本實(shí)用新型涉及一種車庫門，尤其是一種立體車庫快速門。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有公共車庫門，有玻璃門、拉閘伸縮式門、卷閘式門、平板式門。但這些車庫門都有不足之處，如玻璃門：通透性好，但左右位置大，易碎，不安全；拉閘伸縮式、卷閘式門：由于結(jié)構(gòu)原因，開關(guān)門時(shí)速度慢，時(shí)間長(zhǎng)，影響車庫存取車速度；平板式門：所需位置大，通透性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決上述存在的技術(shù)問題，提供一種立體車庫快速門。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種立體車庫快速門，包括門框、門簾板、滑動(dòng)導(dǎo)軌、扭簧組件、固定軸、移動(dòng)軸、底部移動(dòng)軸、電機(jī)、鋼絲繩等，其特征在于：所述滑動(dòng)導(dǎo)軌固定連接在門框側(cè)立柱里面的后內(nèi)壁面上，所述固定軸位于門框內(nèi)頂部，兩端頭固定連接在兩門框側(cè)立柱上部?jī)?nèi)側(cè)壁上，固定軸下面設(shè)有若干根移動(dòng)軸，移動(dòng)軸的兩端頭固定連接有連接軸座，所述連接軸座與滑動(dòng)導(dǎo)軌上的滑動(dòng)塊固定連接，滑動(dòng)塊套接在滑動(dòng)導(dǎo)軌外側(cè)面上，門框內(nèi)還設(shè)有若干列若干排扭簧組件，上部第一排扭簧組件上端與固定軸固定連接，下端與固定軸下第一根移動(dòng)軸、第二排扭簧組件上端固定連接，第二排扭簧組件下端與第二根移動(dòng)軸、第三排扭簧組件上端固定連接，最下面一排扭簧組件的下端與底部移動(dòng)軸固定連接，所述扭簧組件設(shè)有四件門簾導(dǎo)板，分兩排放置，每排門簾導(dǎo)板豎向中部固定連接一件門簾板，門簾板的內(nèi)側(cè)面貼合在門簾導(dǎo)板的前側(cè)面上。所述底部移動(dòng)軸兩端頭均連接一根鋼絲繩，鋼絲繩的另一端連接在卷繩筒上，所述卷繩筒連接電機(jī)輸出軸，所述電機(jī)安裝在門框上框一端外側(cè)壁面上，卷繩筒固定連接在門框上框內(nèi)前后兩側(cè)壁面上。

進(jìn)一步的，所述固定軸、各移動(dòng)軸、底部移動(dòng)軸的后側(cè)面上固定連接有若干個(gè)焊接座，焊接座上設(shè)有橫向通孔，扭簧組件通過所述焊接座上的通孔與固定軸（或移動(dòng)軸/或底部移動(dòng)軸）固定連接。

進(jìn)一步的，所述扭簧組件設(shè)有三根芯軸、 四件門簾導(dǎo)板，芯軸一端設(shè)有軸肩，另一端設(shè)有螺紋，每根芯軸有螺紋端頭配一個(gè)螺母，四件門簾導(dǎo)板分成兩排，每排兩件，三根芯軸分上、中、下三排放置，上部芯軸穿過扭簧上端頭內(nèi)孔、上排門簾導(dǎo)板上端頭內(nèi)孔、固定軸（或移動(dòng)軸/或底部移動(dòng)軸）上的焊接座、螺母并固定連接，中部芯軸穿過扭簧中部?jī)?nèi)孔、上排門簾導(dǎo)板下端頭內(nèi)孔、下排門簾導(dǎo)板上端頭內(nèi)孔、螺母并固定連接，下部芯軸穿過扭簧下端頭內(nèi)孔、下排門簾導(dǎo)板下端頭內(nèi)孔、固定軸（或移動(dòng)軸/或底部移動(dòng)軸）上的焊接座、螺母并固定連接。

進(jìn)一步的，所述門框兩側(cè)立柱朝向門框內(nèi)的側(cè)壁中間設(shè)有一豎向長(zhǎng)槽，移動(dòng)軸兩端頭位于長(zhǎng)槽中， 以保證移動(dòng)軸上、下位移時(shí)不脫出門側(cè)框。

作為優(yōu)選，所述固定軸、底部移動(dòng)軸采用兩根方管，橫向平行放置，兩方管中間設(shè)若干根豎向加強(qiáng)方管，底部移動(dòng)軸兩根方管兩端頭均設(shè)有連接軸座與滑動(dòng)導(dǎo)軌上滑動(dòng)塊固定連接。各移動(dòng)軸均采用方管。

本實(shí)用新型的有益效果為：開、關(guān)門速度快, 通透性好 ,上下左右所占位置小 ,安全性好，能經(jīng)受汽車低速撞擊，這種門十分適合立體車庫。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的左視圖。

圖3是門框側(cè)立柱橫截面結(jié)構(gòu)視圖。

圖4是扭簧結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是扭簧組件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是移動(dòng)軸上焊接座結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是立體車庫快速門開啟時(shí)扭簧狀態(tài)及移動(dòng)軸位置關(guān)系圖。

圖8是立體車庫快速門關(guān)閉時(shí)扭簧狀態(tài)及移動(dòng)軸位置關(guān)系圖。

1-門框；2-固定軸；3-門簾板；4-電機(jī)；5-移動(dòng)軸；6-底部移動(dòng)軸；7-扭簧組件；8-鋼絲繩；9-滑動(dòng)導(dǎo)軌；10-門框側(cè)立柱；11-電機(jī)輸出軸；12-卷繩筒；13-連接軸座；14-門框上框；51-焊接座；71-扭簧；72-芯軸；73-門簾導(dǎo)板； 74-螺母；91-滑塊；101-長(zhǎng)槽。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，本實(shí)施例包括門框1、門簾板3、滑動(dòng)導(dǎo)軌9、扭簧組件7、固定軸2、移動(dòng)軸5、底部移動(dòng)軸6、電機(jī)4、鋼絲繩8等，滑動(dòng)導(dǎo)軌9固定連接在門框側(cè)立柱10里面的后內(nèi)壁面上，所述固定軸2位于門框1內(nèi)頂部，固定軸2兩端頭固定連接在兩門框側(cè)立柱10的內(nèi)側(cè)壁上，固定軸2下面設(shè)有5根移動(dòng)軸5，移動(dòng)軸5的兩端頭固定連接有連接軸座13，連接軸座13與滑動(dòng)導(dǎo)軌9上的滑動(dòng)塊91固定連接，滑動(dòng)塊91套接在滑動(dòng)導(dǎo)軌9外側(cè)面上，滑塊91沿滑動(dòng)導(dǎo)軌9上下移動(dòng)，帶動(dòng)移動(dòng)軸5、底部移動(dòng)軸6上下移動(dòng)，兩門框側(cè)立柱10朝向門框1內(nèi)的側(cè)壁中間設(shè)有一豎向長(zhǎng)槽101，移動(dòng)軸5、底部移動(dòng)軸6兩端頭位于長(zhǎng)槽101中，以保證移動(dòng)軸5、底部移動(dòng)軸6上、下位移時(shí)不脫出門框側(cè)立柱10。固定軸2、底部移動(dòng)軸6采用兩根方管，橫向平行放置，兩方管中間設(shè)若干根加強(qiáng)管，底部移動(dòng)軸6兩根方管兩端頭均設(shè)有連接軸座13與滑動(dòng)導(dǎo)軌9上滑動(dòng)塊91固定連接。各移動(dòng)軸5均采用方管。

門框1內(nèi)還設(shè)有三列六排扭簧組件7，上部第一排扭簧組件7上端與固定軸2固定連接，下端與固定軸2下第一根移動(dòng)軸5、第二排扭簧組件7上端固定連接，第二排扭簧組件7下端與第二根移動(dòng)軸5、第三排扭簧組件7上端固定連接，最下面一排扭簧組件7的下端與底部移動(dòng)軸6固定連接，所述扭簧組件7設(shè)有四件門簾導(dǎo)板72，分兩排放置，每排門簾導(dǎo)板72豎向中部固定連接一件門簾板3，門簾板3的內(nèi)側(cè)面貼合在門簾導(dǎo)板72的前側(cè)面上。所述底部移動(dòng)軸6兩端頭均連接一根鋼絲繩8，鋼絲繩8的另一端連接在卷繩筒12上，所述卷繩筒12連接電機(jī)輸出軸11，所述電機(jī)4安裝在門框上框14一端外側(cè)壁面上，卷繩筒12固定連接在門框上框14內(nèi)前后兩側(cè)壁面上。

固定軸2、各移動(dòng)軸5、底部移動(dòng)軸6的后側(cè)面上固定連接有若干個(gè)焊接座51，焊接座51上設(shè)有橫向通孔511，扭簧組件7通過所述焊接座51上的通孔511與固定軸2（或移動(dòng)軸5/或底部移動(dòng)軸6）固定連接。

扭簧組件7設(shè)有三根芯軸72、 四件門簾導(dǎo)板73，芯軸72一端設(shè)有軸肩，另一端設(shè)有螺紋，每根芯軸72有螺紋端頭配一個(gè)螺母74，四件門簾導(dǎo)板73分成兩排，每排兩件，三根芯軸72分上、中、下三排放置，上部芯軸72穿過扭簧71上端頭內(nèi)孔、上排門簾導(dǎo)板73上端頭內(nèi)孔、固定軸2（或移動(dòng)軸5/或底部移動(dòng)軸6）上的焊接座51、螺母74并固定連接，中部芯軸72穿過扭簧71中部?jī)?nèi)孔、上排門簾導(dǎo)板73下端頭內(nèi)孔、下排門簾導(dǎo)板73上端頭內(nèi)孔、螺母74并固定連接，下部芯軸72穿過扭簧71下端頭內(nèi)孔、下排門簾導(dǎo)板73下端頭內(nèi)孔、固定軸2（或移動(dòng)軸5/或底部移動(dòng)軸6）上的焊接座51、螺母74并固定連接。

本實(shí)施例工作時(shí)：開門時(shí)，電機(jī)4正轉(zhuǎn)帶動(dòng)卷繩筒12正轉(zhuǎn)，鋼絲繩8逐圈纏繞在卷繩筒12上，鋼絲繩8的下端拉動(dòng)底部移動(dòng)軸6上行，由于各組扭簧組件7將各移動(dòng)軸5、底部移動(dòng)軸6及各門簾板3連接成簾，底部移動(dòng)軸6上行即帶動(dòng)各移動(dòng)軸5、底部移動(dòng)軸6及各門簾板3上行，將門打開，此時(shí)扭簧71狀態(tài)與各移動(dòng)軸5位置關(guān)系如圖6所示。關(guān)門時(shí)，電機(jī)4反轉(zhuǎn)帶動(dòng)卷繩筒12反轉(zhuǎn)，放開鋼絲繩8，扭簧71釋放力量，移動(dòng)軸5、底部移動(dòng)軸迅速下行，門關(guān)閉，此時(shí)扭簧71狀態(tài)與移動(dòng)軸5位置關(guān)系如圖7所示。

本實(shí)用新型實(shí)施例2，門框1內(nèi)設(shè)有四列八排扭簧組件7，扭簧組件7芯軸72與螺母74焊接固定，其余與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)相同。

本實(shí)用新型實(shí)施例3，固定軸2、底部移動(dòng)軸6采用兩根圓管，橫向平行放置，兩圓管中間設(shè)若干根加強(qiáng)管，各移動(dòng)軸5均采用圓管。門框1內(nèi)設(shè)有三列七排扭簧組件7，扭簧組件7芯軸72端頭螺母74外面再安裝一圓螺母固定，可防止螺紋松動(dòng)。其余與實(shí)施例1結(jié)構(gòu)相同。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。