本實(shí)用新型涉及推土設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種推土機(jī)。

背景技術(shù)：

推土機(jī)是以拖拉機(jī)為原動(dòng)機(jī)械，另加切土刀片的推土器組成的機(jī)械；用以清除土地、道路構(gòu)筑物或類似的工作。推土機(jī)的松土機(jī)構(gòu)是懸掛在推土機(jī)尾部的一種工作裝置，主要用于硬土和風(fēng)化石等的疏松作業(yè)。松土機(jī)構(gòu)作為推土機(jī)等工程機(jī)械的重要工作裝置之一，其應(yīng)用日益廣泛。

公開號(hào)為CN205116252U的專利公開了一種推土機(jī)松土器結(jié)構(gòu)，包括托架、橫梁、驅(qū)動(dòng)裝置與松土裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置安裝在托架與橫梁之間，所述松土裝置固定安裝在橫梁上，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括左液壓油缸、右液壓油缸、左調(diào)節(jié)油缸與右調(diào)節(jié)油缸，所述左液壓油缸與右液壓油缸相互平行，所述左調(diào)節(jié)油缸與右調(diào)節(jié)油缸相互平行，且所述左液壓油缸位于左調(diào)節(jié)油缸上方，所述右液壓油缸位于右調(diào)節(jié)油缸上方，所述松土裝置包括松土桿與松土齒，所述松土齒連接松土桿的一端。

然而該種推土機(jī)松土器結(jié)構(gòu)工作時(shí)需要采用多個(gè)液壓油缸共同動(dòng)作，具有操作復(fù)雜繁瑣的缺點(diǎn)，并且采用多個(gè)液壓油缸消耗能量大，增加了處理成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供推土機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)化件間接驅(qū)動(dòng)松土齒持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，松土齒轉(zhuǎn)動(dòng)到泥土實(shí)現(xiàn)松土動(dòng)作；相對(duì)于多個(gè)液壓油缸，本實(shí)用新型使用電機(jī)的個(gè)數(shù)少，具有操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種推土機(jī)，包括車體、駕駛艙、連接在車體位于駕駛艙前側(cè)的推土機(jī)構(gòu)和連接在車體位于駕駛艙后側(cè)的松土機(jī)構(gòu)，所述松土機(jī)構(gòu)包括固定連接于車體的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于車體的松土齒，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和松土齒之間設(shè)有將驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為松土齒的轉(zhuǎn)動(dòng)能的轉(zhuǎn)化件。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)化件間接驅(qū)動(dòng)松土齒持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，松土齒在驅(qū)動(dòng)力下能夠轉(zhuǎn)動(dòng)穿入或者穿出泥土中以完成松土動(dòng)作；因此本實(shí)用新型使用電機(jī)的數(shù)量少，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中使用多個(gè)液壓油缸，具有操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述車體固定連接有安裝架，所述安裝架固定連接有平行于車體寬度方向的安裝軸，所述安裝軸沿軸向固定連接有若干松土齒。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝軸實(shí)現(xiàn)連接多根松土齒，而松土齒通過(guò)安裝架方便連接在車體上，達(dá)到便于連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)并隨之驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述轉(zhuǎn)化件為同軸連接于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸的驅(qū)動(dòng)輪、穿設(shè)若干松土齒的旋轉(zhuǎn)軸和一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)輪邊緣且另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于旋轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動(dòng)桿，所述旋轉(zhuǎn)軸與松土齒呈轉(zhuǎn)動(dòng)配合。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)桿一端隨著驅(qū)動(dòng)輪作圓周運(yùn)動(dòng)，另一端拉動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸擺動(dòng)，從而松土齒以一定的頻率也發(fā)生擺動(dòng)，松土齒在拉力作用下能夠以連接在安裝軸處為支撐點(diǎn)，下端發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝架設(shè)置有兩組驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)化件，且兩組所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)化件對(duì)稱分布于旋轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，兩組的轉(zhuǎn)化件分別連接在旋轉(zhuǎn)軸的兩端，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別通過(guò)對(duì)應(yīng)地轉(zhuǎn)化件驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，提高松土齒工作時(shí)的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝架還設(shè)有噴淋裝置，所述噴淋裝置包括可拆卸連接于安裝架的抽水泵，連接于抽水泵的供水管和噴淋管，所述噴淋管背離水泵一端管口朝向松土齒下端。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可以將松土齒上黏附的泥塊沖刷掉，一方面減輕松土齒的重量，降低對(duì)安裝架的拉力，安裝軸與安裝架之間不容易出現(xiàn)開裂情況，避免松土齒的損壞，提高使用壽命；另一方面沖刷后的松土齒前端不會(huì)在黏附有泥土，較為鋒利，因此能夠快速容易地被驅(qū)動(dòng)穿設(shè)入泥土中。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述抽水泵為高壓水泵。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，提高沖刷效果或者清洗效率。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述噴淋管包括總管和連接于總管的若干分管，若干所述分管均固定連接于安裝架且其與若干所述松土齒呈一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)應(yīng)于每一根松土齒均設(shè)置有一根分管，使得總管內(nèi)的水均勻分布到每個(gè)分管內(nèi)，同時(shí)每個(gè)分管沖出少量的水就能夠所有的松土齒沖刷干凈，提高水的利用率。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、僅僅通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和轉(zhuǎn)化件實(shí)現(xiàn)松土齒的松土動(dòng)作；2、噴淋裝置能夠使得松土齒的下端減少粘附泥土，以達(dá)到尖端鋒利順利穿入泥土的目的以及減輕松土齒的重量，減輕安裝架的負(fù)擔(dān)。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)施例的立體圖；

圖2為實(shí)施例的局部示意圖，用于展示松土機(jī)構(gòu)和噴淋裝置。

附圖標(biāo)記：1、車體；2、駕駛艙；3、推動(dòng)氣缸；4、推土板；5、松土齒；6、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；7、安裝架；8、安裝軸；9、驅(qū)動(dòng)輪；10、旋轉(zhuǎn)軸；11、驅(qū)動(dòng)桿；12、抽水泵；13、供水管；14、總管；15、分管。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

一種推土機(jī)，如圖1和圖2所示，包括車體1、駕駛艙2、推土機(jī)構(gòu)和松土機(jī)構(gòu)。

駕駛艙2連接在車體1中間位置，工作人員安坐在駕駛艙2內(nèi)控制車體1移動(dòng)；推土機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)氣缸3和推土板4，推動(dòng)氣缸3鉸接在車體1位于駕駛艙2的前側(cè)，推土板4固定連接在推動(dòng)氣缸3的活塞桿上，通過(guò)車體1的前進(jìn)和推動(dòng)氣缸3的驅(qū)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)推土板4的推土動(dòng)作，推動(dòng)氣缸3能夠轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)推土板4的水平高度，活塞桿前伸能夠驅(qū)動(dòng)推土板4向前移動(dòng)推土。

松土機(jī)構(gòu)連接在車體1位于駕駛艙2的后側(cè)，主要用于對(duì)車體1碾過(guò)后的泥土進(jìn)行松土操縱。松土包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)6、松土齒5和能夠?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)電機(jī)6輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)能轉(zhuǎn)化為松土齒5的轉(zhuǎn)動(dòng)能的轉(zhuǎn)化件；在車體1的后側(cè)固定連接有安裝架7，安裝架7較上部位置通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一安裝軸8，安裝軸8的軸線與車體1寬度方向平行，在安裝軸8上沿其軸向固定連接有一排松土齒5，松土齒5呈豎直設(shè)置，其寬厚部在上，尖銳部在下；驅(qū)動(dòng)電機(jī)6通過(guò)螺栓固定連接在安裝架7，轉(zhuǎn)化件包括松土齒5中部穿設(shè)且間隙配合的一根旋轉(zhuǎn)軸10和固定連接在驅(qū)動(dòng)電機(jī)6輸出軸的驅(qū)動(dòng)輪9，驅(qū)動(dòng)輪9與驅(qū)動(dòng)電機(jī)6輸出軸同軸設(shè)置，并受驅(qū)動(dòng)電機(jī)6的驅(qū)動(dòng)而發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化件還包括設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪9和旋轉(zhuǎn)軸10之間的驅(qū)動(dòng)桿11，驅(qū)動(dòng)桿11一端開設(shè)有通孔，通過(guò)套接在驅(qū)動(dòng)輪9側(cè)面凸出的凸桿上以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)輪9，沿凸桿軸向受限于凸桿上的凸帽，于是驅(qū)動(dòng)桿11不會(huì)滑出凸桿；驅(qū)動(dòng)桿11的另一端也開設(shè)有通孔，其套接在旋轉(zhuǎn)軸10的外側(cè)以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于旋轉(zhuǎn)軸10；為了使得驅(qū)動(dòng)松土齒5和旋轉(zhuǎn)軸10的擺動(dòng)穩(wěn)定，安裝架7上設(shè)置有兩組驅(qū)動(dòng)電機(jī)6和轉(zhuǎn)化件，且兩組所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)6和轉(zhuǎn)化件對(duì)稱分布于旋轉(zhuǎn)軸10的兩側(cè)，通過(guò)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)6驅(qū)動(dòng)。

本實(shí)施例在安裝架7還設(shè)有噴淋裝置，噴淋裝置抽水泵12、供水管13和噴淋管，噴淋管包括總管14和分管15，分管15均固定連接于安裝架7且其與若干所述松土齒5呈一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，即分管15背總管14一端管口朝向松土齒5下端；總管14連接在抽水泵12上，采用高壓水泵作為抽水泵12，高壓水泵可拆卸連接在安裝架7上，高壓水泵通過(guò)連接在其一側(cè)的供水管13獲得水源，并向總管14供水，總管14將水分配到各個(gè)分管15后，水從分管15內(nèi)沖出沖刷在松土齒5下端的尖銳部，此措施可以將松土齒5上黏附的泥塊沖刷掉，一方面減輕松土齒5的重量，降低對(duì)安裝架7的拉力，安裝軸8與安裝架7之間不容易出現(xiàn)開裂情況，避免松土齒5的損壞，提高使用壽命；另一方面沖刷后的松土齒5前端不會(huì)在黏附有泥土，較為鋒利，因此能夠快速容易地被驅(qū)動(dòng)穿設(shè)入泥土中。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。