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利用人行道地下空間建造的穹頂式管廊的制作方法

文檔序號:11680248閱讀:487來源:國知局
利用人行道地下空間建造的穹頂式管廊的制造方法與工藝

本實用新型涉及城市排水管網(wǎng)系統(tǒng),特別是一種利用人行道地下空間建造的穹頂式管廊。



背景技術(shù):

我國有很多城市在遭遇強降雨時會出現(xiàn)內(nèi)澇,除了極端惡劣天氣的出現(xiàn)頻率高的原因外,城市建設(shè)本身也存在問題。大量的硬質(zhì)鋪裝,如柏油路、水泥路面,降雨時其滲透性不好,不容易入滲,容易形成路面的積水。而與城市發(fā)展速度不匹配的城市綜合管網(wǎng)系統(tǒng)則是引發(fā)內(nèi)澇最重要的因素。

因此,造成目前城市內(nèi)澇問題的主要因素有兩個:一是現(xiàn)有的城市綜合排水管網(wǎng)系統(tǒng)存在的不足,二是城市道路地面滲水性吸水性不好。

城市里主要是靠管道來排水,過去是“先地上后地下”發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施滯后、標準偏低,導致目前越來越多的城市發(fā)生內(nèi)澇現(xiàn)象。現(xiàn)在想改變這個狀態(tài),大家最容易想到的就是把管子加粗,但是地底下不是只有一個排水管:隨著城市規(guī)模不斷擴大,城市管網(wǎng)密度越來越大,供水、供氣、供電、供油等綜合管線均布置在地下,加上因各種反復開挖、維修、加設(shè)管道等原因,城市地下管網(wǎng)錯綜復雜,雜亂無章,存在太多的安全隱患,猶如不定時的“地下炸彈”。所以根本沒有空間余地來加粗排水管道。

道路堵塞了可以把一個局部拓寬,但水管拓寬一個局部并沒有什么用。由此可見,要解決目前城市內(nèi)澇問題,增加城市排水管道的排水能力,單純的把管道加粗并不可行,事實上也并沒有空間和余地,而且即便那樣做,它的成本代價實在太大,將會在很長一段時間內(nèi)對城市居民生活造成非常大的消極影響。

而且城市各種管道管線深埋于地下,本身就限制了后期的可持續(xù)發(fā)展空間:目前城市發(fā)展速度相當快,當下能滿足需求的設(shè)計要求,很有可能在不久的將來是落后的,而深埋地下的管道管線要想擴建,在生活密度如此高的城市中,幾乎是不可實現(xiàn)的。

這也因此導致了目前我國各大城市對于內(nèi)澇問題出現(xiàn)的尷尬局面:老城區(qū),加粗管道根本行不通,成本上技術(shù)上都是問題,而新城區(qū),即便提高了設(shè)計要求,但是有些地區(qū)依然出現(xiàn)了排水的問題。由此可見,對于城市排水,單純的依靠增加排水管徑的方式解決不了根本問題。

綜上所述,當下沿用的城市綜合管網(wǎng)系統(tǒng)存在以下問題和不足:

1、單純的依靠改變管道的管徑大小來增加城市雨水排放能力。不具備靈活性。

2、排水管道本身不具有透水性,雨水不能稀釋到地下土壤中去,以至于排水管道排水壓力大,易造成擁堵。

3、老城區(qū)管網(wǎng)不具備擴建的條件,或擴建成本代價奇高。

4、老城區(qū)的一些雨污合流管道,因為建筑和公共設(shè)施密度較大,沒有改建的余地。

5、城市地下管線錯綜復雜,相互限制了可持續(xù)發(fā)展空間。

6、加設(shè)和維修管道均需開挖路徑中的地面,成本和施工難度非常高。并且會對城市交通和城市居民生活造成嚴重影響。

7、管道深埋地下,后期維護維修存在各種限制性因素,難度和成本都較高。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種利用人行道地下空間建造的穹頂式管廊。它解決了城市綜合管網(wǎng)的改建、擴建成本高,排水能力差,后期維修難度大的問題,并提高城市綜合管網(wǎng)的安全性能和減小施工難度造價,也為后期綜合管網(wǎng)檢修提供便利條件。

本實用新型的技術(shù)方案是:利用人行道地下空間建造的穹頂式管廊,包括管廊體;管廊體呈圓管形,其位于人行道下方,其內(nèi)腔中部設(shè)有水平布置的且?guī)в袡z修人孔的隔層,隔層將管廊體內(nèi)腔分隔為綜合管線腔和排水腔;綜合管線腔位于排水腔的上部;排水腔的腔壁上設(shè)有第一進水口。

本實用新型進一步的技術(shù)方案是:其還包括集水井;集水井設(shè)在行車道側(cè)邊下方且間隔布置,相鄰集水井之間通過管道連通,集水井側(cè)壁上設(shè)有出水口;集水井的出水口通過管道與排水腔的第一進水口連通。

本實用新型再進一步的技術(shù)方案是:綜合管線腔的內(nèi)部側(cè)壁和頂部上設(shè)有用于擱置管線的掛件。

本實用新型更進一步的技術(shù)方案是:排水腔腔壁上設(shè)有取水口,取水口通過管道連接用水終端或蓄水池,用水終端為消防水栓或綠化灌溉水栓。

本實用新型更進一步的技術(shù)方案是:排水腔腔壁上設(shè)有第二進水口,第二進水口通過管道連接位于城市地下的雨水分支管。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點:

1、成本低廉。

a、維護成本低:增設(shè)及檢修管網(wǎng)時,從檢修口進入綜合管線腔即可操作;工人具有檢修操作空間,檢修便利;穹頂結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不易下沉。

2、功能復合。

a、可容納城市綜合管網(wǎng):可將城市綜合管線合理有序的設(shè)置在管道腔內(nèi),優(yōu)化城市綜合管線路徑,使綜合管線的管理和維護更高效。

b、具有蓄水功能:位于綜合管線腔下部的排水腔可在雨天收集來自集水井的雨水,在需要用水時通過管道輸出到用水終端,使雨水循環(huán)再利用,以節(jié)約寶貴的水資源。

c、防止城市內(nèi)澇:可與城市現(xiàn)有的集水井配合使用,大幅度提高雨水排放效率。當暴雨到來時,雨水一部分行車道兩側(cè)下方的集水井中,一部分通過綠化帶滲入土壤。集水井中一部分雨水依次通過出水口、管道、進水口進入排水腔。排水腔直接或間接與江河連通,有效緩解排水壓力,避免出現(xiàn)城市內(nèi)澇。

3、便于實施。

a、施工成本低:開挖深度淺開挖量少,造價相對較低;土方只需少量回填,避免大量回填土方堆積影響居民交通、生活、破壞環(huán)境。

b、對道路交通影響小:僅在人行道上施工,施工作業(yè)范圍小,不需封路或只需短時間采取交通管制方案。

c、施工周期短:管廊體可預制生產(chǎn),現(xiàn)場吊裝,施工周期短,對城市居民生活影響小。

4、適用范圍廣。

a、本實用新型可應(yīng)用在城市人行道、城市廣場、城市公園及居民住宅區(qū)等地。

以下結(jié)合圖和實施例對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

實施例1:

如圖1、2所示,利用人行道地下空間建造的穹頂式管廊,包括管廊體1和集水井2。

管廊體1呈圓管形,其位于人行道3下方,其內(nèi)腔中部設(shè)有水平布置的且?guī)в袡z修人孔111的隔層11。隔層11將管廊體內(nèi)腔分隔為綜合管線腔12和排水腔13。綜合管線腔12位于排水腔13的上端。綜合管線腔12的腔壁上間隔設(shè)有直通地面的檢修口(圖中未示出)。綜合管線腔12的側(cè)壁和頂部設(shè)有用于擱置管線的掛件14。排水腔13的腔壁上設(shè)有第一進水口131、取水口132和第二進水口133。取水口132通過管道與用水終端(圖中未示出)連通,用水終端為消防水栓或綠化灌溉水栓。第二進水口133可通過管道連接城市地下的雨水分支管。排水腔13內(nèi)側(cè)底部設(shè)有污水管6。

集水井2設(shè)在行車道5側(cè)邊下方且間隔布置,相鄰集水井2之間通過管道22連通,集水井2側(cè)壁上設(shè)有出水口21,出水口21通過管道與排水腔13的第一進水口131連通。出水口21和第一進水口131處均設(shè)有用于過濾雜物的濾網(wǎng)。

簡述本實用新型的應(yīng)用:

本實用新型與城市現(xiàn)有的集水井配合使用,共同承擔排水的功用。當暴雨到來時,行車道5上的雨水流入集水井2,再依次通過集水井2上的出水口21、管道、排水腔13的第一進水口131,進入排水腔13,排水腔13直接或間接與江河連通。

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