專利名稱：改良的座椅扶手裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種扶手裝置。
目前，已知座椅扶手裝置(如圖9所示)，在扶手座130上設(shè)有前后兩側(cè)具有突齒1312的轉(zhuǎn)動(dòng)座131，其上方固設(shè)一扶手與轉(zhuǎn)動(dòng)座131的突齒1312為相卡掣者，且為卡齒塊133上的卡齒1331，該卡齒塊133的一側(cè)系頂掣一彈性元件132，另一邊系內(nèi)推掣塊134及手推塊135抵掣，而轉(zhuǎn)動(dòng)座131的下端部系與樞接端1212樞設(shè)，該樞設(shè)端1212系在調(diào)整桿121的最頂端，借手推塊126對調(diào)整桿121上的齒盤1210為卡掣狀，如此，使得座椅扶手可為前后，左右的方向動(dòng)作，而下方基座120中內(nèi)部的設(shè)置的彈性元件1203系會對調(diào)整桿121為一上下調(diào)整的作用，故調(diào)整該手推塊時(shí)，扶手則可為上下及左右方向的動(dòng)作，但是，只可供扶手作前后 左右及上下的三種方位的調(diào)整，雖然在業(yè)界的現(xiàn)階段發(fā)展中堪稱先進(jìn)的方便構(gòu)思，但是，發(fā)現(xiàn)三個(gè)方位的扶手調(diào)整對一般使用者而言雖然已足夠了，但是，若使扶手的調(diào)理整方位呈較多方位且可微調(diào)，才能算是一件極盡完美的設(shè)計(jì)。
鑒此，本實(shí)用新型的目的是提供一種改良的座椅扶手裝置，它是借扶手座與調(diào)整桿之間設(shè)有角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，使座椅扶手具有更多傾卸角度的變化調(diào)整。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種改良的座椅扶手裝置，主要包括扶手座及調(diào)整桿，其特征是在扶手座及調(diào)桿之間設(shè)置一角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其中角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括上、下套筒及活動(dòng)座，上套筒套置在下套筒上，而無活動(dòng)座置上、下套筒的頂面上。
所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)還包含定位座、定位栓、調(diào)整螺栓及定位螺帽；其中定位座則面上開設(shè)兩側(cè)貫通的穿孔，在該定位座的上方形成一圓盤、且在該圓盤的上方中央處延設(shè)一柱狀的樞接板、且在該樞接段的表面端面上向下凹陷形成一凹陷區(qū)；定位片為兩相對應(yīng)的半月形片體，在各定位片的內(nèi)部中央處形成相對應(yīng)的半圓缺口、且在其上還開設(shè)若干穿孔；定位螺帽系為一螺帽狀，在其中處系形成一螺孔，在側(cè)邊處開設(shè)一限位孔，該限位孔中穿設(shè)一調(diào)整擺臂；所述上套筒呈冂型鏤空狀，其上部開放端處系有一往下漸呈開放狀的弧圈，并對應(yīng)于螺孔片亦開設(shè)一螺孔，而對應(yīng)突耳處系由上套筒向外延設(shè)具有螺孔的突耳；所述下套筒41為中央呈鏤空貫通狀的筒體，在下筒體的頂部端緣上形成一向上漸呈開放狀的傾斜度弧圈，而在下筒體的一邊側(cè)面開設(shè)一螺孔，對應(yīng)該螺孔的對邊外緣則向外延設(shè)一突耳、且在該突耳的中面形成一螺孔，在下套筒的中央鏤空處可容設(shè)一U型輔助筒，其表面上端形成一凹弧面，而下方內(nèi)部容設(shè)一彈性元件；所述活動(dòng)座則為一體成型的座體，在上端處系形成一樞接端，該樞接端的下方系有一收束段，并向下延設(shè)一表面呈光滑狀的球體部。
所述下套筒內(nèi)部具有一內(nèi)容室，該下套筒上方外部形成有外螺紋，而下方則設(shè)有一穿設(shè)定位件的穿孔，該外螺紋系與上套筒的內(nèi)螺紋連接、且上套筒的上方開設(shè)一弧形孔，活動(dòng)座置入該弧形孔上，該活動(dòng)座的上方系形成一螺紋段、且組設(shè)在扶手座上，而中央處形成定位段，而下方則延設(shè)有球體部，該下套筒的內(nèi)容中置入一彈性件，且其上方由頂掣罩對應(yīng)罩設(shè)，該頂掣罩的上頂處系向下形成一弧曲面。
所述下套筒下側(cè)面對應(yīng)開設(shè)一通槽，該通槽與內(nèi)容室成貫通狀，在該通槽的對面下套筒上形成一穿孔，在該穿孔中系置入一調(diào)整螺件，該調(diào)整螺件的末端對應(yīng)固設(shè)一組設(shè)置在通槽上的基板，而該調(diào)整螺件中央對應(yīng)內(nèi)容室上，對應(yīng)設(shè)有一上方具有錐斜面的調(diào)整塊，該錐斜面恰與一下方具有錐斜面的頂掣座為抵靠狀，而該頂掣座上端面則一弧曲面、且抵靠球體部。
所述調(diào)整塊亦可在其上端形成一凹陷槽，對應(yīng)該凹陷槽的頂掣座下端則形成一圓滑球面，而頂掣座的上端則形成一弧曲面、且對應(yīng)抵掣球體部。
由于采用上述方案扶手可讓球體部傾仰角度，使扶手達(dá)到多種角度變化且還可微調(diào)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1本實(shí)用新型第一實(shí)施例分解圖。
圖2本實(shí)用新型第一實(shí)施例剖視圖。
圖3本實(shí)用新型第一實(shí)施例另一剖視圖。
圖4本實(shí)用新型第一實(shí)施例一種使用狀態(tài)圖。
圖5本實(shí)用新型第一實(shí)施例另一種使用狀態(tài)圖。
圖6本實(shí)用新型第二實(shí)施例示意圖。
圖7本實(shí)用新型第三實(shí)施例示意圖。
圖8本實(shí)用新型第四實(shí)施例示意圖。
圖9已知結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、扶手座，2、調(diào)整桿，21、穿孔3、定位桿，4、角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，40、定位座，400、穿孔，401、圓盤，402、樞接段，403、凹陷部，41、下套筒，410、弧圓，411、螺孔，412、突耳，413、螺孔，414、輔助筒，415、凹弧面，416、彈性元件，42、上套筒，420、弧圈，421、螺孔，422、突耳，423、螺孔，43、活動(dòng)座，431、組接端，432、施力段，433、球體部，44、定位片，441、半圓缺口，442、穿孔，45、定位栓，46、調(diào)整螺栓，47、定位螺帽，471、螺孔，472、限位孔，473、調(diào)整擺臂。
首先，如圖所示，第一實(shí)施例主要特征在于扶手座1及調(diào)整桿2之間系設(shè)置一角度調(diào)整機(jī)構(gòu)4，其中角度調(diào)整機(jī)構(gòu)4系內(nèi)定位座40、上、下套筒42、41、活動(dòng)座43、定位片44、定位栓45、調(diào)整螺栓46及定位螺帽47的共同組合而成的；定位座40系位于座體側(cè)表面上開設(shè)兩側(cè)貫通的穿孔400，在定位座40的上方處形成一圓盤401、且在圓盤401的上方中央處延設(shè)一柱狀的樞接段402、且在樞接段402的表面端面上，向下凹陷區(qū)403。
下套筒41系為一中央呈鏤空貫通狀的筒體，在下筒體41的頂部端緣上系形成有一向上漸開放狀的傾斜度弧圓410，而在下筒體41的一邊側(cè)面則開設(shè)有一螺孔411，對應(yīng)該螺孔411的對邊外緣則向外延設(shè)一突耳412、且在突耳412的中央形成一螺孔413，在下套筒41的中央鏤空處系可容設(shè)一U型輔助筒414，其表面上端系形成一凹弧面415，而下方內(nèi)部則可容設(shè)一彈性元件416。
上套筒42系呈型鏤空狀，以供套設(shè)在下套筒41上，其上部開放端12處系有一往下漸呈開放狀的弧圈420，并對應(yīng)于螺孔411處亦開設(shè)一螺孔421，而對應(yīng)突耳412處系由上套筒42向外延設(shè)一帶螺孔423的突耳422。
活動(dòng)座43則為一體成型的座體，在上端系形成一樞接端431，該樞接端431的下方系有一較小徑的收束段432，并向下延設(shè)一表面呈光滑狀的球體部433。
定位片44系為兩相對應(yīng)的半月片體，在各定位片44的內(nèi)部中央處系形成相對應(yīng)的半圓缺口441、且在片體上設(shè)有若干穿孔442。
定位螺帽47系為一螺帽狀，在其中央處系形成一螺孔471，在側(cè)邊適當(dāng)處開設(shè)一限位孔472，該限位孔472系可供調(diào)整擺臂473穿設(shè)。當(dāng)角度調(diào)整機(jī)構(gòu)4作組裝時(shí)，系如圖2所示，將下套筒41套設(shè)在定位座40上端圓盤401的延設(shè)的樞接段402上，在該樞接段402的中央處系形成一凹陷區(qū)403，使彈性元件416系置于凹陷區(qū)403中，再將樞接段402的上方置入活動(dòng)座43，使球體部433恰適對應(yīng)置于下套筒41的上端弧圈410上，再以上套筒42對應(yīng)套設(shè)在活動(dòng)座43上，而使偏上方的球體部433亦抵靠弧圈420、410及凹弧面415上，使上、下套筒42、41的螺孔421、411對應(yīng)定位后，以一定位栓45穿設(shè)固定，另一邊的延設(shè)的突耳422、412亦為相對應(yīng)，再以一調(diào)整螺栓46由上往下對應(yīng)施設(shè)，并在下端旋合在定位螺帽47的螺孔471中，再將樞接端431對應(yīng)扶手座1的底部相樞接，并將兩定位片44套設(shè)在收束段432上，并借螺絲由上往下穿過諸多穿孔442，而鎖固定位在扶手座1的下端。
當(dāng)使用時(shí)，如圖3、4所示，使用者擺松調(diào)整擺臂473時(shí)，定位螺帽47則松動(dòng)，該活動(dòng)座43的球體部433系為松開狀地置于定位座40的凹陷區(qū)403及上、下套筒42、41之間，待使用者將扶手座1隨個(gè)人需要作適當(dāng)?shù)那昂?、左右仰角的調(diào)整，可因活動(dòng)座43中具有球體部433的設(shè)計(jì)，而可將扶手座1為左右傾斜角度的調(diào)整(如圖5所示)，而使扶手的調(diào)整方位更具有靈活性；更可在各方位的初步調(diào)整后，借角度調(diào)整機(jī)構(gòu)40而作任一角度的微調(diào)整。
第二實(shí)施例，如圖6所示，角度調(diào)整機(jī)構(gòu)5系內(nèi)上、下套筒52、51及活動(dòng)座53的共同組合而成，其中角度調(diào)整機(jī)構(gòu)5系有一內(nèi)部帶內(nèi)容室511的下套筒51，該下套筒51的上方外部系形成有外螺紋512，而下方處則設(shè)有一穿孔510可供一定位件3穿設(shè)，該外螺紋512系與一上套筒52的內(nèi)螺紋521相旋接，且該上套筒52的上方處則開設(shè)一弧形孔520、且供一活動(dòng)座53對應(yīng)置入，該活動(dòng)座53上方處系形成一螺紋段531已對應(yīng)組設(shè)扶手座1，而中央處形成有定位段532(以供組合時(shí)夾具輔助夾掣定位)，下方處則延設(shè)有球體部533，下套筒51的內(nèi)容室511中置入一彈性件513、且其上方由一頂掣罩514對應(yīng)罩設(shè)，該頂掣罩514的上頂處系向下形成一弧曲面515。
另外，組裝時(shí)，角度調(diào)整機(jī)構(gòu)5的活動(dòng)座53借螺紋段531的設(shè)置而與扶手座14為一組設(shè)，而下套筒51的下方穿孔510處系可對應(yīng)調(diào)整桿2上方處置入后與穿孔21對應(yīng)，再借定位件3穿設(shè)在穿孔510、21中定位，使用時(shí)系可將上套筒52對應(yīng)下套筒51為一旋松或旋緊，以確實(shí)達(dá)成彈性件513的不同彈性度頂掣，以方便使用者對應(yīng)調(diào)整扶手的角度。
第三實(shí)施例，如圖7所示，角度調(diào)整機(jī)構(gòu)5中系可在下套筒51的內(nèi)容室511中對應(yīng)組設(shè)一調(diào)整螺件54，以利調(diào)整，其中下套筒51的下側(cè)面上對應(yīng)開放一通槽5110，該通槽5110系與內(nèi)容室511成貫通狀，在該通槽5110的對面下套筒51上系形成一穿孔5110，在該穿孔5111中系置入一調(diào)整螺件54，該調(diào)整螺件54的末端對應(yīng)固設(shè)在一組設(shè)在通槽5110上的基板55，而該調(diào)整螺件54中央對應(yīng)內(nèi)容室511處上，系對應(yīng)施設(shè)有一上方帶錐斜面561的調(diào)整塊56，該錐斜面561恰恰與一下方帶錐斜面571的頂掣座57為抵靠狀，而該頂掣座57的上端面則為一弧曲面572系可供球體部533抵靠，因此，當(dāng)使用轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺件54時(shí)，該調(diào)整螺件54的螺紋會對調(diào)整塊56產(chǎn)生一位移狀態(tài)，使得錐斜面561對應(yīng)錐斜面571對活動(dòng)座53的球體部533為一抵緊或抬脫狀態(tài)，進(jìn)而，有利于使用者對扶手座角度的調(diào)整。
第四實(shí)施例，如圖8所示，調(diào)整塊56’亦可在其上端處形成一凹陷槽261’，對應(yīng)凹陷槽261’處的頂掣座571’下端則形成一圓滑球面571’，而頂掣座57’的上端則形成一弧曲面572’，以對應(yīng)抵掣球體部533，故使用者對應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺件24時(shí)產(chǎn)生位移狀態(tài)的調(diào)整塊26’，系會使圓滑球面571’對應(yīng)滑移在凹陷槽261’中，而達(dá)到對應(yīng)活動(dòng)座53的球體部533為一抵緊或松脫狀態(tài)及扶手座1的傾仰角度調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種改良的座椅扶手裝置，主要包括扶手座及調(diào)整桿，其特征是在扶手座及調(diào)桿之間設(shè)置一角度調(diào)整機(jī)構(gòu)，其中角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括上、下套筒及活動(dòng)座，上套筒套置在下套筒上，而無活動(dòng)座置上、下套筒的頂面上。
2.按權(quán)利要求1所述改良的座椅扶手裝置，其特征是所述角度調(diào)整機(jī)構(gòu)還包含定位座、定位栓、調(diào)整螺栓及定位螺帽；其中定位座則面上開設(shè)兩側(cè)貫通的穿孔，在該定位座的上方形成一圓盤、且在該圓盤的上方中央處延設(shè)一柱狀的樞接板、且在該樞接段的表面端面上向下凹陷形成一凹陷區(qū)；定位片為兩相對應(yīng)的半月形片體，在各定位片的內(nèi)部中央處形成相對應(yīng)的半圓缺口、且在其上還開設(shè)若干穿孔；定位螺帽系為一螺帽狀，在其中處系形成一螺孔，在側(cè)邊處開設(shè)一限位孔，該限位孔中穿設(shè)一調(diào)整擺臂；所述上套筒呈冂型鏤空狀，其上部開放端處系有一往下漸呈開放狀的弧圈，并對應(yīng)于螺孔片亦開設(shè)一螺孔，而對應(yīng)突耳處系由上套筒向外延設(shè)具有螺孔的突耳；所述下套筒41為中央呈鏤空貫通狀的筒體，在下筒體的頂部端緣上形成一向上漸呈開放狀的傾斜度弧圈，而在下筒體的一邊側(cè)面開設(shè)一螺孔，對應(yīng)該螺孔的對邊外緣則向外延設(shè)一突耳、且在該突耳的中面形成一螺孔，在下套筒的中央鏤空處可容設(shè)一U型輔助筒，其表面上端形成一凹弧面，而下方內(nèi)部容設(shè)一彈性元件；所述活動(dòng)座則為一體成型的座體，在上端處系形成一樞接端，該樞接端的下方系有一收束段，并向下延設(shè)一表面呈光滑狀的球體部。
3.按權(quán)利要求1所述改良的座椅扶手裝置，其特征是所述下套筒內(nèi)部具有一內(nèi)容室，該下套筒上方外部形成有外螺紋，而下方則設(shè)有一穿設(shè)定位件的穿孔，該外螺紋系與上套筒的內(nèi)螺紋連接、且上套筒的上方開設(shè)一弧形孔，活動(dòng)座置入該弧形孔上，該活動(dòng)座的上方系形成一螺紋段、且組設(shè)在扶手座上，而中央處形成定位段，而下方則延設(shè)有球體部，該下套筒的內(nèi)容中置入一彈性件，且其上方由頂掣罩對應(yīng)罩設(shè)，該頂掣罩的上頂處系向下形成一弧曲面。
4.按權(quán)利要求1、3所述改良的座椅扶手裝置，其特征是所述下套筒下側(cè)面對應(yīng)開設(shè)一通槽，該通槽與內(nèi)容室成貫通狀，在該通槽的對面下套筒上形成一穿孔，在該穿孔中系置入一調(diào)整螺件，該調(diào)整螺件的末端對應(yīng)固設(shè)一組設(shè)置在通槽上的基板，而該調(diào)整螺件中央對應(yīng)內(nèi)容室上，對應(yīng)設(shè)有一上方具有錐斜面的調(diào)整塊，該錐斜面恰與一下方具有錐斜面的頂掣座為抵靠狀，而該頂掣座上端面則一弧曲面、且抵靠球體部。
5.按權(quán)利要求4所述改良的座椅扶手裝置，其特征是所述調(diào)整塊亦可在其上端形成一凹陷槽，對應(yīng)該凹陷槽的頂掣座下端則形成一圓滑球面，而頂掣座的上端則形成一弧曲面、且對應(yīng)抵掣球體部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種扶手裝置。它主要是在扶手座及調(diào)整桿之間設(shè)置一角度調(diào)整機(jī)構(gòu),其中角度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括上、下套筒及活動(dòng)座,上套筒套置在下套筒上,而活動(dòng)座置于上、下套筒的頂面中,上套筒上部開放端處有一往下漸呈開放狀的弧圈,下套筒的下筒體頂部端緣上形成一向上漸呈中放狀的傾斜度弧圈,活動(dòng)座上端形成一樞接端,該樞接端下方有一收束段,并向下延設(shè)一球體部。從而,扶手可達(dá)到多種角度變化且還可微調(diào)。
文檔編號A47C7/54GK2374079SQ99207979
公開日2000年4月19日 申請日期1999年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1999年4月16日
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