本實用新型涉及建筑領域，具體涉及一種鋼筋籠。

背景技術：

在橋涵或者高層建筑施工時，根據(jù)要求可能需要進行打樁，方法是利用機器沖孔和水磨鉆孔，并且孔深達到設計要求，然后向樁孔下放鋼筋籠，再插入導管進行混凝土澆筑。鋼筋籠主要起到抗拉作用，現(xiàn)有的鋼筋籠主要通過將多個鋼筋按照設計間距進行箍筋，使鋼筋形成籠結構，該方法制得的鋼筋籠結構不穩(wěn)定，在運輸過程中易變形。因此，需要提供一種結構穩(wěn)定的鋼筋籠以滿足使用需求。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型目的在于解決上述問題，提供一種鋼筋籠。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種鋼筋籠，包括鋼筋、內(nèi)加強筋，鋼筋與內(nèi)加強筋之間是焊接連接，其特征在于：還包括保護鋼筋、外加強筋、墊塊、檢測管和三角形支撐，保護鋼筋焊接在內(nèi)加強筋外側，外加強筋焊接在保護鋼筋外側，保護鋼筋的每個對接接頭分成兩個接頭截面，每個接頭截面之間相互錯開，在接頭截面處設有墊塊，沿鋼筋軸向設有檢測管，內(nèi)加強筋上設有三角形支撐。

所述鋼筋籠的保護鋼筋每個接頭截面之間錯開距離大于50cm。

所述鋼筋籠的檢測管有2~4根。

所述鋼筋籠的檢測管相對于鋼筋保持順直，并通過鋼絲固定在鋼筋上。

所述鋼筋籠的三角形支撐與內(nèi)加強筋之間是焊接連接。

采用上述鋼筋籠的灌注樁的施工方法，包括以下步驟：

1、制作鋼筋籠，采用專業(yè)胎座式鋼筋籠加工模具，多節(jié)段同時加工，控制鋼筋籠軸線偏差，保證鋼筋匹配對接精度，盡量減少鋼筋籠接頭數(shù)量。

2、打樁孔，用鉆頭鉆孔，使孔徑略大于鋼筋籠外徑。

3、鋼筋籠運輸，鋼筋籠吊裝時配備專用托架，平板車運至現(xiàn)場，在孔口利用吊機吊放，下放前確保上下節(jié)鋼筋籠對接時中心線保持一致，主筋對位后使用鐓粗直螺紋連接。

4、澆筑混凝土。

本實用新型的有益效果：該種鋼筋籠，設計合理，結構穩(wěn)定，使用方便，適用范圍廣，在運輸過程中不易變形，能有效提高灌注樁的承載能力。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為M處局部放大圖；

其中：1、鋼筋，2、內(nèi)加強筋，3、保護鋼筋，4、外加強筋，5、墊塊，6、檢測管，7、三角形支撐。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，本實用新型采取以下技術方案來實現(xiàn)：該種鋼筋籠，包括鋼筋1、內(nèi)加強筋2，鋼筋1與內(nèi)加強筋2之間是焊接連接，其特征在于：還包括保護鋼筋3、外加強筋4、墊塊5、檢測管6和三角形支撐7，保護鋼筋3焊接在內(nèi)加強筋2外側，外加強筋4焊接在保護鋼筋3外側，保護鋼筋3的每個對接接頭分成兩個接頭截面，每個接頭截面之間相互錯開，在接頭截面處設有墊塊5，沿鋼筋1軸向設有檢測管6，內(nèi)加強筋2上設有三角形支撐7。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，鋼筋籠的保護鋼筋3每個接頭截面之間錯開距離大于50cm。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，鋼筋籠的檢測管6有2根。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，鋼筋籠的檢測管6相對于鋼筋1保持順直，并通過鋼絲固定在鋼筋1上。

作為本實用新型的優(yōu)選方案，鋼筋籠的三角形支撐7與內(nèi)加強筋2之間是焊接連接。

本實用新型的鋼筋籠采用套筒連接鋼筋1，保護鋼筋3的每個對接接頭分成兩個接頭面，每個接頭截面之間錯開50cm以上，便于加強套筒連接的抗折性。為防止鋼筋籠吊裝運輸過程中變形，在鋼筋籠內(nèi)加強筋2處用鋼筋加焊三角形支撐7。在保護鋼筋3的接頭截面處設置墊塊5以增強連接處的穩(wěn)定性，為確保鋼筋籠在澆筑混凝土過程中不上浮，鋼筋籠可與護筒頂焊接固定。

該種鋼筋籠，設計合理，結構穩(wěn)定，使用方便，適用范圍廣，在運輸過程中不易變形，能有效提高灌注樁的承載能力。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。