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一種船閘塢式閘室的制作方法

文檔序號(hào):12707578閱讀:612來源:國(guó)知局
一種船閘塢式閘室的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及船閘閘室領(lǐng)域,具體來說是一種船閘塢式閘室。



背景技術(shù):

船閘是用以保證船舶順利通過航道上集中水位落差的水工建筑物,船閘是應(yīng)用最廣的一種通航建筑物,多建筑在河流和運(yùn)河上,為克服較大的潮差,也建筑在入海的河口和海港港池口門處。

船閘塢式閘室是指閘室、閘墻與閘底板為整體式的結(jié)構(gòu)體系,其中,船閘塢式閘室主要是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),目前,由于船閘塢式閘室的墻后填土較高、土壓力比較大,從而導(dǎo)致閘墻內(nèi)力比較大,為了增加強(qiáng)度,只能配置大量的鋼筋,這使得比較浪費(fèi)成本,另外,由于現(xiàn)有的船閘塢式閘室為整體結(jié)構(gòu),船閘閘室抗浮能力主要依靠閘室本身的自重抵抗浮力,在完建期后停止降水,墻后水位升高,而閘室內(nèi)尚未放水時(shí)及船閘檢修期,這時(shí)墻后水位較高,墻后地下水對(duì)閘室產(chǎn)生較大的浮托力,在船閘自重一定的情況下,這兩種工況下閘室抗浮托力一般較差,目前所解決這類問題主要是在船閘設(shè)計(jì)階段增大閘室底板厚度來增加自重,增加自重就要增大閘室斷面尺寸,進(jìn)而增大基坑開挖量、填土高度和鋼筋使用量,導(dǎo)致造價(jià)費(fèi)用增加。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中塢式閘室結(jié)構(gòu)的閘墻內(nèi)應(yīng)力大、鋼筋量使用大、抗浮穩(wěn)定性差、造價(jià)高的缺陷,提供一種船閘塢式閘室來解決上述問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型公開了一種船閘塢式閘室,包括塢式閘室,所述的塢式閘室為一體式結(jié)構(gòu),所述的塢式閘室包括閘墻和閘底板,所述的閘底板上固設(shè)一個(gè)系船柱,所述的閘底板的兩端分別豎直固設(shè)一個(gè)閘墻,所述的閘墻和閘底板固連為一體,兩個(gè)閘墻相背的面上分別水平設(shè)置一個(gè)卸荷板,所述的卸荷板與閘墻固連為一體。

作為優(yōu)選,所述的卸荷板的上表面為水平平面。

作為優(yōu)選,所述的卸荷板的下表面為向上傾斜的斜面。

作為優(yōu)選,所述的塢式閘室和卸荷板均采用鋼筋混凝土建造而成。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn):

1、閘墻內(nèi)應(yīng)力減小,工程造價(jià)低;

2、抗浮穩(wěn)定性好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種船閘塢式閘室的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型一種船閘塢式閘室的使用狀態(tài)圖。

其中:1-塢式閘室;2-閘墻;3-閘底板;4-系船柱;5-卸荷板。

具體實(shí)施方式

為使對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí),用以較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說明,說明如下:

如圖1-2所示,本實(shí)用新型公開了一種船閘塢式閘室,包括塢式閘室1,所述的塢式閘室1為一體式結(jié)構(gòu),所述的塢式閘室1包括閘墻2和閘底板3,所述的閘底板3上固設(shè)一個(gè)系船柱4,所述的閘底板3的兩端分別豎直固設(shè)一個(gè)閘墻2,所述的閘墻2和閘底板3固連為一體,兩個(gè)閘墻2相背的面上分別水平設(shè)置一個(gè)卸荷板5,所述的卸荷板5與閘墻2固連為一體。

作為優(yōu)選,所述的卸荷板5的上表面為水平平面。

作為優(yōu)選,所述的卸荷板5的下表面為向上傾斜的斜面。

作為優(yōu)選,所述的塢式閘室1和卸荷板5均采用鋼筋混凝土建造而成。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的:在施工過程中,兩個(gè)閘墻2相背的面處為回填土,卸荷板5嵌入到回填土內(nèi),閘墻2和閘底板3之間構(gòu)成的空間內(nèi)為水,船舶在閘墻2之間,卸荷板5上方的回填土的自重通過卸荷板5對(duì)閘墻2產(chǎn)生一個(gè)與水平土壓力產(chǎn)生的彎矩完全相反的彎矩,從而降低了閘墻2的彎矩,進(jìn)而可以減小閘墻2的厚度、減少閘墻2的配筋率,達(dá)到了降低工程造價(jià)的目的,另外,卸荷板5上方的土?xí)蛐逗砂?施加壓力,卸荷板5也就給閘墻2施加向下的力,即卸荷板5上部的土重和塢式閘室1的自重共同參與抗浮,解決了單獨(dú)依靠塢式閘室1進(jìn)行抗浮的缺陷,不僅抗浮穩(wěn)定性好,而且不用再將塢式閘室1的結(jié)構(gòu)斷面做大,也就節(jié)省了造價(jià)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。

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