1.一種梳式內(nèi)河斜坡客運(yùn)碼頭，其特征在于，包括主斜坡道與副斜坡道，所述主斜坡道臨水側(cè)設(shè)置有兩條或兩條以上的副斜坡道，主斜坡道包括主斜坡道平臺(tái)與相互間隔設(shè)置在主斜坡道平臺(tái)之間的主斜坡道踏步，主斜坡道踏步的底端與相接的主斜坡道平臺(tái)位于同一高程，所述副斜坡道包括位于底端的副斜坡道底端平臺(tái)與位于頂端的副斜坡道頂端平臺(tái)，副斜坡道底端平臺(tái)與副斜坡道頂端平臺(tái)之間設(shè)置有副斜坡道踏步，所述兩條相鄰的副斜坡道中的后一級(jí)副斜坡道底端平臺(tái)的高程與前一級(jí)副斜坡道頂端平臺(tái)的高程相同，每一級(jí)別的副斜坡道頂端平臺(tái)與相接的主斜坡道平臺(tái)位于同一高程。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的梳式內(nèi)河斜坡客運(yùn)碼頭，其特征在于，所述主斜坡道為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的梳式內(nèi)河斜坡客運(yùn)碼頭，其特征在于，所述副斜坡道為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)。