技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種防夾傷公交車(chē)車(chē)門(mén)，包括門(mén)框、兩扇安裝在門(mén)框內(nèi)的車(chē)門(mén)和用于驅(qū)動(dòng)車(chē)門(mén)開(kāi)閉的驅(qū)動(dòng)裝置，還包括兩個(gè)分列門(mén)框兩側(cè)且與門(mén)框垂直的導(dǎo)向槽，每扇車(chē)門(mén)靠近另一扇車(chē)門(mén)的一側(cè)的上端設(shè)有一第一連接柱，所述第一連接柱與一滑動(dòng)設(shè)置在門(mén)框上的聯(lián)接件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，每扇車(chē)門(mén)遠(yuǎn)離另一扇車(chē)門(mén)的一側(cè)設(shè)有一第二連接柱，所述第二連接柱被支撐在一滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi)的導(dǎo)向塊上、且與所述導(dǎo)向塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)所述聯(lián)接件同時(shí)相互靠近或遠(yuǎn)離。該結(jié)構(gòu)的防夾傷公交車(chē)車(chē)門(mén)，可以有效防止乘客在乘車(chē)高峰時(shí)期被夾在車(chē)門(mén)與車(chē)內(nèi)欄桿之間的可能。

技術(shù)研發(fā)人員：張代洪;周明;蘇明洪
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶鑫泉機(jī)械有限公司
文檔號(hào)碼：201720160943
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.22
技術(shù)公布日：2017.09.05