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一種海上風(fēng)力發(fā)電塔單樁基礎(chǔ)剛度振動(dòng)測(cè)試方法與流程

文檔序號(hào):12648446閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種海上風(fēng)力發(fā)電塔單樁基礎(chǔ)剛度振動(dòng)測(cè)試方法,其特征在于具體步驟如下:

(1):根據(jù)土層特性和樁身設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)樁身自振頻率和振幅進(jìn)行估算,確定雙凸輪激振器的激振力和掃頻范圍;

(2):將對(duì)稱雙凸輪激振器固定于樁身頂部,進(jìn)行變頻掃描激振,采用加速度拾振器記錄樁身頂部加速度響應(yīng),對(duì)加速度時(shí)程進(jìn)行頻譜分析,提取帶有雙凸輪激振器的樁身的共振頻率ω1;

(3):將附加質(zhì)量塊固定于設(shè)有對(duì)稱雙凸輪激振器的樁身頂部,進(jìn)行變頻掃描激振,采用加速度拾振器記錄提取樁身頂部加速度響應(yīng),對(duì)加速度時(shí)程進(jìn)行頻譜分析,提取帶有雙凸輪激振器和附加質(zhì)量塊的樁身的共振頻率ω2;

(4):根據(jù)步驟(2)得到的帶有雙凸輪激振器的樁身的共振頻率ω1和步驟(3)帶有雙凸輪激振器和附加質(zhì)量塊的樁身的結(jié)構(gòu)共振頻率ω2,依據(jù)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)推導(dǎo)單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的抗彎剛度和抗側(cè)剛度;

(5):在被測(cè)風(fēng)場(chǎng)中進(jìn)行靜載試驗(yàn),測(cè)定樁身的剛度和承載力,根據(jù)水平荷載處于設(shè)計(jì)值時(shí)的靜載測(cè)試剛度修正按步驟(1)至步驟(4)得到的基礎(chǔ)剛度;該給定風(fēng)場(chǎng)中其余風(fēng)力發(fā)電塔基礎(chǔ)的剛度由重復(fù)步驟(1)至步驟(4),經(jīng)修正得到。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)力發(fā)電塔單樁基礎(chǔ)剛度振動(dòng)測(cè)試方法,其特征在于:步驟(1)中所述雙凸輪激振器為無極變速。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)力發(fā)電塔單樁基礎(chǔ)剛度振動(dòng)測(cè)試方法,其特征在于:步驟(2)中加速度拾振器個(gè)數(shù)大于等于1。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)力發(fā)電塔單樁基礎(chǔ)剛度振動(dòng)測(cè)試方法,其特征在于:步驟(4)依據(jù)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)推導(dǎo)單樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的抗彎剛度和抗側(cè)剛度,由自振頻率的估算公式根據(jù)前后兩次提取的共振頻率ω1和共振頻率ω2,由于結(jié)構(gòu)阻尼較小,可直接將共振頻率當(dāng)作自振頻率,求解和γm,再由

求解抗彎剛度kr和抗側(cè)剛度kt,其中ω是自振頻率(圓頻率),EI是截面的抗彎模量,m是樁身單位長(zhǎng)度的質(zhì)量,L是樁身露出泥面的長(zhǎng)度,γk是剛度修正系數(shù),γm是質(zhì)量修正系數(shù),ηt是抗側(cè)剛度kt的無量綱值,ηr是抗彎剛度kr的無量綱值,α是頂端質(zhì)量與樁身質(zhì)量的比值,當(dāng)沒有附加質(zhì)量塊時(shí)α=0,當(dāng)存在附加質(zhì)量塊時(shí)

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)力發(fā)電塔單樁基礎(chǔ)剛度振動(dòng)測(cè)試方法,其特征在于:步驟(4)中繪制泥面處彎矩-泥面處轉(zhuǎn)角曲線和泥面處剪力-泥面處水平位移曲線,泥面處彎矩-泥面處轉(zhuǎn)角曲線在設(shè)計(jì)荷載處的割線斜率即為所求的抗彎剛度,泥面處剪力-泥面處水平位移曲線在設(shè)計(jì)荷載處的割線斜率即為所求的抗側(cè)剛度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)力發(fā)電塔單樁基礎(chǔ)剛度振動(dòng)測(cè)試方法,其特征在于:所述測(cè)試方法還可應(yīng)用于海上風(fēng)力發(fā)電塔的多樁基礎(chǔ)或變徑樁基礎(chǔ)情況。

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