專(zhuān)利名稱：輕騎摩托車(chē)、自行車(chē)棒鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車(chē)鎖。
目前常用的輕騎摩托車(chē)、自行車(chē)鎖大多是采用環(huán)形或鏈鎖，這類(lèi)鎖容易被破壞而使摩托車(chē)或自行車(chē)盜走。
本實(shí)用新型發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種固定是不容易被破壞的車(chē)鎖。
輕騎摩托車(chē)、自行車(chē)棒鎖包括鎖頭、鎖桿、固定鎖板，鎖桿是由金屬材料制成的棒狀，一端有一栓頭，在靠近栓頭的一端的金屬桿上車(chē)一卡槽、用以卡住鎖頭的卡簧。它還包括一帶有二個(gè)孔的鎖板、鎖板固定在減震器的固定螺絲上，鎖頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一般的結(jié)構(gòu)相同。不同之處是在鎖頭的一端焊一塊帶有一個(gè)固定孔的金屬板，使用時(shí)將固定孔固定在車(chē)子減震器另外的一個(gè)螺釘上。做為自行車(chē)鎖時(shí)，固定板分別固定在軸的兩側(cè)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，因鎖桿是較粗的金屬桿，因此堅(jiān)固，不易破壞。
以下結(jié)合附圖闡述最佳實(shí)施例。


圖1為輕騎摩托車(chē)自行車(chē)鎖的結(jié)構(gòu)圖。
其中1鎖頭、2鎖桿、3鎖固定板、4栓頭、5固定孔。
圖2輕騎摩托車(chē)、自行車(chē)的另一最佳實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。
其中2鎖桿、1鎖頭、3鎖固定板。
圖3為輕騎摩托車(chē)鎖安裝示意圖。
此摩托車(chē)自行車(chē)鎖包括鎖頭1、鎖桿2、鎖固定板3、栓頭4、固定孔5、鎖桿2是由金屬材料制成的棒狀，在鎖桿的一頭有一栓頭，在靠近栓頭的一端，且與鎖頭1的鎖簧相對(duì)應(yīng)的位置上有一卡槽。鎖頭的內(nèi)部與普通鎖相同。鎖頭上一端有一鑰匙孔及穿鎖桿的孔，另一端焊一塊帶有固定孔5的固定板。鎖固定板有兩個(gè)孔，一個(gè)是固定板用、另一個(gè)穿桿用。
使用時(shí)首先將鎖頭1及鎖固定板3分別固定在車(chē)子減震器的兩端，在鎖車(chē)時(shí)將鎖桿通過(guò)鎖頭插進(jìn)固定板孔5內(nèi)。
本實(shí)用新型的另一最佳實(shí)施例是，鎖頭使用原金鏈鎖的鎖頭1、鎖桿2的插入鎖內(nèi)的一端焊有兩個(gè)園柱形金屬柱、每個(gè)柱與鎖芯接觸的面挖兩個(gè)園形槽，金屬桿的另外一端有一栓頭4，鎖頭上焊有固定孔的固定板，固定板3和鎖頭固定板分別固定在摩托車(chē)的減振器的安裝螺絲上或者固定在自行車(chē)后軸的兩端。
權(quán)利要求1.一種輕騎摩托車(chē)自行車(chē)棒鎖，它包括鎖頭、鎖桿、固定板，其特征在于鎖桿是由金屬材料制成的棒狀，鎖桿的一端有一金屬栓頭，靠近栓頭且與鎖頭鎖簧相對(duì)應(yīng)的位置上有一卡槽。
2.如權(quán)利要求1所述的棒鎖，其特征在于在鎖頭上還焊有一塊固定金屬板。
專(zhuān)利摘要一種輕騎摩托車(chē)。自行車(chē)棒鎖，它包括鎖頭鎖桿及固定鎖用的固定板，鎖頭內(nèi)采用現(xiàn)有鎖的結(jié)構(gòu)鎖桿是由金屬材料制成的棒狀。使用時(shí)可將固定板固定在摩托車(chē)的減振器螺絲兩端或固定在自行車(chē)軸的兩端。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2071236SQ8920729
公開(kāi)日1991年2月13日 申請(qǐng)日期1989年5月15日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月15日
發(fā)明者蔡至東, 于珠梅 申請(qǐng)人:蔡至東, 于珠梅