專利名稱：自行車方便防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鎖技術(shù)領(lǐng)域，是一種自行車方便防盜鎖。
現(xiàn)有的自行車鎖的鎖頭總成是裝在鎖體上，鎖頭總成上的撥銷直接撥傳動(dòng)裝置，用以控制鎖的開、閉。由于鎖體是裝在車輪部，人們使用時(shí)必須彎下腰方可操作，存在著操作不方便、鎖體易被撬開之不足。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種操作方便的自行車防盜鎖。
為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型所采取的主要技術(shù)方案是對(duì)現(xiàn)有的自行車鎖加改進(jìn)，在傳動(dòng)裝置與鎖頭總成之間設(shè)置一傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的上端與鎖頭總成下端的撥銷相連，下端與傳動(dòng)裝置中的主動(dòng)件相連，并在傳動(dòng)軸外部設(shè)置有護(hù)管，護(hù)管的下部與鎖殼相連，從而構(gòu)成一種自行車方便防盜鎖。
本實(shí)用新型為鎖技術(shù)領(lǐng)域提供了一種理想的自行車方便防盜鎖。該種鎖在使用時(shí)將鎖體的環(huán)形段裝在車把下部前叉子的后面的泥瓦上，由于設(shè)置有傳動(dòng)桿，鎖頭總成可裝在車把上，人們開、閉鎖時(shí)，不需彎腰即可將鑰匙插入鎖頭總成內(nèi)，通過傳動(dòng)桿撥傳動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)自行車鎖的開、閉。并且由于傳動(dòng)軸外部設(shè)置有護(hù)管，增加了鎖殼的強(qiáng)度，使鎖殼不易被撬開。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有操作方便、防盜性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、易于推廣等顯著優(yōu)點(diǎn)。
結(jié)合附圖
及實(shí)例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型自行車方便防盜鎖的具體結(jié)構(gòu)特征。
附圖表示本實(shí)用新型自行車方便防盜鎖的總裝結(jié)構(gòu)示意圖。
參見附圖，本實(shí)用新型自行車方便防盜鎖由鎖頭總成3、搖柄1、鎖殼5、鎖栓4、傳動(dòng)軸6、護(hù)管8、傳動(dòng)裝置組成。傳動(dòng)裝置包括螺桿7、鎖栓4上的齒牙。護(hù)管8下部裝在鎖殼5上，上端裝有鎖頭總成3。傳動(dòng)軸6裝在護(hù)管8內(nèi)，上端卡裝在鎖頭總成3下部的撥銷9上，下端通過銷軸裝在護(hù)管下部的螺桿7的上端，螺桿7的下端裝在護(hù)管8下端的軸承套內(nèi)孔。鎖栓4裝在鎖殼內(nèi)，其上的齒牙與螺桿7相嚙合。搖柄1裝在鎖頭總成3的鎖芯端面。
使用時(shí)，將鑰匙2插入鎖頭總成3的鎖芯上的鑰匙孔內(nèi)，后轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄1，通過傳動(dòng)軸6帶動(dòng)螺桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，撥鎖栓4后退、前進(jìn)，實(shí)現(xiàn)開、閉。
權(quán)利要求1.一種自行車方便防盜鎖，具有鎖頭總成、鎖殼、鎖栓、傳動(dòng)裝置，其特征是還有傳動(dòng)軸、護(hù)管，傳動(dòng)軸的上端與鎖頭總成下端的撥銷相連，下端與傳動(dòng)裝置的主動(dòng)件相連，傳動(dòng)軸外部設(shè)有護(hù)管，護(hù)管的下部與鎖殼相連。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自行車方便防盜鎖。其主要特點(diǎn)是在自行車鎖的傳動(dòng)裝置與鎖頭總成之間增設(shè)一傳動(dòng)軸，并在傳動(dòng)軸外部增設(shè)有護(hù)管，護(hù)管下部裝有鎖殼上。因此該種鎖的鎖頭總成可裝在車把上，開、閉鎖時(shí)不用彎腰非常方便。且由于護(hù)管的作用，鎖殼不易被撬開。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有操作方便、防盜性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉、易于推廣使用等顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B7/00GK2261477SQ96245538
公開日1997年9月3日 申請(qǐng)日期1996年11月6日 優(yōu)先權(quán)日1996年11月6日
發(fā)明者陳甲辰 申請(qǐng)人:陳甲辰