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一種飛機(jī)窗簾快速收放機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:12016871閱讀:517來源:國知局

本實(shí)用新型屬于飛機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)技術(shù),涉及一種飛機(jī)窗簾快速收放機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

運(yùn)輸機(jī)、特種飛機(jī)及民用客機(jī)在主副駕駛前方或側(cè)方的觀察窗處通常設(shè)置窗簾,以便起到遮光作用或者在飛機(jī)機(jī)組進(jìn)行盲降訓(xùn)練時(shí)使用?,F(xiàn)有的觀察窗窗簾收放機(jī)構(gòu)采用“蛇形扭簧”機(jī)構(gòu)或者“滑軌”式窗簾收放機(jī)構(gòu),“滑軌”式窗簾收放機(jī)構(gòu),需要將收起的窗簾存放于觀察窗側(cè)面,存在縮小機(jī)組人員的視界的缺點(diǎn);“蛇形扭簧”式窗簾收放機(jī)構(gòu),由于扭簧長度的限制,使窗簾不能過長及過寬,對觀察窗的遮蔽不完整。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是:提出一種飛機(jī)窗簾快速收放機(jī)構(gòu),以便避免縮小機(jī)組人員的視界,保證對觀察窗遮蔽的完整性。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種飛機(jī)窗簾快速收放機(jī)構(gòu),包括左支座1、卷軸、卷筒3、掛鉤5、拉環(huán)6、銷釘7、卷軸彈簧、2個(gè)空心襯套12、右支座13和窗簾布14;卷筒3是一個(gè)圓筒,2個(gè)空心襯套12分別位于卷筒3的左右端口內(nèi),通過銷釘7將位于左邊的空心襯套12固定在卷筒3的左端頭處,矩形的窗簾布14卷繞在卷筒3上,窗簾布14的內(nèi)邊緣固定在卷筒3上,掛鉤5固定在窗簾布14外邊緣的中部,拉環(huán)6固定在飛機(jī)觀察窗的窗框下邊緣中部;其特征在于:還包括擋圈8、彈簧連接件10、定位銷11;卷軸由左短軸2和右短軸4組成,左短軸2的中部有一個(gè)環(huán)形凸臺2a,在左短軸2的左端有外螺紋,左短軸2的左端穿過左支座1的安裝孔,通過兩個(gè)螺母將左短軸2的左端固定在左支座1上,左短軸2穿過位于左邊的空心襯套12的中心孔,擋圈8安裝在位于左邊的空心襯套12的右端面與環(huán)形凸臺2a的左端面之間;卷軸彈簧是卷簧9,卷簧9的左端套在左短軸2的右端外面,卷簧9的左端頭與環(huán)形凸臺2a焊接為整體,彈簧連接件10是一個(gè)左端口封閉的圓筒,彈簧連接件10位于卷筒3的內(nèi)孔中,通過徑向定位銷11將彈簧連接件10固定在卷筒3的內(nèi)孔中,卷簧9的右端頭與彈簧連接件10的左端面焊接為整體;右短軸4的右端通過鉚接或焊接方式與右支座13連接為整體,右短軸4的左端插入位于右邊的空心襯套12的中心孔內(nèi),右短軸4與左短軸2同軸。

本實(shí)用新型的有益效果是:提出了一種飛機(jī)窗簾快速收放機(jī)構(gòu),避免了縮小機(jī)組人員的視界,保證了對觀察窗遮蔽的完整性。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,經(jīng)試驗(yàn)證明,視界增加了20%以上。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。參見圖1,一種飛機(jī)窗簾快速收放機(jī)構(gòu),包括左支座1、卷軸、卷筒3、掛鉤5、拉環(huán)6、銷釘7、卷軸彈簧、2個(gè)空心襯套12、右支座13和窗簾布14;卷筒3是一個(gè)圓筒,2個(gè)空心襯套12分別位于卷筒3的左右端口內(nèi),通過銷釘7將位于左邊的空心襯套12固定在卷筒3的左端頭處,矩形的窗簾布14卷繞在卷筒3上,窗簾布14的內(nèi)邊緣固定在卷筒3上,掛鉤5固定在窗簾布14外邊緣的中部,拉環(huán)6固定在飛機(jī)觀察窗的窗框下邊緣中部;其特征在于:還包括擋圈8、彈簧連接件10、定位銷11;卷軸由左短軸2和右短軸4組成,左短軸2的中部有一個(gè)環(huán)形凸臺2a,在左短軸2的左端有外螺紋,左短軸2的左端穿過左支座1的安裝孔,通過兩個(gè)螺母將左短軸2的左端固定在左支座1上,左短軸2穿過位于左邊的空心襯套12的中心孔,擋圈8安裝在位于左邊的空心襯套12的右端面與環(huán)形凸臺2a的左端面之間;卷軸彈簧是卷簧9,卷簧9的左端套在左短軸2的右端外面,卷簧9的左端頭與環(huán)形凸臺2a焊接為整體,彈簧連接件10是一個(gè)左端口封閉的圓筒,彈簧連接件10位于卷筒3的內(nèi)孔中,通過徑向定位銷11將彈簧連接件10固定在卷筒3的內(nèi)孔中,卷簧9的右端頭與彈簧連接件10的左端面焊接為整體;右短軸4的右端通過鉚接或焊接方式與右支座13連接為整體,右短軸4的左端插入位于右邊的空心襯套12的中心孔內(nèi),右短軸4與左短軸2同軸。

本實(shí)用新型的使用方法是:下拉窗簾布(14),帶動(dòng)卷筒3轉(zhuǎn)動(dòng),卷筒3帶動(dòng)左短軸2及空心襯套12內(nèi)安裝的右短軸4轉(zhuǎn)動(dòng),左短軸2和右短軸4帶動(dòng)環(huán)形凸臺2a和彈簧連接件10轉(zhuǎn)動(dòng),卷簧9在環(huán)形凸臺2a和彈簧連接件10帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生彈簧反作用力,將掛鉤5掛扣在拉環(huán)6上,在卷簧9的反作用力下掛鉤5緊緊掛扣在拉環(huán)6上保持約束;將掛鉤5從拉環(huán)6中取出,卷簧9在彈簧彈性形變反作用力的作用下快速復(fù)位,卷簧9帶動(dòng)環(huán)形凸臺2a和彈簧連接件10轉(zhuǎn)動(dòng),環(huán)形凸臺2a和彈簧連接件10帶動(dòng)左短軸2和右短軸4轉(zhuǎn)動(dòng),左短軸2及空心襯套12內(nèi)安裝的右短軸4帶動(dòng)卷筒3轉(zhuǎn)動(dòng),卷筒3帶動(dòng)窗簾布(14)轉(zhuǎn)動(dòng),窗簾布(14)復(fù)位。

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