一種支撐鋼筋籠的新型托籠裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及的是一種支撐鋼筋籠的新型托籠裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼筋籠是由相互平行間隔設(shè)置多根主筋和焊接在多根主筋上的箍筋形成的，多根主筋的截面形狀可為圓形、方形或多邊形。由于鋼筋籠長度較長，重量較大，生產(chǎn)過程中鋼筋籠極容易出現(xiàn)彎曲變形，為防止鋼筋籠彎曲變形，在鋼筋籠成型機(jī)上設(shè)置托籠裝置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，托籠裝置采用單桿支撐單輥支撐鋼筋籠，存在支撐不平穩(wěn)的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種用往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)作動力，驅(qū)動兩組相互平行的連桿鉸鏈機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)抬起兩組托輥支撐鋼筋籠，具有結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高的一種支撐鋼筋籠的新型托籠裝置。
[0005]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種支撐鋼筋籠的新型托籠裝置，所述新型托籠裝置包括:底座、往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)、托桿、缸桿軸和帶有托輥的托輥座;在底座上間隔固定有相互平行的第一底座軸和第二底座軸；在第一底座軸的上方設(shè)置有與其平行的缸桿軸，在缸桿軸上同時鉸接有往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的伸縮桿端部和位于往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的伸縮桿端部兩側(cè)且鏡像對稱的一對托桿的一端，一對托桿的一端同時鉸接在第一底座軸上；在所述第二底座軸上同時鉸接往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的底座和支撐臂的一端;在第二底座軸的上方設(shè)置有第一連接軸，在第一連接軸上同時鉸接一對托桿的另一端和一對托輥座的一端，一對托輥座鏡像對稱設(shè)置在支撐臂兩側(cè);一對托輥座的另一端和支撐臂的另一端同時鉸接在第二連接軸上。
[0006]優(yōu)選方案是:所述往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)是液壓缸/油缸，液壓缸/油缸的缸桿端部鉸接在缸桿軸上;液壓缸/油缸的缸體底座鉸接在第二底座軸上。
[0007]優(yōu)選方案是:所述往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)是升降機(jī)，所述升降機(jī)包括:裝有升降機(jī)絲杠的升降機(jī)殼體、連接升降機(jī)殼體的電機(jī);位于升降機(jī)殼體上部的升降機(jī)絲杠端部鉸接在缸桿軸上;在升降機(jī)殼體下部兩側(cè)固定有位置對稱的一對升降機(jī)連接板，一對升降機(jī)連接板鉸接在第二底座軸上。
[0008]優(yōu)選方案是:所述每個托輥座的結(jié)構(gòu)均包括:托輥底板、支撐軸;在托輥底板上固定有間隔設(shè)置位置對稱的一對托輥支架;支撐軸兩端鉸接在一對托輥支架上;在支撐軸上固定有與其垂直且相互平行的一對托輥支撐板，在一對托輥支撐板之間的支撐軸兩側(cè)分別設(shè)置有托輥，一對托輥兩端均鉸接在一對托輥支撐板上。
[0009]優(yōu)選方案是:所述第一底座軸兩端和第二底座軸兩端分別被底座端部的“U”字形型框架支撐。
[0010]優(yōu)選方案是:在每個托輥座兩端分別設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同位置對稱的一對軸架，所述軸架垂直固定在托輥底板上，在每個托輥座兩端的軸架上分別設(shè)置有鉸接支撐第一連接軸的孔和第二連接軸的孔。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型通過第一底座軸、第二底座軸、第一連接軸和第二連接軸將一對托桿、一對托輥座連接形成相互平行的一對連桿鉸鏈機(jī)構(gòu)，在往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動下，使連桿鉸鏈機(jī)構(gòu)饒第一底座軸和第二底座軸旋轉(zhuǎn)，使托輥座上的托輥能靈活的支撐鋼筋籠;每個托輥座上設(shè)置有兩個托輥，一對托輥座能更加穩(wěn)定的托住鋼筋籠;具有結(jié)構(gòu)緊湊，成本低的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型第一個實施例的主視圖，圖中顯示液壓缸或油缸的缸桿處于回縮狀態(tài)；
[0013]圖2是圖1的俯視圖，圖中顯示第一連接軸下面的第二底座軸與缸體底座和支撐臂鉸接結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；
[0014]圖3是圖1中液壓缸或油缸的缸桿伸出后托輥支撐鋼筋籠狀態(tài)圖；
[0015]圖4是本實用新型第二個實施例的主視圖，圖中顯示升降機(jī)絲杠處于回縮狀態(tài)；
[0016]圖5是圖4的俯視圖，圖中顯示第一連接軸下面的第二底座軸與升降機(jī)連接板和支撐臂鉸接結(jié)構(gòu)的局部剖視圖；
[0017]圖6是圖4中升降機(jī)的升降機(jī)絲杠伸出后托輥支撐鋼筋籠狀態(tài)圖。
[0018]《附圖中序號說明》
[0019]1:底座；Ia:第一底座軸；Ib:第二底座軸;2:托桿;3:液壓缸/油缸;3a:缸桿;3b:缸體底座;4:支撐臂；5:支撐軸;6:托棍；7:托棍支撐板;8:托棍座;8a:托棍支架;8b:托棍底板;8c:軸架;9:缸桿軸；10:第一連接軸；11:第二連接軸；12:鋼筋籠；13:升降機(jī)；13a:升降機(jī)絲杠;13b:升降機(jī)連接板;13c:升降機(jī)殼體;14:電機(jī)。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施進(jìn)一步詳述。
[0021]本實用新型提供一種支撐鋼筋籠的新型托籠裝置，所述新型托籠裝置包括:底座
1、往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)、托桿2、缸桿軸9和帶有托輥6的托輥座8。
[0022]在底座I上間隔固定有相互平行的第一底座軸Ia和第二底座軸Ib;在第一底座軸Ia的上方設(shè)置有與其平行的缸桿軸9，在缸桿軸9上同時鉸接有往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的伸縮桿端部和位于往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的伸縮桿端部兩側(cè)且鏡像對稱的一對托桿2的一端，一對托桿2的一端同時鉸接在第一底座軸Ia上。
[0023]在所述第二底座軸Ib上同時鉸接往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的底座和支撐臂4的一端。
[0024]在第二底座軸Ib的上方設(shè)置有第一連接軸10，在第一連接軸10上同時鉸接一對托桿2的另一端和一對托棍座8的一端，一對托棍座8鏡像對稱設(shè)置在支撐臂4兩側(cè);一對托棍座8的另一端和支撐臂4的另一端同時鉸接在第二連接軸11上。
[0025]所述往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)是液壓缸/油缸3，液壓缸/油缸3的缸桿3a端部鉸接在缸桿軸9上;液壓缸/油缸3的缸體底座3b鉸接在第二底座軸Ib上。
[0026]所述往復(fù)移動驅(qū)動機(jī)構(gòu)是升降機(jī)13，所述升降機(jī)13包括:裝有升降機(jī)絲杠13a的升降機(jī)殼體13 c、連接升降機(jī)殼體13 c的電機(jī)14;位于升降機(jī)殼體13 c上部的升降機(jī)絲杠13a端部鉸接在缸桿軸9上;在升降機(jī)殼體13c下部兩側(cè)固定有