1.一種下沉式垂直升降的閘門，包括河道上的堰壩體，堰壩體上固定設(shè)置有兩個(gè)支墩，支墩前沿安裝有一個(gè)門葉，其特征在于，所述兩個(gè)支墩迎水面的堰壩體上設(shè)置有一門槽，所述每個(gè)門葉下方的門槽底部上安裝有兩個(gè)固定油缸座，固定油缸座上安裝有油缸軸一；所述與固定油缸座垂直對(duì)應(yīng)位置的門葉上端面內(nèi)壁上設(shè)置有活動(dòng)油缸座，活動(dòng)油缸座連接有油缸軸二，油缸軸二與油缸軸一通過(guò)液壓油缸相連接，液壓油缸通過(guò)液壓軟管和液壓油管與外部的液壓控制系統(tǒng)相連接，通過(guò)外部的液壓控制系統(tǒng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)液壓油缸的伸縮工作，從而為門葉提供垂直升降的動(dòng)力；所述門葉兩端頂面上均設(shè)置有一側(cè)止水頂密封橡膠，門葉兩側(cè)面均設(shè)置有側(cè)止水橡膠，門槽上端面設(shè)置有前底止水橡膠和后底止水橡膠，門葉在門槽中上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，側(cè)止水頂密封橡膠、側(cè)止水橡膠、前底止水橡膠和后底止水橡膠一起構(gòu)成門槽上端開口的密封系統(tǒng)；所述門葉背水面垂直設(shè)置有軌道罩殼，軌道罩殼中設(shè)置有至少兩個(gè)滾動(dòng)件，滾動(dòng)件與滑動(dòng)軌道相互配合，所述滑動(dòng)軌道上部安裝在支墩迎水面，滑動(dòng)軌道下部安裝在門槽內(nèi)壁，滾動(dòng)件與滑動(dòng)軌道相配合實(shí)現(xiàn)門葉的垂直升降運(yùn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述一種下沉式垂直升降的閘門，其特征在于，所述軌道罩殼的高度略低于門葉的高度。
3.如權(quán)利要求1所述一種下沉式垂直升降的閘門，其特征在于，所述滾動(dòng)件為兩個(gè)。
4.如權(quán)利要求1所述一種下沉式垂直升降的閘門，其特征在于，所述滾動(dòng)件包括滾輪座、滾輪軸和滾輪，滾輪座安裝在軌道罩殼內(nèi)，滾輪和滾輪座通過(guò)滾輪軸相連接。
5.如權(quán)利要求1所述一種下沉式垂直升降的閘門，其特征在于，所述門槽寬度大于門葉的寬度，在支墩位置門槽寬度大于門葉的寬度加上滾動(dòng)件的寬度和。
6.如權(quán)利要求1所述一種下沉式垂直升降的閘門，其特征在于，所述門葉兩端頂面上均設(shè)置有一側(cè)止水頂密封橡膠，門葉兩側(cè)面均設(shè)置有側(cè)止水橡膠，側(cè)止水頂密封橡膠和側(cè)止水橡膠與相鄰門葉側(cè)面的側(cè)止水橡膠或者壩體側(cè)向立面緊密接觸。
7.如權(quán)利要求1所述一種下沉式垂直升降的閘門，其特征在于，所述門葉背水面后設(shè)置有兩個(gè)軌道罩殼，所述軌道罩殼分別設(shè)置在距離門葉兩側(cè)1/4位置上。
8.如權(quán)利要求1所述一種下沉式垂直升降的閘門，其特征在于，所述下沉式垂直升降的閘門既可單獨(dú)使用，也可多個(gè)并聯(lián)使用。