，在蓋板下方安裝有上限位板，在底板上安裝有下限位板，蓋板、上限位板、下限位板和底板上設(shè)有上下貫通的通槽，在上限位板和下限位板之間安裝有活動(dòng)板，活動(dòng)板將通槽隔斷，使得上充氣囊和下充氣囊的化學(xué)物質(zhì)不能接觸，活動(dòng)板和鐵質(zhì)的拉板連接，在蓋板與底板之間形成的空腔中安裝有電磁鐵，電磁鐵與開關(guān)連接，開關(guān)與控制器連接，當(dāng)開關(guān)斷開時(shí)，電磁鐵沒有磁力，活動(dòng)板將通槽隔斷，當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)，電磁鐵通電產(chǎn)生磁性，通過磁力將拉板吸住，從而將活動(dòng)板拉開，通槽導(dǎo)通，充氣囊充氣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橡膠防撞護(hù)舷裝置，其特征在于：所述鋼架結(jié)構(gòu)上安裝有若干組呈自然伸長(zhǎng)狀態(tài)的壓縮彈簧，壓縮彈簧的長(zhǎng)度為支撐桿長(zhǎng)度的1/2～2/3，當(dāng)橡膠護(hù)舷運(yùn)動(dòng)到一定高度時(shí)，壓縮彈簧與碼頭接觸，給橡膠護(hù)舷一個(gè)支持力。