專(zhuān)利名稱(chēng)：一種自行車(chē)防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)防盜鎖。
自行車(chē)作為一種交通工具使用十分普通，但目前社會(huì)上普遍使用的自行車(chē)鎖，由于結(jié)構(gòu)原因，防盜性能較差，因此自行車(chē)被盜案件經(jīng)常發(fā)生；有一種采用鎖閂旋轉(zhuǎn)方式的防盜鎖，性能雖有所改進(jìn)，但由于其利用閂套內(nèi)的卡口卡住鎖閂來(lái)達(dá)到鎖住功能的，因此一旦閂套被撬不用鑰匙也能開(kāi)鎖，仍達(dá)不到理想的防盜效果。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自行車(chē)防盜鎖，這種防盜鎖不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作容易，而且不用鑰匙打不開(kāi)，具有良好的防盜性能，使用也很方便。
本實(shí)用新型的構(gòu)思是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種自行車(chē)防盜鎖，由鎖框、鎖體、鎖閂及閂套組成，鎖體、閂套通過(guò)鎖框連為一整體，其特征在于鎖閂包括閂體和閂柄，閂體上開(kāi)有一長(zhǎng)形槽及一鎖片孔，鎖體上開(kāi)有一直角形槽，鎖閂插入直角形槽內(nèi)，槽的交叉處置有一芯軸，鎖芯的末端連有一鎖片。
本實(shí)用新型由于鎖體上設(shè)置了直角形槽，鎖閂通過(guò)芯軸沿著直角形槽可作左右、上下移動(dòng)并作90°旋轉(zhuǎn)，同時(shí)以鎖芯的鎖片鎖住鎖閂，即使閂套被撬，沒(méi)有鑰匙仍開(kāi)不了鎖，提高了防盜性能。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易，使用也十分方便，適宜于自行車(chē)、助動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)使用。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖本實(shí)用新型由鎖框3、鎖體4、鎖閂2、閂套1組成，鎖閂2包括閂體10和閂柄7，兩者相固定。閂體10上開(kāi)有一長(zhǎng)槽11，槽11為長(zhǎng)方形體，同時(shí)開(kāi)有一鎖片孔(圖上未標(biāo)出)。鎖體4上開(kāi)有一直角形槽8，直角形槽8為方形槽，鎖閂2插入直角形槽8內(nèi)，槽8的交叉處有一芯軸6，芯軸6固定于鎖框3上，鎖體4的鎖芯5的末端連有一鎖片(圖上未標(biāo)出)。鎖閂2可在直角形槽8內(nèi)左右、上下運(yùn)動(dòng)，并可沿著芯軸6作90°旋轉(zhuǎn)，鎖體4、閂套1用鉚釘與鎖框3連為一體。
使用時(shí)，插入鑰匙9，旋轉(zhuǎn)鎖芯5，鎖片跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，脫離鎖片孔，拉住閂柄7，抽出閂體10，沿著芯軸6旋轉(zhuǎn)90°，把閂體10插入直角形槽8內(nèi)，開(kāi)鎖完畢。關(guān)閉時(shí)按相反程序即可完成閉鎖。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)防盜鎖，由鎖框、鎖體、鎖閂及閂套組成，閂套、鎖體通過(guò)鎖框連為一整體，其特征在于鎖閂包括閂體和閂柄，閂體上開(kāi)有一長(zhǎng)形槽及一鎖片孔，鎖體上開(kāi)有一直角形槽，鎖閂插入直角形槽內(nèi)，槽的交叉處置有一芯軸，鎖芯末端連有一鎖片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)防盜鎖，其特征在于鎖閂為長(zhǎng)方體，鎖體內(nèi)的直角形槽為方形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車(chē)防盜鎖，其特征在于芯軸固定于鎖框上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有自行車(chē)鎖的改進(jìn)，由鎖框、鎖體、鎖閂和閂套組成，主要特征是閂體上開(kāi)有長(zhǎng)形槽及鎖片孔，鎖體上開(kāi)有直角形槽，鎖閂插入直角形槽內(nèi)，槽的交叉處置有一芯軸，鎖芯的末端連有一鎖片，鎖閂沿芯軸可作移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，防盜性能好，適宜于自行車(chē)、助動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)等交通工具使用。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2212051SQ9524348
公開(kāi)日1995年11月8日 申請(qǐng)日期1995年2月24日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月24日
發(fā)明者倪伯承 申請(qǐng)人:倪伯承